T 95 - PT-SAU: история, снимка, бойна употреба

Самоходна артилерия инсталация (ACS)

Използване на самоходни пушки

Самоходните оръжия притежават мощно оръжие на далечно разстояние, което може да удари врага на значителни разстояния, така че няма смисъл да се приближавате внимателно до тях. На АСС няма силна защита, тъй като те не трябва да стрелят по предната линия, а от задната част на главните войски. Приблизително казано, SAU е мощна артилерия от далечни разстояния, способна бързо да променя позицията си след изстрел. Въпреки това, с началото на Втората световна война Тази битка е била използвана не само под формата на тежки гаубици, но като нападателни оръжия, подкрепа за тяхното огън атакува войници, танкове и изтребители, способността да се ловува и да унищожи врага бронирани превозни средства, както от близки и от разстояние.

Успешни и неуспешни проекти

Едно от най-известните самоходни инсталации по време на войната от 1939-1945 г. е съветският SU-76, SU-100, SAU-152 "жълт кантарион" и немски "Stug" и "Yagpantera". Това са примери за успешното развитие на този тип технология, която не само се бори ефективно с битката, но също така даде тласък за бъдещите поколения на технологично напреднали самоходна артилерия оборудване. Все пак има няколко неуспешни опита за създаване на тежкотоварни самоходни оръдия, като например американската Т-95 (PT-ACS) или немски супер-тежък танк "Maus", която приключи в пълен провал, тъй като дизайнерите и разработчиците да забравят, че "най-доброто. - враг на доброто"

Американски ACS от Втората световна война

T-28 "Костенурка", наречена T-95 - PT-SAU, - американска самоходна проба за артилерийски инсталации, създадена по време на Втората световна война и е разрушител на танкове. Някои историци смятат, че този модел е свръхестествени танкове. Тази автоматична система за управление е проектирана от 1943 г., но до края на войната нейното серийно производство никога не е било пренебрегвано. Единственото, което дизайнерите имаха време да направят два прототипа през 1945-1946. С неговата маса резервоарът Т-95 (PT-SAU) е вторият след немската "мишка".

История на продукцията на "Костенурки"

В края на 1943 г. в Съединените щати бе стартирана програма за разработване на тежки бронирани автомобили. Тези американци бяха принудени от глобални изследвания на военната ситуация на Западния фронт, което показа, че войските на съюзниците може да се нуждаят от тежко бойно превозно средство, което да пробие сложните защитни структури на врага.

Като основа за бъдещия T-95 PT-ACS разработчиците взеха основата на резервоара за средна температура T-23 и електронното предаване на тежкия T1E1. На тази база са монтирани бронирани листове с дебелина 200 мм и ново оръдие от 105 мм. Това оръжие може да проникне и да унищожи почти всяка конкретна структура.

Планираните за годината да освободи 25 от тези машини, обаче, армията командване съпротива такива планове и се препоръчва да се направи само три PT-ACS с ръчна трансмисия. Докато съгласувани всички бюрократични нюанси до март 1945 г. е осъден на пет военни превозни средства, чиято защита се увеличава до 305 мм на броня, така че теглото на Т-95 Резервоар Разрушители на (снимки прототип се намира по-долу в статията) се увеличи до 95 тона.

Първоначално беше планирано да се направи резервоар без кули с възможност за настаняване на екипаж от четирима души. Но през февруари 1945 г. резервоарът T-28 е преименуван на самоходна единица T-95.

T-95 (PT-ACS): история на приложението

До края на войната бяха произведени две бойни превозни средства в Европа и на Тихия фронт. Имаха две двойки коловози, които значително увеличиха ширината си, и двигател с мощност 500 конски сили. Това, обаче, беше много малко за движението на супер тежката настройка. Този двигател е поставен и в резервоара Pershing, но е два пъти по-лек от костенурката. Между другото, това име бе присъдено на T-95. PT-SAU - модел, максимална скорост който е само 12-13 км / ч.

По този начин, това бронирано самоходно оръжие практически "стоеше", което не прилягаше на военното ръководство, тъй като ACS трябваше да бъде доставен до необходимата точка само с железопътен транспорт. Но дори и тук всичко не беше наред. Поради втората двойка песни ширината на самоходния пистолет беше по-голяма от железопътната платформа. За да можем по някакъв начин да поберем T-95, трябваше да премахнем и допълнителни писти, които бяха прекарани поне четири часа.

