Бруклин мост в Ню Йорк: описание, история, интересни факти

Бруклин Бридж - това със сигурност е визитна карта на Ню Йорк. Въпреки факта, че столицата има стотици атракции, това място е спечелило най-голямата любов и броя на феновете. Неговият образ е ослепителен във всеки втори американски филм, а величието и красотата учудват въображението. Да се ​​запознаем с този горд "старец" - Бруклинският мост.

описание

Има невероятна структура в Северна Америка, в Ню Йорк. Тя е открита през 1883 година. Дължината на Бруклинския мост е почти 2 км, за да бъдем точни -. 1825 m за дълго време, че е най-дългият мост в Ню Йорк и един от най-дългите панти структури в света. Удивителна черта - тя е построена от стоманени кабели и е станала пионер в тези технологии.

Височината на Бруклинския мост е 41 м. Това е точно същото като това на съседите му - моста Манхатън и Уилямсбърг. Основният участък е с дължина от 486,3 м. Построен е в стила на неогетите.

През 1964 г. мостът се превръща в национална историческа забележителност, както се вижда от незабавното вписване в държавния регистър. Това е много популярна туристическа дестинация за посещение на жители и туристи. Благодарение на треперещото отношение на холивудските режисьори, които го показват в картините в цялата си слава, мостът се превърна в любим символ на Ню Йорк.

Какво се свързва

Бруклинският мост е на източната река и съчетава две големи части на града - Манхатън и Бруклин.

Манхатън не е само една от най-важните области на САЩ, а сърцето на Америка. На малкия остров е целият живот на Мегаполис и цялата страна. Тук има офиси на най-значимите компании и фондови борси, най-интересните забележителности, стотици театри, музеи, изложби. Малък парцел е дом на 1,6 милиона жители.

В началото на 19-ти век, Манхатън и Бруклин са били два отделни града. За разлика от град, който никога не спи, Бруклин винаги е бил смятан за център за спане. Тук населението винаги живеело повече, но шумът бил заменен от спокойствието и успокояването на семейната идилия. Бруклин винаги е бил наречен "свят в миниатюрни". Това не е изненадващо, тъй като на малък остров, наречен Long Island се събраха представители на различни националности: руски, еврейски, китайски, араби, индийци и много други. Руският квартал, описан в един от съветските филми, се нарича Брайтън Бийч.

История на строителството

С началото на строежа на моста трагичната съдба на създателя му Джон Реблинг е свързана. Той е германски инженер, строител на мостове, който за пръв път предлагаше стоманени кабели вместо чугунени, което би било по-силно и по-надеждно. Когато предложи своя проект, правителството незабавно го одобри. През 1869 г. Джон Реблинг работи усилено, за да създаде чертежа и направи контролни измервания. Един ден, докато бил на лодка, той се увличал и не забелязвал колко близо е фериботът. Краката му беше непредпазливо поставен между съда толкова силно, че той смачка костите. В резултат на отравяне на кръвта, гангрена се развива и краката трябва да бъде ампутирана. Но това не спаси инженера. Няколко месеца по-късно той умира в кома от тетанус.

Но историята на Бруклинския мост продължи. И синът на Джон, Вашингтон Реблинг, пое работата. Той помага на баща си във всичко и не е по-малко талантлив специалист.

Трудности на първия етап

Гигантският мост стои на няколко подпори. Но как са били осигурени под водата в края на 19 век, без съвременна технология? Беше изключително трудно. За да разреши този проблем Вашингтон Реблинг предложи работниците да се спуснат под водата през гигантски дървени кутии, подсилени с гранит. Вътре водата се изпомпва и се подава сгъстен въздух, за да се позволи дишането. В дъното работеха за изкопаване и изкопаване на канала. След подготвителния етап, когато работниците изкопаха твърдата скала, тя беше подкопана и се вмъкнаха купчини, които станаха подкрепа.

Опасността идваше откъдето не се очакваше. Работа под вода при високо налягане на въздуха доведе до работници, които се оплакват от диви ставни болки, повръщане и конвулсии. По-късно това заболяване ще се нарече болест на Кейстън. И докато строителството беше в ход, стотици мъже бяха ранени. Пет умряха. Вашингтон също не пропусна неприятностите. След като е претърпял две атаки от болест на Кейсон, той е парализиран и сега може да следва развитието на строителството само от далеч.

Жената, която спаси сградата

Ню Йорк потрепери. Дали най-голямата конструкция на своето време все още е недовършена? Вече двама главни инженери поклониха главите си пред нея. Но ситуацията беше спасена от съпругата на Вашингтон Емили Реблинг. Тя беше много силно желано и талантливо момиче. От самото начало на строителството тя се интересува от работата на съпруга си и е посветена на всички тънкости. Когато съпругът се разболее, тя дойде на мястото и даде указанията си на работниците. Скоро всеки започна да я гледа като шеф.

Благодарение на Емили Бруклин Бридж е завършен през 1883 година. Той издигал дълги 14 години, 11 от които всъщност главата била жена.

откритие

Тържественото събитие се проведе на 24 май. Този ден бе обявен за почивен ден в Манхатън и Бруклин. Стотици хиляди хора дойдоха да видят най-голямото творение на Ню Йорк. Целият ден, когато оркестърът играеше на моста, вечерта беше подредено голямо поздравление. Всички високопоставени личности, свещеници, ръководители на градове и дори президентът на Съединените щати присъстваха на събитието. Емили Реблинг, заедно с президента, беше един от първите, които прекосиха моста на кон.

