BTR-80: спецификации и работа

Въпреки пускането на новия модел BTR-82, BTR-80

В кои войски се прилага

Обхватът на APC е доста широк. Ако говорим за BTR-80, техническите характеристики ни позволяват да приложим този транспорт в различни войски. Той се използва главно от моторизирани пушки. Във всеки учебник по тактиката можете да намерите бойни схеми в различни ситуации чрез моторни взривявания и три бронетранспортьори.

Високата скорост и проходимост правят BTR-80 идеална техника за кацане. Способността за принуждаване на водните препятствия и възможността за транспортиране на амфибия кораби позволяват да се използват в морски операции. Осемколената технология лесно се движи над рампата директно във водата, в рамките на няколко минути под капака на артилерията достига до брега и започва да буря земята и под бронята, чакаща своите "черни барети".

Също така е възможно да се изхвърлят превозни средства от самолета, след като кацането на БТР незабавно влиза в битка. Модерните парашутни системи позволяват незабавно на екипажа да спускат резервоари и бронетранспортьори с минимален риск за хората.

В допълнение към Русия, BTR-80 се използва активно в страните от ОНД, Естония, Турция и др.

Места на военна слава

От 1976 г. в Съветския съюз е основният бронирани персонал носител БТР-70 - колата не е лошо, но наследените недостатъците на своя предшественик - БТР-60PB. Имаше голям разход на гориво, недостатъчно проектирана система за кацане и кацане, ненадеждна електроцентрала. БТР-80, чиито характеристики позволяват използването му в различни условия - В началото на 80-те години е проектиран за дизайн бюро на Горки автомобилен завод нова бронирана екипировка носител. Новата техника е спечелил репутацията си чрез упорита работа, минавайки по пътищата на всички военни конфликти на СССР и страните от ОНД, тъй като края на 1980: Молдова, Таджикистан, Чечня, Нагорни Карабах, и т.н.

BTR-80 беше използван като основен автомобил във войните в Северен Кавказ. Ландери караха директно на покрива на превозвача. В случай на военна среща по пътя, войниците скочиха и се скриха зад бронираните страни.

За чужденците руският войник се свързва не само с нападението Калашников, но и с БТР-80. Техническите характеристики позволяват ефективно използване на технологиите в антитерористичните операции. Това е най-популярните колесни превозни средства в руската армия, на промяната на базата на БТР-80 щурмови единици се използват, звена за връзка, артилерия, както и мобилна клиника.

вид

Много бойни превозни средства имат почти същия външен вид като BTR-80. Снимката по-долу е за по-добро възприемане на информацията. Тялото е изработено от бронирана стомана, заварено здраво и надеждно. Основните елементи са лъка, фураж, топчета, покрив и дъно. Транспортните работници има цяла колекция от люкове: лебедка на носа има и шахти за HLF, люковете на водача и на командира на отделението на екипажа и на вратата на централата. Също така напред е вълнов щит.

Кулата е направена под формата на пресечен конус, има вдлъбнатини за монтиране на сдвоени картечници. Заварява се от бронирана стомана.

BTR-80. Ръководство за инструкции

Бордовият превозвач на хора работи като конвенционална кола, има волан, педали и лост за превключване на скоростите. При новите модели има дори автоматична скоростна кутия. Прегледът за водача не е достатъчен, но не е състезателна кола. Основното е да видим всичко, което предстои, но отстрани, BTR-80 със своята маса и сила няма да забележи. Тя няма такава проходимост, каквато е гъсеничната технология, но в битки на плосък терен е абсолютно необходимо. Бързото движение на войските ще създаде числено и превъзходно пожар в правилните точки. Блокирайте улиците и частите на града, пресечете реката, натиснете нападателната пехота с картечница - BTR-80 е създаден, за да изпълнява точно такива задачи.

Технически промени в двигателя

През 80-те години дизайнерите на "Горки Автомобилен завод" получиха задачата да създадат бронетранспортьор, който да елиминира недостатъците на BTR-70. Устройството BTR-80 е много различно от предшественика си. На първо място, вместо два карбураторни двигателя, беше доставен един дизелов двигател от автомобила KamAZ - 4-тактов 8-цилиндров, течно охлаждан дизелов двигател. Подобен двигател е по-малко вероятно да се взриви, а неговият обем е с 30% по-висок от предшественика си. Инсталиран турбокомпресор за увеличаване на мощността. В резултат на това, BTR-80 има 260 к.с., ускорява до 100 км / ч. Това е в идеални условия. На магистралата - 80 км / ч, на черен път - от 20 до 40 км / ч. Тя може да принуди водните препятствия със скорост 9 км / ч.

Използването на един двигател е изтеглено и други промени. В трансмисията механичната сила чрез сух, фрикционен двудисков съединител с хидравлично задвижване се подава към 5-степенна скоростна кутия. Всички трансмисии, с изключение на първия, са оборудвани със синхронизатори.

Увеличаване на допустимостта чрез заключване на диференциала

Разликата в BTR-80 е подобрена в сравнение с BTR-70. От предавателната кутия моментът се прехвърля в двустепенна дозаторна кутия. Диференциалното разпределение се осъществява в два потока: на първия и третия и втория-четвърти мостове на BTR-80. Заключването на диференциала между двете оси е принудено, работи в тежки условия на пътя. В този случай, drivedown а заключването на диференциала възниква само при включване на предните оси. За да се увеличи експлоатационният живот и да се избегнат счупвания по време на претоварване, в предавателната кутия е предвидена преходна втулка, която ограничава границата на въртящия момент.