Характеристики на технологията

Този боец ​​на цистерни е замислен от разработчиците като мощна самоходна артилерийска крепост, която може да "пукне" укрепваща структура враг, без да се страхувате от ответни удари.

Това наистина беше бойно чудовище. Тегло 95 тона разделени в четири гъсениците, ширината на всеки - 33 см Cannon калибър 105 мм може да проникне до почти всяка укрепление и броня на разстояние до 19 км.. Но най-голямата особеност на тази техника е бронята - в предната част на резервоара имаше 13 см, отстрани - 6,5 см, а долната част на тялото имаше броня от 10-15 см.

Въпреки това, ниската скорост и слабостта ни не ни позволиха да намерим бойно приложение T-95 (PT-ACS).

Военните действия на различни армии показаха, че бронираните превозни средства трябва да комбинират средните характеристики на силата и защитата, мобилността и маневреността. Поради недостига на последните два параметъра Т-95 той беше отхвърлен от американската военна команда.

Слаби места "Костенурки"

В допълнение към факта, че недостатъците на този резервоар са значителни, самоходният пистолет, въпреки мощната броня, също е лесно уязвим, както се вижда от техническите пътни тестове. T-95 (PT-ACS) зона на проникване е както следва.

Най-уязвимото място на този разрушител на цистерни е шасито му. Няколко удара в гъсеничните пътечки - и самоходният пистолет спира на място, а след това правете каквото искате с него. Тя няма огнестрелна кула, тя не може да разположи оръдие. Допълнителни оръжия, с изключение на командния картечен пистолет "Браунинг", също така не го поддържат.

Също така слабата точка е страничната броня, чиято дебелина не надвишава 65 мм. Бързи танкове маневриране и самоходни оръдия на Втората световна война може бързо да заобикалят Т-95 от хълбок и отзад и да причини сериозно увреждане, което води до смъртта на екипажа.

Друга слаба точка на това ACS беше люкът на командира, който нямаше достатъчно мощна броня.

Последното отрицателно е "Костенурките". След войната стана ясно, че силата на пистолета и бронята не разреши резултата от битката. Седалището не е предназначено за супер тежко военно оборудване, а за мобилни и компактни, което бързо може да промени своето местоположение, да удари врага и бързо да се оттегли. И само да се зареди на платформата PT-SAU, беше необходимо да прекараме около четири часа, което в условията на съвременните войни е просто неприемлив лукс. Такова оборудване може да бъде унищожено дори на етапа на товарене.

Технически параметри на "Костенурките" Т-28 (Т-95)

• Теглото на оборудваното бойно превозно средство от първия дизайн е 86 тона, след повтарящия се дизайн - 95 тона.
• Екипажът - четирима души.
• Дължината на самоходния пистолет е около 7,5 м, широчината - 4,5 м, височината - около 3 метра.
• Клирънс - 50 см.
• Дебелината на предната част е 30-31 см.
• Дебелината на страните е 6,5 см, а кърмата - 5 см.
• Калибърът на главния пистолет е 105 мм, картечницата на допълнителния командир е 12,7 мм.
• Мощност на двигателя - 500 литра. а.
• Резервация пътуване по пътя - 160 километра.

Какво се случи с единствените модели T-95?

Работата по тези автоматични системи за управление беше спряна през 1947 г., тъй като тежките цистерни T-29 и T-30 с оръжейни кули започнаха да се проектират на основата им.

Единственият прототип на свръхтежък PT-ACS и не участва в реални бойни битки, завърши дните си тъжен начин: един модел при пожар напълно изгоря отвътре, така че възстановяването не е предмет на, а втората просто рухна и я обвинява за скрап.

След 27 години изчерпаният прототип е намерен в състоянието на Вирджиния. След реставрацията той е бил парад в популярния музей на Патън (Кентъки).

резултати

Резултатът от прегледа на СПЕ "Костенурки" ни показва, че всеки тип бронирани автомобили трябва да съответства на времето си.

Според нейните характеристики американската Т-95 е отлична машина до началото на Втората световна война, но с развитието на оръжия той отчаяно зад основните видове бронирани и артилерийски сили не само своите съюзници, но и на потенциалните противници. По-нататъшната работа по изоставен проект беше икономически нерентабилна, защото беше затворена.

Изучавайки негативния опит на миналото, съвременните дизайнери на военно оборудване се опитват да проектират оръжия по такъв начин, че да отговарят на изискванията на войната и максимално да изпълняват поставените бойни мисии.