Повече от 150 хиляди души преминаха моста в този ден. Преминаха 2 хил. Превозни средства. Днес трафикът на Бруклин Бридж е 150 хиляди коли дневно.

Слонове на моста

Само няколко дни след откритието се появи друга трагедия. Хората активно са използвали иновациите и са изненадани как структурата, висяща над водата, може да издържи тежестта на стотици вагони, коне и граждани едновременно? Тогава беше фантастично. По случайност, на 30 май 1883 г. една жена се препъна и падна. Следващият "шегаджия", уплашен, извика, че мостът се разпада. Хората в паника започнаха да бягат към брега. В резултат на нападението бяха убити 12 души и 36 бяха сериозно ранени.

Градските власти решиха да успокоят обитателите по много необичаен начин. Те приканват известния цирк фирма "BarnumBeyli" помощ реализират своите цели и да направи гражданите по сигурността на Бруклинския мост. Ню Йорк обожаваше цирка. Особено предпочитан е джъмбо слон. Така че, 17 Май 1884 "Барнъм" доведе до моста на играчите си: двадесет и един слон, 17 камили и, разбира се, любимата Jambo, който вървеше последен. Групата лесно прекоси моста напред и назад, убеждавайки хората в силата на структурата.

Скочи във водата

Най-големият брой скачания от моста е направен от френския разбойник Тиери Дево. Той скочи 8 пъти. Но той не беше пионер. Преди него трагична маневра бе извършена от професор Робърт Емет Одлум. Целта му беше да докаже на хората, че скачайки от изгаряне на къщи, човек може да спаси живота. За него вече имаше няколко скока от други мостове в Ню Йорк. Но на този ден всичко не беше в съответствие с плана. По време на полета Еммета се разположи, за да падне на водата и да удари много. Неговият приятел, осигурен на дъното на лодката, вдигна професора, но беше невъзможно да го спаси. Ребрата са били ранени от удара и вътрешните органи са се пръснали. Така че Бруклинският мост има още един живот.

Таен приют

По време на Студената война цяла Америка беше загрижена за атаката на Съветския съюз. Бункери бяха построени в страната и стратегическите резерви бяха отложени. Съществуването на подслон под Бруклинския мост се учи в началото на 2000-те години, когато работниците извършват рутинни ремонти. Те случайно намериха тайна врата, водеща до малка стая, пълна с храна и топло дрехи.

През 60-те години на ХХ век параноя не беше само сред хората, но и с правителството. Те не можаха да разсъждават. В края на краищата, ако една атомна или водородна бомба наистина падна на Ню Йорк, щеше да удари всичко за една нощ и никой нямаше да стигне до бункерите.

Винарни изби

Друга от тайните места на подводната част на моста е стаята, където се съхранява виното. Мазето с алкохолни напитки се открива съвсем случайно 50 години след датата на производство на бутилки. Очевидно, по този начин органите искаха да възстановят разходите на строителите и наетите помещения на дилърите.

Между другото, това не е единственият начин да забогатеете. В началото на 20-ти век малък ремарке надлетя над моста, пренасяйки хората през Източната река. Таксата беше 5 цента и отне пет минути. Преминаването на моста пеша може да бъде много по-евтино - за 1 стотинка. На кон - 5 пени. И ако има количка или каре, тогава цели 10 монети! Цената е повлияна и от размера на говедата. С крава да ходи - 5 цента, с овца или куче - 2 цента.

Брилянтна измама

С Бруклинския мост (Ню Йорк) е свързана най-голямата финансова измама. Тя беше блестяща и проста. Един измамник, на име Джордж Паркър, продаде собствеността на моста върху наивен турист. И това беше много популярно. Посетители от други държави считат Америка за страна с неограничени възможности. Примамлива оферта за притежаване на целия мост не може да остане без внимание. За умерена такса те получиха ярък лист хартия, което показваше, че този човек става новият собственик. Полицията добави работа: 2-3 пъти седмично имаше кошчета, които искаха да пребоядисат, след това да възстановят моста или да променят цените за преминаването си.

Джордж Паркър продава не само Бруклинския мост. Търсенето беше използвано в документите за статута на свободата, сградата на империята и музея на града. След тези събития в американската реч имаше твърд израз "да продаде Бруклинския мост", което означава да заблуди наивния човек.

В киното

Интересни факти за Бруклинския мост могат да бъдат разказвани безкрайно. Но още по-интересно е да наблюдаваме развитието на парцела на фона на най-великолепната сграда в киното. Помислете за най-интересните филми, в които се появява нашият герой:

1. Уди Алън в Манхатън.
2. Хелбой Гилермо дел Торо.
3. "Чудовището" от Мат Рийвс.
4. "Конфронтация с бездната" на Мими Ледер.
5. "Годзила" от Роланд Емеррич.
6. "Аз съм легенда" на Франсис Лоурънс.
7. Клюкистко момиче.
8. "Кейт и Лео" от Джеймс Манголд.

Днес Бруклинският мост е не само главният транспортен маршрут от Бруклин до Манхатън, но и място за срещи и любов. Стотици любовници викат ключалки върху нея и хвърлят ключовете в реката като знак за безкрайна любов. Работниците ежегодно трябва да отстраняват 5 000 брави, за да не надвишават допустимото тегло. Бойци за здравословен начин на живот изчисляват, че разходката по моста в две посоки изгаря 300 калории, а бягането е 650.