Кой е измислил хеликоптера, през коя година?

Както показва историята, авторството на много важни изобретения не е толкова лесно или невъзможно да се установи. В края на краищата същите идеи могат да възникнат при хора, които са разделени от векове или хиляди километри. Това е вярно по отношение на въпроса за това кой е изобретил първия хеликоптер, тъй като той е известен с многото талантливи учени, инженери и дизайнери, които предлагат различна концепция за създаване на самолет с вертикално излитане.

праистория

Трудно е да се каже точно в каква година е изобретен вертолетът, тъй като е трудно да се определи референтната точка. Ако говорим за идеята за устройство, което се изкачва вертикално вертикално благодарение на въртящ се винт, тогава най-старото писмено споменаване на такова нещо е повече от 1600 години. Тя се състоеше от малка играчка на детето под формата на пръчки с винт в края, което се затяга между дланите, въртенето на приложен и освободен, след което беше за кратко издигна. След това не е намерено практическо приложение на това изобретение и е било забравено от дълго време.

Леонардо да Винчи

Въпреки че името на най-големия гений на Ренесанса не се появи сред тези, които се наричат ​​в отговора на въпроса за това, кой е изобретил хеликоптера, на една от рисунките, направени от ръката си в 1475, има самолети с огромна перка. Леонардо предположи, че такъв механизъм би трябвало да лети вертикално нагоре, ако неговият витло беше пуснат в движение, използвайки мускулната сила на пилота.

М. Ломоносов

След 270 години механизмът, който може да се нарече прототип мини хеликоптер, е измислен в Русия. Неговият автор е Михаил Ломоносов, който решава да създаде апарат, способен да вдига термометри и други инструменти, необходими за метеорологични изследвания на по-голяма височина. Известно е, че дори моделът е бил направен, пуснат от пружинен механизъм, но тестовете му не са били успешни. Каквото и да е, въпреки че няма причина да се смята, че първо е изобретил хеликоптера М. Ломоносов ги измислил принципа на погасяване на реактивен въртящ момент при самолета на ротационен крило все още се използва и се счита за призната класика.

Първи вертикален полет

През 1860 г. във Франция се създава Г. Понто дишко-Амекурт самолет Aeronex, който имаше два коаксиални винта и беше оборудван с парна машина. Тестовете му не бяха успешни и машината никога не успя да направи вертикален лифт, както се надяваше изобретателят му.

Ситуацията се променя с появата на бензинови двигатели, които са по-мощни и тежат по-малко от пара. 29 септември 1907 г. е първият вертикален полет. Тя е направена от безпилотното превозно средство Gyroplane, построено от Луи и Жак Бреге, с теоретичната подкрепа на професор С. Рише. Това продължи не повече от минута. Машината е в състояние да се измъкнеш от е само на 50 cm земята. Въпреки успеха, повечето експерти смятат, че отговорът на въпроса кой е изобретил хеликоптера, не можете да се обадите на имената на създателите на автожир, тъй като неговият полет не се контролира, а самото устройство на моментът на възстановяване беше на каишката.

Първи полет с екипаж

През 1907 г. французинът Пол Корну става първият, който създава хеликоптер, който вдига своя създател във въздуха. Машината летеше само за 2 секунди и достигаше височина 50 см. В същото време Корну се опита да контролира устройството, но не може да се каже, че той успя.

Друга история на изобретяването на хеликоптера

В продължение на няколко години дизайнерите и инженерите не успяха да разрешат проблема с управлението на такива самолети. Точката на завоя е през 1911 г., когато БН Юриев станал този, който изобретил хеликоптера с винт за управление. Механизмът на последния се използва при конструирането на самолети до този ден.

През 1922 г. проф. Г. Ботец, който емигрира от Русия в Съединените щати след революцията, построи първия в света контролиран хеликоптер, поръчан от американската армия. Въпреки това, след като се е издигнал във въздуха до височина 5 м, той успя да остане в полет само за няколко минути.

Напредък в областта на производството на хеликоптери

През следващите години бяха определени няколко записа за продължителността и обхвата на полетите. Сред тях можем да споменем:

• протоколът на аржентинския Раул Патерас Пескара, който е преодолял разстояние от 736 метра в хеликоптер от свой собствен дизайн;
• най-дългият по това време (1924 г.) полет с продължителност 7 минути и 40 секунди, извършен от французина Е. Емисеньо;
• записът на италианския хеликоптер DrSquo-Ascanio, който през 1930 г. е преодолял разстоянието от повече от 1 км;
• скоростният рекорд (100 км / ч), създаден през 1935 г. от Gyroplane.

Кой е измислил първия хеликоптер в света?

Смята се, че в отговор на този въпрос трябва да се назове името на дизайнера на учения-самолет Игор Иванович Сикорски. Дълго преди изобретяването на основното си творение - първият сериен хеликоптер в света - създал най-модерния в този момент 4-двигателен самолет "Руски рицар". Освен това той също заема първото място в дизайна на трансатлантическите хидроплани.

През 1931 г. Сикорски патентова дизайна на въздухоплавателно средство, чийто дизайн се различава основно от използваните днес модели хеликоптери. По-специално, той предложи да се използват 2 витла: основната - на покрива и спомагателната - на опашката.

Първият експериментален хеликоптер Sikorsky - VS-300, експлоатиран от него, се изкачи в небето през септември 1939 г. Това беше стоманена тръба с голям диаметър с отворен пилот за пилот. Самолетът има капацитет от 65 литра. а. и е оборудван с Lycoming двигател, въртящ 3-остър главен ротор.

Допълнителен успех на Сикорски

В средата на пролетта на 1941 г. дизайнерът на въздухоплавателното средство представи на първия флот шаси, който е модификация на вече известния в този момент самолет VS-300 на първият амфибиен хеликоптер в света. Ротокрафтът излетя от повърхността на водата и успешно кацна на сушата. Продължителността на полета му е 1 час и 35 минути, а скоростта достига 100 километра в час.

Впоследствие дизайнерът на самолета създаде 18 вида хеликоптери, които започнаха да се произвеждат серийно. Освен това той проектира турбинни модели, земноводни с прибиращи се прикачни устройства, както и така наречените летателни кранове. На хеликоптери, създадени от Сикорски, бяха извършени трансатлантически и транс-тихийски полети с презареждане във въздуха. Египетските машини се използват за различни цели. Неговата кариера преди да се пенсионира Сикорски завърши създаването на хеликоптер S-58, с право се смяташе за най-добрият хеликоптер на първото поколение.

Сега знаете защо се приема, че Игор Сикорски изобретил първия хеликоптер. В същото време е невъзможно да се омаловажи заслугите на други инженери и дизайнери, които посвещават много години от живота си на създаването и подобряването на роторкрафта.