Какво е ACS? Самоходна артилерия инсталация: класификация, цел

Самоходни артилерийски агрегати (ACS)

резюме

И така, какво е ACS? В широк смисъл, всички бойни превозни средства, които са въоръжени с оръдия, могат да бъдат считани за ACS. В тесния смисъл обаче само автомати, които са въоръжени с оръдия или гайковери, но не са танкове или бронирани коли, принадлежат към автоматичната система за управление.

Видовете ACS са разнообразни, както и обхватът на приложението им. Те могат да имат колесни или верижни шасита, да бъдат защитени или да не бъдат защитени с броня, да имат фиксирана или кула на главния пистолет. Много самоходни артилерийски системи в света, оборудвани с кула, приличат на резервоари с външен вид. Те обаче се различават значително от танковите танкове и баланса на бронята.

Самоходна артилерия инсталация (ACS) започва своята история около едно и също време с първите бронирани брони, в началото на 20 век. Освен това, от гледна точка на съвременната военна наука, първата Френски танкове са по-скоро аналог на по-късно ACS, отколкото танкове. През средата и втората половина на двадесети век във водещите държави настъпва периодът на бързо развитие на всички самоходни артилерийски инсталации.

В началото на двадесет и първи век, благодарение на впечатляващия скок във военната наука, ССС, според много експерти, започна да претендира за приоритет сред другите бронирани превозни средства. Преди това със сигурност принадлежеше на танкове. Ролята на АСС в условията на модерна военна битка нараства всяка година.

История на развитието

На бойното поле на Първата световна война бяха използвани самоходни единици, построени на базата на камиони, трактори или шарнирно шаси. По-късно, с развитието на резервоарите, инженерите осъзнават, че монтирането на мощни артилерийски системи е най-подходящата резервоарна база. Оръжията на небраната шаси също не са забравени, защото са били известни със своята голяма мобилност.

В Русия първата симулирана автоматична система за контрол беше предложена от сина на Д. Менделеев - В. Д. Менделеев. По време на Първата световна война и Гражданската война 72-мм заемополучатели се използват активно, изградени на базата на камиона "Русо-Балт". Кабините на някои от тях бяха дори частично запазени. През 20-те години на 20-ти век СССР, Германия и САЩ са били ангажирани в разработването на автоматични системи за управление, но повечето от проектите са били само заместителни инсталации.

Когато Съветският съюз и Германия започнаха активно да развиват танковите си сили, стана възможно да се вдигне масивно на артилерията на артилериите за подножието на танка. Така в СССР на базата на резервоарите Т-35 и Т-28 е създаден прототипът СУЕ SU-14. В Германия старите танкове Pz Kpfw I.

Втората световна война изисква използването на всички ресурси на участниците. Германия произвежда масово автоматични системи за управление, базирани на стари и уловени цистерни. Въз основа на собствените си машини те правеха по-прости и по-евтини инсталации. Историята включени такива германски модели: StuG III, и StuG IV, Хумел и Wespe, самоходни оръдия "Фердинанд" (така наречените борци Хетцер и Elefant резервоар) и няколко други. От края на 1944 г. производството на автоматични системи за управление в Германия надвишава производството на резервоари по обем.

Червената армия започна да се бие без серийно самоходно артилерия. Производството на единствения самоходен катерач SU-5 е спряно през 1937 г. Но вече през юли 1941 г. се появи SAU ZiS-30 тип заместител. И през следващата година атакуващите оръжия на модела SU-122 излязоха от монтажната линия. По-късно, за разлика от германската тежка броня, се появиха известните SU-100 и ISU-152.

Инженерите от Англия и Америка съсредоточиха усилията си основно върху производството на самоходни катерици. Така че имаше модели: Секстън, епископ, М12 и М7 Свещеник.

Поради развитието на основните бойни танкове, необходимостта от използване на нападателни оръдия е изчезнала. Ракетните анти-танкови системи заедно с бойните хеликоптери могат доста успешно да заменят резервоара за ACS. Но хайдери и противовъздушни системи все още се развиват.

С развитието на ACS обхватът на приложението им нараства и класификацията се разширява. Нека разгледаме видовете самоходни артилерийски инсталации, които се появяват днес във военната наука.

