Какво може да бъде превключвател на скоростта на велосипед?

Сензорът за скорост на велосипеда е проектиран да променя товара, необходим за пълно въртене на колелото. На практика велосипедистът, променящ скоростта на предаване, променя скоростта на педалите. Всяко предаване ще бъде най-ефективно за неговия тип терен. Превключвателят на скоростта може да е различен (в зависимост от вида механизъм, вграден в основата). Те са от следните типове: механизми с външно превключване, механизми с вътрешно превключване на предавките, смесени механизми.

Превключвател за скорост на велосипеди с превключвател за вътрешен трансфер

Този тип превключвател се характеризира с това, че тук, в контраст с механизма за външно прехвърляне е скрит в задната главина, и където всички действия, извършвани от промяната на скоростта. Като правило, с този тип механизъм, досега, път и ходене на велосипеди. Въпреки че понякога този тип съоръжения може да се види на планината "велико".

Поради факта, че механизмът е затворен с метал, неговите предимства са: устойчивост на износоустойчивост и издръжливост, защита от лоши атмосферни и пътни условия, вградена спирачка и лесна поддръжка. Недостатъкът на този тип механизъм са разбираемите трудности при ремонта на пътя, когато няма специален инструмент. Също така, не е много доволен от много силното триене на механизмите възли. Освен това подобен план на продукта е доста тежък, което увеличава тежестта на вашия мотор като цяло.

Превключвател за скорост на велосипедите с външен превключвател за прехвърляне

Това е най-разпространеният вариант на модерните велосипеди (класически съоръжения). Тя осигурява две предавки наведнъж: отпред и отзад.Фронт просто хвърля вериги от звезда на звезда. Този механизъм може да има и няколко опции, които се различават по следните начини:

1) чрез метода на закрепване към рамката (с помощта на скоба или скоба);

2) ъгълът на инсталирания превключвател по отношение на рамките може да бъде различен;

3) задвижващият кабел може да бъде прикрепен към механизма (от долната или горната страна) в различни версии.

Заден превключвател за скорост има своя собствена малка функция. Първо, тук е така верижно напрежение. На второ място, този превключвател фокусира по-голямата част от опциите за скорост на мотора (така наречените звездички). Ако на предния превключвател има само три звезди, това може да бъде до девет в една касета (при повечето съвременни велосипеди).

Като положителни аспекти на смесената система, имайте предвид следното: леко тегло, голям брой съоръжения, бюджетна цена, простота на дизайна, позволяваща саморегулиране. Съществуват обаче и недостатъци: ниска устойчивост на атмосферни влияния и пътни произшествия, по-кратка продължителност в сравнение с затворените механизми.

Сензор за скорост на скоростта на велосипеда със смесена скорост

Тази опция съчетава втулка и класически комутационен механизъм. Проблемът с такива ключове обаче е, че техните предимства едва покриват недостатъците, наследени от двата вида. Поради тази причина те са много рядко срещани по пътищата.