Устройството на яхтата. Класове яхти. Ветроходни и моторни яхти

Почивката на яхта не е скъпо удоволствие. Всеки мечтае да има такъв остров на спасение, където можете да се отдалечите от ежедневните проблеми и просто да се отпуснете. Но това хоби, освен големите материални разходи и време, изисква много умения. Без да знаете устройството на яхтата, няма да плувате. Моряците са много изобретателни хора. Те излязоха с името си за всеки елемент. Затова трябва да се запознаете със специална терминология. В тази статия можете да намерите много полезна информация за яхтата и други важни точки.

характеристики на

Средствата за плуване трябва да са различни един от друг. Класовете яхти се определят в зависимост от характеристиките, които имат. Те могат да се различават значително един от друг. Най-важните характеристики могат да бъдат разгледани:

• дължина. Характерните характеристики на кораба зависят от него. Колкото по-дълго е, толкова по-бързо може да се движи. Това важи особено за спортните яхти.
• широчина. Този фактор влияе върху скоростта и стабилността. Колкото по-широк е корабът, толкова по-спокоен се държи във водата и се движи по-бавно (поради голямата съпротива на водата). Широките яхти обикновено се правят за разходки по море и океана, тъй като на такива места могат да възникнат високи вълни.

• разстроен. Яхти с по-малко маневри. Също така те имат по-малко стабилност - способността да се противопоставят на преобръщане и да се върнат към предишното си положение.
• Височина на борда. Важно е тези средства за плуване да отидат в морето. Колкото по-високо е дъската, толкова повече вълни може да издържи.
• изместване. Яхтите с голям индекс по-добре се справят с неприятните метеорологични условия, но поради тяхната тежест те са по-малко маневрени.
• съпротивление на въздуха. Повлиява скоростта на движение. Колкото по-високо е, толкова повече корабът получава енергия от вятъра, така че той се движи по-бързо.

Класификация чрез наличие на платно

Яхтите се различават помежду си на няколко основания. Основното нещо е наличието или липсата на платно. Ако не е така, тогава такава яхта се движи за сметка на двигател и се нарича моторна яхта. Има още нещо между тях. Такава яхта има платно, но в този случай тя може да се възползва от допълнителната мощност на двигателя.

С назначаването

Те са разделени на състезателни и круизни. Първият тип е за спорт. Те задължително трябва да отговарят на определени стандарти. Основните им характеристики са платно и тегло. Максималната възможна скорост зависи от това. Няма нищо излишно за такава яхта. Затова едва ли е удобно да го наричате. Моделите за състезания са необходими само за преодоляване на разстоянията при максимална скорост.

Круизните яхти са друг въпрос. Те са предназначени за ходене с голям комфорт. Те са оборудвани с всичко необходимо за добра почивка. Круизните яхти могат да настанят много хора. На него можете да живеете повече от един ден. Съвременните кораби, оборудвани с мощен двигател, могат да развиват добра скорост. Така че на такива модели, можете също да се вози с бриз.

За дълги пътувания по целия свят, яхтите за плаване с раса са най-подходящи. Те имат минимален набор, за да оцелеят в морето. Освен това те са достатъчно бързи. На тези яхти се провежда Volvo Ocean Cruise - известната раса в световен мащаб.

С плавателност

Също така класифицирайте според това, къде плава корабът. Има морски и речни яхти. Те се различават един от друг в дизайна. Плуващите средства, предназначени за движение в морето, трябва да бъдат по-устойчиви на външни влияния, защото има силни бури. Следователно, техният дизайн обикновено е по-широк, а утайката е по-голяма от тази на сладководните яхти. За последната такава добра стабилност не е необходима.

По вид на жилището

Стандартните модели са еднокорпусни плавателни съдове. Но освен тях има и катамарани и тримари. Последните имат свои качества, които помагат при продължителни пътувания.

Строителство на яхти

Основната част от всяко плувно устройство е корпусът. Тя е разделена на 3 части:

• Нос.
• Средната част на тялото.
• Feed.

Една от важните части на тялото е килът. В края си винаги е крушка. Това е специално уплътняване, където се намира основното тегло на кила. Необходимо е центърът на тежестта да бъде възможно най-нисък. Така корабът става по-стабилен. Колкото по-голям и по-тежък е килът, толкова по-добре яхтата се справя с външни влияния. Никога не бива да забравяте, защото те могат да се сбъднат.

Също под водата, в допълнение към кила, има и перо на кормилото. Това е важен елемент на яхтата, защото тя управлява. Самият волан е свързан с баляра и главата на волана. Чрез тях силата се прехвърля на писалката на руля и яхтата се превръща.