Тайните бойци

Както може да се разбере от заглавието, такива бойни превозни средства се специализират в унищожаването на бронирани превозни средства. Обикновено те се получават, докато цилиндрични оръжия полуавтоматични пистолети на калибър от 57 мм до 100 мм с метод единна зареждане, която позволява да се постигне висока степен на пожар. Тежки разрушители цистерни, предназначени да се борят по същия враг машината и тежки танкове могат да бъдат въоръжени с пистолети дългоцевния разделят зареждане, калибъра на която достига до 155 мм. Инсталациите от този клас са неефективни срещу укрепленията и пехотата. Скокът в развитието, който получиха по време на Втората световна война. Типични представители на танкови бойци от това време са съветският модел SUU SU-100 и немският "Yagdpantera". Понастоящем инсталациите от този клас са се отказали от противотанковите ракетни системи и от борбата с хеликоптери, които са много по-ефективни при работа с танкове.

Нападателни пушки

Те представляват бронирани превозни средства за противопожарна охрана на танкове и пехота. АСС от този тип са въоръжени с оръдия с големи калибри (105-203 мм) с къси или дълбоководни оръжия, които не причиняват вреди на укрепените позиции на пехотата. Освен това нападателните пушки могат ефективно да се използват срещу танкове. Този тип ACS, както и последният, активно развит по време на Втората световна война. Поразителните примери за германските нападения със самоходни оръжия са StuG III, StuG H42 и Brummbar. Сред съветските автомобили се отличават: Су-122 и Су-152. След войната развитието на основните бойни танкове доведе до факта, че те започнаха да въоръжават оръжия с голям калибър, способни лесно да победят вражеските укрепления и неродените цели. По този начин, необходимостта от използване на нападателни пушки изчезна.

Самоходни катерици

Те са мобилни пушки за пожар от затворени позиции. Всъщност това е самонапорен аналог на теглена артилерия. Тези автоматични системи за управление бяха въоръжени с артилерийски системи от 75 до 406 милиметра в калибър. Имаха лека резерва за борба с фрагментацията, която беше защитена само с огъня на барабана. Още от самото начало на развитието на самоходни артилерии се развиха самоходни кадри. Големите калибър оръдия, както и високата мобилност и модерните системи за позициониране правят този вид оръжие един от най-ефективните досега.

Автомобилите с калибър, по-голям от 152 милиметра, стават особено популярни. Те могат да ударят враг с ядрени оръжия, което прави възможно унищожаването на големи предмети и цели групи войници с малък брой изстрели. По време на Втората световна война, немските коли Wespe и Hummel, американските hunters M7 (Priest) и M12, както и британските SAU Sexton и Bishop стават известни. СССР се опита да организира производството на такива автомобили (модела Su-5) още през 40-те години, но този опит бе неуспешен. Днес съвременната руска армия е оборудвана с един от най-добрите самоходни катерици в света - 2S19 Msta-S с калибър 152 мм. В армиите на страните от НАТО алтернативата е 155-метров паледин.

анти

ACS от този клас са полуотворени или отворени превозни средства, въоръжени с противотанкови оръжия. Обикновено те са построени на базата на леко бронирани шасита, които вече са остарели за директната им дестинация. Такива машини се отличават с добра комбинация от цена и ефективност и се произвеждат в доста големи обеми. В същото време те въпреки това загубиха в бойните характеристики на машини с по-тясна специализация. Добър пример за анти-танк АС от Втората световна война са немският Мърдър II и вътрешният SU-76M. По принцип такива инсталации са били въоръжени с малки или средни калибрени оръдия. Понякога обаче имаше по-мощни версии, например немския Nashorn с калибър от 128 мм. В съвременната армия такива единици не се използват.

