Въздушен транспорт. Видове въздушен транспорт. Развитие на въздушния транспорт

От древни времена, всички народи, обитаващи нашата планета, важна роля се възлагаше на транспорта. Що се отнася до настоящия етап, значението на превозните средства е нараснало несъизмеримо. Към днешна дата съществуването на която и да е държава не може да се представи без мощен транспорт.

Нови постижения на науката и технологиите

ХХ век бе белязан от гигантски трансформации, които се появяват във всички сфери на човешката дейност. Въздушният транспорт не беше изключение. Неговото развитие се насърчаваше от нарастването на световното население, увеличаването на броя на консумираните материални ресурси, урбанизацията, социалните, политическите и много други фактори.

Наличието на научна и технологична революция даде възможност да се промени въздушният транспорт не само в количествено, но и в качествено отношение. Струва си да се каже, че по всяко време транспортните средства на човек са специална динамична система. Транспортната система служи като първи потребител на различни открития и постижения в научната област. В много случаи тя е тази, която действа като директен клиент на напредналите разработки.

Трудно е да се назове всяка област на изследване, която няма да се прилага за подобряването на превозните средства. За техния напредък се използват резултатите от физическото и термодинамичното развитие. Значително участие в развитието на транспорта са физиката и математиката. За решаването на този проблем се занимават механици и химици, астрономи и геолози, биолози и много други учени. Развитието на транспорта, включително и на въздушния транспорт, се насърчава от резултатите на приложните изследвания в областта на инженерната и металургичната промишленост, строителната механика и автоматизацията, космонавтиката и електрониката.

Необходимостта от по-нататъшно развитие

В съвременните условия въздушният транспорт е едно от най-динамично развиващите се транспортни средства. В основните направления на развитие на националната икономика и гражданското въздухоплаване той играе важна роля. Развитието на въздушния транспорт за страната е просто необходимо. Основната цел, която се преследва в този случай, е да се увеличи обемът на транспортирането на стоки и пътници до значителни разстояния и до трудно достъпни райони. Същевременно изискванията за въздушен транспорт се увеличават. Тя трябва да стане по-икономична и редовна, удобна и безопасна. За постигането на тези цели ще са необходими нови задълбочени изследвания на различни научни направления, както и по-сериозни научни изследвания в областта на развитието.

Характеристики на въздушния транспорт

Авиацията - това е най-младата и най-бърза посока, предназначена за осъществяване на комуникационни връзки между различните региони. В същото време това е най-скъпата индустрия.

Въздушният транспорт в Русия е важна част от националната икономика на страната. С негова помощ лекарствата и пощата, промишлените и хранителните продукти се доставят в най-недостъпните ъгли.

Струва си да се каже, че авиацията е най-съвършеният начин на транспорт. Той не се нуждае от пътища и не се страхува от различни препятствия. Благодарение на авиацията човечеството има възможност да влезе в космоса.

Въздушният транспорт има редица неоспорими предимства. На първо място, това е висока скорост. Същевременно в организацията на пътническия транспорт се постига значителна маневреност. Освен това модерните авиокомпании осигуряват полети без прекъсване на големи разстояния.

Какви въздухоплавателни средства се използват в съвременната авиация?

Видовете въздушен транспорт, които се използват в националната икономика на страната, не са толкова разнообразни. В модерната авиация се използват самолети, които се представят от различни модели самолети и хеликоптери. Всички те намират широко приложение за различни задачи.

В националната икономика много работа се дава на хеликоптери. Това са летящи машини, които се издигат във въздушното пространство с помощта на въртящи се лопатки, разположени върху вертикален вал. Хеликоптерите използват:

- по време на строителни и монтажни работи -
- в санитарната и медицинска служба -
- в селското стопанство -
- при изграждането на тръбопроводи -
- за борба с възникващите горски пожари -
- за поща-
- за подпомагане на геоложките проучвания -
- като средство за мониторинг на движението по пътищата -
- за комуникация с метеорологични станции, разположени в райони с висока надморска височина.

Транспортът на стоки чрез въздушен транспорт, представляван от флот хеликоптери, се извършва на къси разстояния.

