Запис на скоростта на мотора. Максимална скорост

Какъв вид максимална скорост

Скорост на колоездене

Нормално необучен човек няма да бърза по градските пътища могат да пътуват със скорост от около 12-15 километра в час, като се вземат предвид и спускания и изкачвания на пътя. Тази стойност се приема като средна скорост велосипед.

Движение един малък човек на велосипед с определени съоръжения (например, на разположение tuklipsy, екипировка за избор, добри спирачки) е в състояние да се движи по-бързо - при скорост от 30 км / ч.

И ако едно и също лице, трансплантирана лек път състезателен велосипед, например, без задното и предното крило, а след това върху равна област, той ще бъде в състояние да овърклок до 40 км / ч, а продължава да държи тази скорост в продължение на няколко минути.

Има не само записани скорости на мотора, но и световни рекорди за задържане на скоростта. През 2005 г. на известния велосипеден маршрут в Krylatskoe, представителят на Чешката република О. Sosenka запази постигнатата скорост (49,7 км / ч) на мотора за 60 минути. Той не можеше да задържи стойността от 50 км / ч поради факта, че мотоциклетът му имаше само една предавка и доста високо седло. Такъв запис се усложнява от износването и разрушаването на силите.

На добри пътища можете безопасно да поддържате висока скорост от 60-70 км / ч на 9 километра, дори на тежки планински велосипеди. Оказва се, че за максималната скорост за обикновените велосипеди, тези стойности трябва да се вземат.

Как започна всичко?

Велосипедистът Jose Mefret създава световен рекорд за скорост на велосипед (204.73 км / ч) през 1962 г. в Friedberg (Германия). И всичко започна преди това. От самото създаване на мотора се правят много опити за постигане на максимална скорост на движение.

Вероятно си заслужава да се говори за най-значимите и важни записи в историята на развитието на този спорт и дори на самия транспорт.

През 1899 г. Чарлс Мърфи, след тренировка за около 2 месеца, решава да запише рекордна скорост на шофиране в Лонг Айлънд с влак. За да се направи това, беше необходимо да се прикачи една кола към локомотива и да се оборудва с качулка, така че велосипедистът да може да избяга от вятъра. Отначало, поради грешката на самия Мърфи, той падна зад влака, но в края на краищата го хвана. По този начин, през юни 1899 г., беше определен максимален рекорд на скоростта. Това беше 100,2 км / ч.

Следващият запис за скорост на мотора беше доставен едва през 1937 г. Това се случи в Лос Анджелис (Калифорния). запис прекъсвач Албърт Маркет се движеше зад колата, която също беше оборудвана с платнена рамка, така че велосипедистът да се мести вътре. Рекордът му е бил 139 км / ч.

След 5 години, през 1942 г. е поставен нов рекорд (отново в Калифорния). И в този случай колата напред се състезаваше и велосипедът се подобри. По това време албумът Alf Leturne развива най-високата скорост на велосипед.

Записът беше фиксиран на 175 км / ч. Но в този свят постиженията не са приключили.

Records. Световен рекорд на скорост на велосипед

Абсолютният запис на скоростта на движение на велосипед е създаден през 1995 година. Стойността му е 268,8 км / ч. Това е постигнато от холандец Фред Ромбергер. Рекордът беше важен и ценен не само за ездача, тъй като той навърши 50 години тази година.

Това събитие се проведе на пистата в Юта (САЩ). Беше идеална плоска повърхност на древно езеро (сол), това е равнината на Бонневил. А моторът е специално оборудван (значително увеличен предавателно отношение и специална предавателна система към задното зъбно колело). И, както винаги, пред него се движеше кола, която също създаде зад себе си зона на понижено налягане.

Скорост на планинския велосипед

Потоците от планините също могат да бъдат в различни условия: на ледената повърхност и на земята. Следователно записите са разделени.

На пътищата през зимата, за планинско колоездене, с отлично транспортно оборудване (с изключение на аеродинамиката на мотора, вятър на предавките) записа скорост на велосипед здраво задържа спортист Ерик Барон. През 2000 г. в Алпите (12 април) той разпръсква велосипеда си на 222 км / ч.

Въпреки факта, че той се е спуснал от планината, рекордът му е по-нисък от абсолютния (F. Rompelberg). И все пак трябва да вземете под внимание, че съпротивлението на въздуха по време на спускане се увеличава все повече и повече, а вибрациите се увеличават, което влошава стабилността на транспорта. Тази вибрация също го е възпрепятствала да напише запис на чакълното спускане (тъжно покритие).

Две години по-късно, на склона на Сиера Negro същото спортист взех трето място след предишната самостоятелно същата секунда, буквално "шофиране" на около 400 метра надолу по чакъла. Това беше за колоездач ада: на финала на този ужасен период от максималната скорост на велосипеда достигна 210,4 километра в час, а колелото му буквално експлодира.

Доброто обучение, компетентната защита и качественият шлем помогнаха на барона да оцелее в такава смъртоносна ситуация.

Няма ограничение за човешките и техническите възможности. Човекът винаги ще се стреми да завладее нови висоти.