Системи срещу въздухоплавателни средства

Това са специализирани оръдия на картечници, чиято мисия е да победят летателни и средни височини, както и вражески хеликоптери. Обикновено те са въоръжени с автоматични оръдия с малък калибър (20-40 мм) и / или картечници с голям калибър (12,7-14,5 мм). Важен елемент от противовъздушните инсталации беше системата за насочване на летателните цели. Понякога те били допълнително въоръжени с ракети земно-въздушни. При градски битки и в случаите, когато е необходимо да издържат голяма маса пехота, противовъздушните инсталации се показаха възможно най-добре. По време на Втората световна война германските противовъздушни инсталации Wirbelwind и Ostwind, както и съветският ZSU-37, се отличават особено. Съвременната руска армия разполага с две ZSUs: 23-4 (Shilka) и Tunguska.

заместител

Те са импровизирани бойни превозни средства, проектирани на базата на търговски камиони, артилерийски трактори или трактори. Резервирането на заместващи АСС като правило отсъства. Сред вътрешните инсталации разпределение такъв клас е получен 57-милиметрови самоходни противотанкови ЗИС-30 бойни превозни средства, които се основават на карането артилерия трактор "Комсомолец". Най-широко използваните машини бяха нацистка Германия и фашистка Италия, поради липсата на други бронирани автомобили.

Типична самоходна артилерийска инсталация на СССР успешно комбинира функциите на няколко класа наведнъж. Ясен пример за това беше моделът ISU-152. Германците се придържаха към стратегията за създаване на високоспециализирана АСС. Вследствие на това някои немски инсталации бяха най-добрите в своите класове.

Тактика на употреба

Разбирайки какво е ACS и какви са, да разберем как се използват на практика. Основната задача на самоходната артилерийска инсталация на бойното поле е да поддържа други видове войници с артилерийски огън от затворени позиции. Поради факта, че СПС имат висока мобилност, те могат да придружават танковете по време на пробиви през отбранителната линия на врага, което значително увеличава бойните способности на танкова и моторизирана пехота.

Високата мобилност също така дава на самоходната артилерия възможността самостоятелно да атакува врага. За да направите това, всички параметри на снимане се изчисляват предварително. След това ОПЕ отиват в позицията на стрелба и без да стрелят те извършват масивна атака срещу врага. След това те бързо напускат стрелбата и по времето, когато врагът изчислява мястото за репресивен удар, позициите ще бъдат празни.

Ако вражеските танкове и моторизираната пехота пробират през линията на отбраната, самоходната артилерия може да действа като успешно противотанково оръжие. За да направите това, някои модели на АСС получават специални боеприпаси в боеприпасите си.

През последните години самоходни артилерия са били използвани за унищожаване на снайперисти, които се крият на места, неподходящи за атака от други пожарни оръжия.

Единични самоходни артилерийски звена, въоръжени с ядрени оръжия, могат да унищожат големи предмети, укрепени селища, както и места на претоварване на вражеските войски. В същото време ядрените ракети на ССЕ са почти невъзможни за прехващане. В същото време радиусът на възможните цели, засегнати от артилерийските боеприпаси, е по-малък от този на авиационните или тактическите ракети, както и силата на експлозията.

уговорка

Най-често срещаните към днешна дата самоходни превозни средства обикновено са изградени на базата на резервоарно шаси или леко бронирани гъсенични превозни средства. И в двата случая разположението на сглобките и монтажните елементи е сходно. За разлика от резервоарите, монтираната на купола ACS се намира в задната част на бронираното тяло, а не в средата. Така че процесът на доставяне на боеприпаси от земята е значително улеснен. Групата за предаване на двигателя, съответно, се намира в предната и средната част на корпуса. Поради факта, че трансмисията е разположена в носа, препоръчително е предните колела да са водещи. Въпреки това, в съвременните автоматични системи за управление има тенденция да се използва задно задвижване.

Контролният отдел, който е и работното място на водача, се намира близо до предавателната кутия в центъра на автомобила или по-близо до пристанището. Двигателят се намира между механика на водача и бойното отделение. Бойното отделение включва боеприпаси и устройства за насочване на пистолети.

В допълнение към описаната версия на подреждането на агрегати и монтажни възли, ZSU може да се монтира според модел на резервоар. Понякога те дори представляват резервоар, чиято стандартна кула е заменена със специална кула с пистолет за бързо изстрелване и ориентирано оборудване. Тук сме с вас и научихме какво е ACS.