Метро "Китай-град": се потопете в историята

Метростанция "Kitay-Gorod" е може би една от най-интересните станции на метрото в Москва. В южното фоайе можете да видите истински фрагмент от бялата каменна основа, която някога принадлежи на древната кула на Китайския град, а вътрешната стая се намира на същото място, където белият град е бил построен отдавна.

В допълнение, ценителите на историята ще се интересуват от надписа, направен на ръка Богдан Хмелницки. Може да се намери, ако слезете в подземния проход на входа на Политехническия музей.

Метро "Китайски град".Обща информация и история

Разположена между Таганская и Кузнецки Мост, метрото Китай-Город е важен възел за обмен на московското метро. Станцията се счита за платформа. Това означава, че на това място два клона се пресичат наведнъж: Калуга-Рижская и Таганско-Краснопрешенская. Освен това отбелязваме, че това е първата точка от този род в Москва, и първоначално тя е създадена като експериментална.

Метростанция "Kitay-Gorod" започна своята работа през януари 1971 г., като стана неразделна част от двата радиуса Kaluga и Zhdanovsky. Въпреки че трябва да се отбележи, че първоначално слизането на пътници е направено в една стая и кацане в друга. И само пет години по-късно, преди Нова година, двете страни спечелиха пълноправни.

Историята на името на това място е много интересно. До 1990 г. този транспортен възел е наречен "площад" Nogin ".

По време на решението за преименуване на градската администрация имаше няколко възможности за работа. В крайна сметка, предпочитан "Китай-град" в чест на близкия район на столицата. Този топоним вече се е появил в древните записи на 16-ти век. Той няма нищо общо с нито Китай, нито жителите на Небесната империя. Лингвистите смятат, че това име се връща на монголски или тюркски езици. Въпреки това, според друга версия на думата "кит" или "кит" може да означава структура, изградена на принципа на ограда.

Метро "Китайски град".Как изглежда отвътре?

От един ред на друг можете да стигнете до станцията. Тази станция тип колона се счита за дълбока. Разположен е на 29 метра и има три камъка. Станциите са проектирани от група архитекти и декоратори под ръководството на А. Стрелков. Включен е художественият дизайн A. Lapina, H. Rysin и D. Bodniek.

Към днешна дата станцията е украсена с необичайни алуминиеви гонени корнизи, разположени непосредствено под колоните. Също така на стените за сив мрамор посетителите могат да видят метални вложки, изобразяващи сърп, чук и запалена факла. Стоманените колони са завършени в жълт и сив мрамор.

На тази станция няма подземни вестибюли, поради което е възможно да се стигне до повърхността само с помощта на Подземни преходи до Илински и Варарски Гейтс, Солунския застой и Славянският площад.

Метро "Китайски град".Какво виждате в околността?

По принцип можем със сигурност да кажем, че "Китай-град" е метро, ​​което може да се похвали с уникалното и много успешно местоположение в историческия център на града.

Най-известните паметници на културата и архитектурата са Китайска стена, Църква "Троица" и "Гостини двор". Фенове на музеите като правило се радват на посещение в историческите и политехнически музеи. Тези, които искат да опознаят по-внимателно столицата, винаги се съветват да посетят музея историята на Москва. Колекция от най-уникалните кукли в света ще привлече вниманието както на възрастните, така и на младите посетители.

Поради особеностите на местоположението на гарата, в близост до нея може да се отбележи много развита инфраструктура. Има няколко училища и детски градини, както обществени, така и частни, редица лечебни заведения, много магазини наблизо. Особено популярни са изложбените зали и библиотеката.

На гарата можете да срещнете много студенти и това не е изненадващо, тъй като на станцията "Kitai-Gorod" ще последват онези, които вече учат или просто ще влязат в RSUH, LMU и други висши училища в Москва.