Тор - какво е това. Състав и приложение

За да се създаде висококачествена и надеждна пътна настилка, се използват различни материали и материали. Един от тях е катран. Каква субстанция е, какви свойства притежава и къде се прилага, е много добре позната преди всичко на строителите и работниците по пътищата. Хората от по-старото поколение, чието детство е прекарано в Съветския съюз, вероятно си спомнят каква е първата им дъвка - катран. Външно се образува смолисто вещество преработка на нефтопродукти

Тор - какво е това?

Основата на това вещество е нефтопродуктите, така че съставът на катрана е много подобен на маслените фракции. Задължителните компоненти са:

- Нефтени смоли, които се състоят от комплексни въглеводороди и придават вискозитет и вискозитет на катрани.

- Асфалтени са твърди вещества, които повишават термичната стабилност.

- Асфалтови киселини и техните анхидриди, които имат смолиста консистенция и принадлежат към полинафтени киселини.

- Също така задължителен компонент на катрана е високото съдържание на метални примеси в маслото.

Свойства на катрана

Те зависят основно от свойствата на петрола, както и от технологиите, използвани при неговото преработване. Природата на маслените фракции оказва влияние и върху някои характеристики на катрана, като плътност, точка на топене и излъчване, способност за коксуване. По-добър катран се получава от тежко смолисто масло и е около 8% от неговата маса.

Приложение на катрани

В голямо разнообразие от отрасли се използва катран. Това, че това е незаменим компонент за производството на пътно-строителни битуми, е известно на всички. Но в допълнение, катранът е необходим и за производството на моторно гориво, гориво и горими газове. В строителството и каучук индустриални сектори се използва като омекотител. Отпадъчните масла с високо съдържание на катран могат да се преработват в дизелово гориво чрез метода на хидрогениране и крекинг.

За да се отстранят катран-асфалтенови компоненти и полициклични въглеводороди, които имат индекс на нисък вискозитет и висока степен на коксуване, се прилага дезафталиниране на катрани. Разтворителят обикновено е пропан. Но заедно с това, когато се изисква да се получат суровините от хидрокрекинг единици или каталитичен крекинг, пентан и бутан. Понякога се извършва двуетапно деасфалтиране, когато асфалтът, получен в първия етап, отделя по-вискозен компонент - деасфалтенит 2.

При извършване на пътни работи катранът се транспортира в твърда форма и непосредствено преди употреба се нагрява до течно състояние.

Вторични ресурси

При производството на детергенти, леки масла, пречистване на парафини и други технологични процеси, където се използва реагентът сярна киселина, се образува страничен продукт, който се нарича кисел катран. Това е ценен вторичен ресурс под формата на смолиста черна маса, съдържаща основно сярна киселина и органични съединения. Един тон калциев катран позволява 600 килограма течно гориво, 230 кг гипс, 110 кг кокс или 60 кг газообразни въглеводороди.

Опасност от киселинен катран за екологията

Въпреки стойността си като суровина за битуминозни свързващи вещества, един от най-сериозните фактори, които представляват заплаха за околната среда, е киселинната утайка. Това, че това вещество наистина е източник на опасност за растителния и животинския живот, е лесно да си представите, ако си спомните състава му - смолисти вещества и свободна сярна киселина, съдържанието на които може да достигне до 70% от общата маса.

Опасността също е начин за съхраняване на киселинния катран. Поради факта, че днес няма разумни методи за тяхното оползотворяване, тези отпадъци просто попадат в хранилища, понякога заемат доста големи площи. В резултат на окислително-редукционни процеси, които се появяват спонтанно на повърхността на тези съоръжения за съхранение, голям брой серен диоксид. След тежки валежи или топене на снега през пролетта, киселинните води, изтичащи от пренаселените езера, подкисляват почвата и подземните води.

Всичко това отрицателно въздейства върху екологичното положение в близост до местоположението на такива водоеми, което оказва неблагоприятно влияние върху здравето на хората, живеещи в съседната територия. Милиони тонове киселинен катран се съхраняват в открити складови басейни на територията на Русия. На практика всички рафинерии имат такива отпадъци. Само в Нижни Новгород те са натрупали повече от 250 тона.

Управление на отпадъците

С текущото развитие на строителството, търсенето на такива продукти като битум, катран, битумен мастик, асфалт. Съответно броят на производителите се увеличава. Много от тях се опитват да разрешат проблема с използването на киселинни утайки, като използват метода за почистване със сярна киселина, но това все още не е достатъчно, защото това е доста сложен технологичен процес. Той изисква скъпи киселиноустойчиви материали, разработването на специални технически методи и условия за съхранение. Днес се разработват най-ефективните технологии за използване на киселинни утайки.

Почти всички специалисти, ангажирани в пътното строителство, с право смятат, че катранът е най-уникалният материал. Повторното му топене прави възможно създаването на различни съединения, които се използват успешно при изграждането на пътища. И използването на катран в покривни и строителни работи, за производство на мазут, смазочни масла и течни горива допълнително повишава стойността си.