Принципът за извършване на полета на самолет се сключва при взаимодействието на теглителната сила на двигателя и силата на крилото.

Разлики в приложението

В модерна авиация разграничават следните видове въздушен транспорт:

- за пътнически транспорт-
- за преместване на товари -
- товарен и пътнически (комбиниран):
- образователна и trenirovochnye-
- специални цели (санитарни, селскостопански, пожарни и др.).

Такова градиране се прилага в зависимост от областта на приложение, както и от определянето на въздухоплавателното средство.

Разлика между технически и оперативни параметри

За пътнически въздушен транспорт характеристиката е капацитетът. За товарните въздухоплавателни средства тяхната носеща способност е важна. За комбиниран въздушен транспорт техническо-оперативният параметър е полетният диапазон без кацания и скорост. Съгласно последния показател също е отделен видове въздухоплавателни средства. Скоростта на самолета може да е по - малка от скоростта на звука. Съществуват и свръхзвукови самолети.

Управителен орган

Превозът на пътници и стоки по въздух е в Русия под пряк контрол на държавата. В страната има отделения и офиси, които контролират работата на тази индустрия. В този случай на всяка авиокомпания се заплаща данък върху поддръжката на диспечерите.

Основният орган на изпълнителната власт, който упражнява контрол върху въздушния транспорт, е Федералната агенция на Федералната агенция за въздушен транспорт. Неговите основни задачи са:

- предоставянето на услуги за осигуряване на гладкото функциониране на въздушния транспорт,
- издаване на лицензи за допускане до полети по международни и вътрешни линии -
- Сертифицирането на фирмите,
- надзор на работата на образователните институции в авиационната индустрия.

Въздушен екипаж

Управлението на въздушния транспорт не е лесна задача. Пилотът включва навигатори и пилоти, както и кадети на летателни школи, които са годни за тази работа при сключването на медицинска комисия и могат да изпълняват своите функционални задължения.

Всеки член на екипажа по време на полета е длъжен да следва имплицитно всички инструкции, дадени от органа за контрол на полета. Заминаването от маршрута може да бъде само в случай на заплаха за безопасността и живота на хората, които са на борда на самолета.

На навигаторите и пилотите трябва да се даде толерантност:

- за тренировъчни полети, които се провеждат през деня или през нощта,
- за полети по нова модификация на въздухоплавателното средство,
- за специални полети.

В този случай всички отклонения трябва да бъдат въведени в летателната книга. Независимо от заеманата длъжност, всеки член на екипажа трябва да се подлага на годишна проверка на различните видове подготовка на полета. Нейните резултати също трябва да бъдат вписани в летателната книга.

Има определени стандарти за почивка и полет на екипажа самолети. Така че, на ден можете да останете във въздуха за не повече от дванадесет часа. Такава норма е установена за полетния екипаж на самолетите. Служителите с хеликоптери трябва да имат ежедневна плака от не повече от осем часа.

безопасност

По отношение на въздушния транспорт трябва да се вземат всички мерки, за да се гарантира, че полетът не представлява опасност за пътниците. Във връзка с това Rosaviatsia е забранила транспортирането на течности в самолета. Това ограничение се прилага за всички летища в страната.

Администрацията за въздушен транспорт - Rosavaatsiya - отбелязва, че заплахата от терористични действия в областта на въздушния транспорт не е била елиминирана. Във връзка с тази ситуация беше изпратена директива на всички организации, свързани с гражданската авиация, както и на всички летища, като се посочва необходимостта от прилагане на всички мерки за безопасност. Според този документ пътникът няма право да носи в ръчния си багаж всякаква течност. Тази забрана се прилага за продукти за лична хигиена. Те трябва да бъдат поставени в багаж, който се проверява с помощта на технически средства за проверка. Само след това течността може да бъде поставена на борда на самолета.

В случай че пътникът по време на полета трябва да носи лекарства, той може да бъде превозван в ръчен багаж само след проверка от службите за сигурност на летището.

На такива мерки пътниците трябва да бъдат третирани с разбиране, тъй като те се вземат, за да се гарантира безопасността на полетите.