Горна част на корпуса

Първото нещо, на което те обръщат внимание, се нарича палубата на яхтата. Това е такава хоризонтална повърхност, която очертава горното и вътрешното пространство. Може да има няколко. Тяхната задача е да разделят пространството вътре в яхтата. Има няколко вида: жилищни, батерийни, товарни палуби. Всеки от тях може да бъде проектиран за различни цели.

Горната палуба трябва изцяло да покрие цялата горна част на яхтата. Той служи като водонепроницаема преграда. Важно е за силата на кораба. На палубата има много важни елементи на яхтата. Те също трябва да се четат.

Още в самото начало има поклон. Това е един от оградените елементи на яхтата. Това е твърда конструкция, изработена от метал. От нея по цялото тяло има бегачи. Това също е елемент на фехтовката. Само че са изработени от железно въже. По време на буря застраховката обикновено е прикрепена към тях. Завършва с всички задната релса.

На палубата има люкове. Те водят до яхтата. Чрез тях можете да стигнете до долната палуба. В силен вятър и вълни, те са източени, така че водата не може да влезе вътре.

Голяма надстройка, която веднага може да бъде забелязана, се нарича сеч. Има различни инструменти, които съставляват контролната и навигационната система на кораба. За добър обзор има отвори.

Палубата е само горната част на кораба. А мястото, където хората ходят точно, се нарича потопа. Обикновено се изработва от дърво или метал. Често се покрива със специално неплъзгащо покритие.

Едно от най-важните места в горната част на корпуса е пилотската кабина. Хората идват тук веднага щом се качат на стълбата. Това е мястото, където са пътниците и членовете на екипажа. Има и кормилен пост с кормилото.

Ветроходни оръжия

Благодарение на такова устройство, яхтата може да се движи само по силата на вятъра и без помощта на мотор. Има много малки неща и други нюанси. Дизайнът на ветроходна яхта е доста сложен. Ето защо е необходимо да го разберете правилно. Тази система се състои от няколко части:

• Платна.
• Мачтата.
• Средства за малка механизация.

Обикновено се използва типа Бермуда. Това е, когато две триъгълни платна са закрепени отпред и отзад. Те се наричат ​​заслон и пещера. Основният елемент на ветроходната яхта е платформата. Тази система, която заедно създава рамка и основа за привързаност към платната. Една от частите на мачтата е мачтата. Също така, той включва листове, червени танкове, бум и други. Горната част на мачтата се нарича най-отгоре. Надолу, на свой ред, стимула. Тя завършва в килската част на кораба и почива на стъпалото.

Такелаж - това е всичко, което е прикрепено към шипа. Благодарение на тях се извършва управлението на платното. Сред тях има елементи, които се движат и стоят (които са просто фиксирани).

Морски яхти

Този тип оборудване за плуване няма платно оборудване. Те се движат поради енергията на двигателите. Този тип яхти е най-скъпият. Той е предназначен за елита. И това не е само това. Морските яхти имат някои от положителните си аспекти, които ги правят по-привлекателни.

Първото нещо, което искам да отбележа, е скоростта. И все пак силата на двигателя е много по-голяма от тази на вятъра. Следователно, такива модели ще бъдат по-бързи. Ако трябва бързо да преодолеете голямо разстояние по водата или просто да карате "с бриз", ще се предпочитат моторни съдове. Модерните яхти могат да достигнат скорости до 40 морски мили на час. Това е доста добре, като се има предвид, че това е около 70 километра в час.

Морските яхти се наемат или купуват от VIP лица. Поради това най-често те работят заедно с професионален персонал, който гарантира висококачествена поддръжка и безопасност на яхтата.

Друго предимство е комфортът, който е присъщ само в този клас. Яхтите с двигатели най-често имат специални стабилизатори, които не позволяват на кораба да се люлее толкова много. И това означава, че наклонът няма да бъде толкова забележим.

Мега яхти

Човекът винаги се стремял към по-големия. Яхтите не са изключение. По желание инженерите успяха да създадат мега-яхти. Всяка година на такива плавателни съдове се присъжда наградата "Нептун". За да влязат в него, те трябва да са с дължина най-малко 30 метра.

Най-голямата яхта се гордее с името "Azzam". Тя е с дължина 180 метра. Цената му е 609 милиона долара. Въпреки колосалните си размери, той може да се движи със скорости до 30 възела. И това е за такъв огромен брой.

Преди да бъде построена "Azzam", яхтата "Eclipse" на известния бизнесмен Роман Абрамович беше най-голямата яхта в света. Размерът му е 162,5 метра. Това струва на собственика почти 800 милиона долара. Това е една от най-скъпите яхти в света.

Третото място в списъка е заето от Дубай. Дължината му е 160 метра, а цената е 350 милиона долара.