Виталност BTR-80

Бордовият персонален носач има устойчиви на куршуми гуми с регулируемо налягане. В крайна сметка, зависи от мобилността, колко ще бъде тази техника на бойното поле. Устройството BTR-80 е такова, че отказът на едно или две колела няма да спре. Характеристики дори противотанкови мини така че енергията на експлозията да увреди само едно колело и анти-бронираните превозни средства от този модел изобщо не са ужасни.

Разбираемо е желанието да се осигури защита на екипажа, но колкото по-дебела е бронята, толкова по-тежка е колата и колкото по-бавно се движи. Описание BTR-80 ви позволява да разпознаете характеристиките на BTR-70, разликите в външния вид са незначителни, особено за тези, които не се разглобяват във военно оборудване. Тялото на BTR-80 е по-дълго и бронята е леко подобрена. Дори и в този случай, масата се е увеличила с 18 процента - до 13 600 кг. Благодарение на промените в ходовете и в двигателя мобилността остана непроменена. Резервоарът за мощност благодарение на дизеловия двигател се е увеличил до 600 километра по магистралата.

Увеличи огневата мощ на технологиите благодарение на екипажа. Пристанищата за стрелба в страните на корпуса са разположени към предното полукълбо и се е появила амбра, която позволява на командира да стреля.

Движение на водата

Амфибийската кола е лесна за разграничаване от износения нос - същото като в BTR-80. Снимката по-горе показва процеса на слизане от кораба. Във фонов режим втора кола плава, а първата се е изкачила на брега. Работата на BTR-80 при пресичане на водна пречка е проста. При проектирането има едно водно оръдие с аксиална помпа, разположена в кърмата. Движението на водата се контролира от волана. В допълнение към двата предни моста, които се движат както на сушата, така и по вода, помагат да се обърнат водните рубини и амортисьорите. Бордовият превозвач на хора е тежка машина и без нея серво управление не би могло да бъде.

Първоначално БТР-80 е замислен без струята, но командването на Военноморските сили, необходими машина, която може парашут от кораби и адаптирани към нуждите на морската пехота. Подразделения на морския корпус - от нападателни войски до командир на комуникации - всички седят на BTR-80.

Оборудване BTR-80

Техническите спецификации на BTR-70 трябваше да бъдат разширени, за да се адаптират към условията на съвременната война. БТР-80 е оборудван с картечница BSU-1, чийто вертикален ъгъл е 60 градуса. Съчетано с оптичен поглед 1PZ-2, той ви позволява да извършвате противопожарен пожар. Подобно на нинджа от филми, BTR-80 може да създаде димен екран и да се скрие: за това е инсталирана система 902B на покрива, която е шест гранатови ракети.

Първоначално бронетранспортьорът, подобно на неговия предшественик, бил въоръжен с CPVT, съчетано с PKT.

По време на създаването на тази техника Афганистан беше основната тестова основа за заявлението, но въпреки това дизайнерите се погрижиха да се борят в студен климат. При температури от -5 до -25 ^заПредварително нагревател C, който е разположен на принципа на устройство за електрофореза. Когато двигателят се загрее, от изгарянето на дизеловия двигател се образува пламък, който също повишава температурата.

Първоначално радиостанцията P-123, която беше в BTR, бе заменена от по-нова и по-ефективна R-163-50U.

BTR-80 с автоматично оръдие

През 1994 г. е въведен в експлоатация бронетранспортьор БТР-80А. Първото превозно средство е оборудвано с 30-милиметров автоматичен пистолет 2A72, боеприпаси от 300 кръга. Подобен пистолет се използва пехотни бойни превозни средства и кацане, както и хеликоптери Ka-50, Ka-52 и Mi-28. Танкова броня от 120 мм е способна да пробие линия от осем черупки от такова оръдие BTR-80.

Техническите характеристики на новата кула позволяват да се ударят цели с голям ъгъл на наклон - до 70 градуса. Обхватът на изстрела е до 4 километра. С оръжието се сдвоява, същия калибър PKT от 7.62 с 2000 обиколки. Всички оръжия се намират извън жилищното отделение, така че газът за пропелент да не навлиза в помещенията. За нощно снимане е инсталирана визията за нощно виждане TPN-3-42 "Kristall", обхватът на насоченото снимане с неговата употреба е до 900 м.

Други модификации на BTR-80

Характеристиките на бронетранспортьора позволяват по-нататъшното му усъвършенстване. За нуждите на вътрешните войски се развива BTR-80S, който има 14,5 мм KPVT вместо атомно оръдие. Снимките на устройствата OGNAZ винаги показват тази техника.

BTR-80M е разработен след пожар в завод "Горки". Никой не очаква, че производството и оборудването ще бъдат възстановени за по-малко от година, така че използвахме по-слаб двигател YaMZ-238, но гумите KI-128 са по-устойчиви на щети.

За полеви командни пунктове бяха разработени няколко варианта на командни и персонални машини, например BTR-80K, оборудвани с допълнително комуникационно устройство. Бяха създадени и машини за контрол на артилерията и създаване на комуникации, които разполагаха с големи антени вместо оръжия. Има дори един самоходни канап с 120 мм пистолет.

Кумулативните противотанкови ракети са истински бич за бронираните превозни средства. В резултат на това бронираните превозни средства са оборудвани със ситови екрани, които също предпазват от куршуми от голям калибър. Има опит в инсталирането на динамична защита на BTR-80, а шасито е покрито с щитове от T-72.

Промените на базата на BTR-80 се разработват и в други страни.