Транспортни колела за PVC лодки със собствени ръце: чертежи, снимки

През последните години надуваемите лодки са придобили голяма популярност в сравнение с конвенционалните, направени от дуралуминий. Имаше много причини за това. На първо място, такива продукти са много по-евтини, наред с други неща, тяхното съхранение не изисква отделна стая или гараж. При транспортирането не е задължително да използвате допълнителна техника. За всичко това, гумена лодка

Необходимо е да използвате джантите

Ако решите да направите колела за камиони за PVC лодки със собствените си ръце, тогава си струва да си припомните, че да се премести триместен каучук лодка в надуто състояние ще бъде доста проста. Всеки човек със средно положение може да се справи с това. Преместете устройството на няколко десетки метра не е трудно. Ще бъде много по-трудно да се справим с такава задача, ако лодката е пълна с оборудване и риболовно оборудване. Задачата става по-сложна, когато извънбордовият двигател е монтиран на траверса. Ако извадите двигателя и прехвърлите цялото оборудване отделно, работата ще продължи дълго. Ето защо много рибари днес използват колело transevye за лодки PVC, собствените си ръце могат да бъдат направени доста просто.

Разбира се, в продажба ще срещнете и различни колела. Те могат да варират по размер и ширина. Експертите съветват избора на колела, които имат среден размер и са доста впечатляващи по ширина. С това допълнение можете лесно да преместите лодката през обект с гъста почва. Колелата ще помогнат на пясъчните плажове. Важно е, че такива колела, както и всички закопчалки са изработени от материали, които абсолютно не се страхуват от въздействието на влагата.

Подготовка на необходимите инструменти и материали

Ако решите да направите трансмоговорено колело за PVC лодки със собствените си ръце, можете да спестите няколко хиляди рубли. Въпреки това, можете да направите колела с такива крепежни елементи, които ще имат определени параметри, а именно ширина, дължина и размер. За да се извърши работата, ще е необходимо да се подготвят две колела, всяка от които с диаметър 35 см. Що се отнася до ширината, тя може да варира от 60 до 80 милиметра. Подгответе квадратния профил със страна от 25 милиметра. За да осъществите закрепването на колелата, ще ви е необходима тръба с определен диаметър. Като крепежни елементи ще действат шпонки, гайки, шайби и болтове. Монтажният профил, разбира се, трябва да бъде направен от неръждаема стомана. В този случай капитанът ще трябва да плати малко, но колелата няма да продължат сезона, а много години. Освен това ще ви е необходима машина, която е проектирана да работи върху метал, както и гаечен ключ или клещи и електрически пробивни машини.

Съвет на специалист

Ако решите да направите гвоздеи за PVC плавателни съдове със собствени ръце, ще трябва да се свържете с опитен заварчик за помощ. Работата тук ще бъде за няколко минути, така че не е нужно да плащате прекалено много. Общата стойност на материалите ще бъде приблизително 1500 рубли.

Технология на работата

След като съберете всички инструменти и материали, можете да продължите към практическата част. Инструкцията няма да доведе до специални трудности. Първоначално е необходимо да се определи местоположението за фиксиране върху шарнирния пакет на профила на колелата. Господарят трябва да помни, че не трябва да пречат на двигателя, в противен случай можете да кажете сбогом на винта. След като се определи точката на закрепване, е необходимо да поставите сегмента надолу, а колелата трябва да се поставят малко под долния ръб на траверса по дължината на радиуса, към който трябва да добавите около 5 сантиметра.

Това ще осигури необходимото ниво на безопасност и ще намали съпротивлението при шофиране. Конзолата за закрепване на колелата може да бъде права или под ъгъл. Първата опция може да се счита за достатъчно издръжлива и лесна за производство. Предполага се, че по-малко работа за заварчика, наред с други неща, монолитната скоба ще претърпи впечатляващо въздействие. Ако скобата е заварена под определен ъгъл, колелата ще бъдат разположени под дъното на лодката и не пречат на двигателя.

Монтиране на скобата за монтиране на колелото

Когато колелата на гърба за PVC лодка са направени ръчно, конзолата може да бъде позиционирана под определен ъгъл. За това на началния етап от профила се прекъсват 4 сегмента. В този случай е необходимо да се използват размери, които са подходящи за дадена лодка. В долната част, използвайки машина за заваряване, ще е необходимо да се прикрепят тръбите, към които се предвижда да бъдат закрепени пръстените. В епруветките трябва да се направи малък проходен отвор. В нея, с помощта на щифт, е необходимо да се укрепят пръстените. Между другото, вътрешният пръстен на тръбата ще трябва да заварява гайка с желания диаметър. Това ще премахне затягането на колелата към стойката.

Препоръки на капитана

Ако вие ще произвеждате колела за плавателни съдове за PVC лодка със собствените си ръце, можете да композирате рисунките сами или да ги заемате от статията. Препоръчва се долната част на тръбите да се покрие с пластмасови или гумени запушалки. Това ще предпази вътрешното пространство от вода. Да, и изглежда елемент ще бъде по-добре.

Методи на работа

С помощта на тренировка в горната част трябва да направите две проходни отвори. Чрез тях по-късно ще бъде възможно монтирането на колелото върху трала. Сега ще е необходимо да свържете двете части на закрепването чрез заваряване. Ъгълът между елементите може да варира от 35 до 45 градуса. Краищата трябва да бъдат нарязани донякъде, така че те да са по-близо една до друга под избран ъгъл.

След като завършите заваряването, ще трябва да поставите колелата върху епруветките и да ги поставите с щифт и шайба. На това можем да предположим, че са изпълнени джантите за PVC лодка със собствените си ръце, снимките от които са представени в статията. Ако има желание, то може да бъде боядисано с помощта на водоустойчива боя.

Монтаж на колела

Закрепването на колелата на гърба се счита за по-сложно от описаното по-горе. Ето защо е необходимо да се подходи възможно най-сериозно към изпълнението на тези произведения. Първоначално е необходимо да прикрепите фиксатора към дървения изкоп. Дупките са маркирани, а след това с помощта на свредло в траверса се прави отвор с необходимия диаметър. Следващата стъпка е да използвате малък лист, който е направен от текстолит, алуминий или дуралуминий, а след това направете точно същите дупки в него. Перфориран лист се нанася върху вътрешната страна на траверса, а след това в нея се прави отвор, както и в дървото. Когато монтирате болтовете, уверете се, че шапките са разположени отстрани на лодката. Когато се произвеждат самостоятелно изработени колела за PVC плавателни съдове, използването на метален лист позволява на товара да се разпредели възможно най-равномерно върху зоната на лодката. Докато ако поставите капачките на болта вътре, това ще гарантира, че страната на лодката не е повредена от издатини. На болтовете се изтласква мистрия с правилния размер. На следващия етап колелата се монтират на тези болтове, след което се фиксират с гайка и шайба.

Нюанси на произведения

Ако мислите за това как да направите колела с гуми за PVC лодка, тогава при извършване на горепосочената работа трябва да се уверите, че колелата са под траверса. Това е вярно, когато използвате заключващата система на колелото под определен ъгъл. Описаната процедура трябва да се повтори с второто колело, след което може да се счита, че работата е завършена. Капитанът може да монтира монтирана пресечка върху гумена лодка, за да го придвижи удобно по плажа, калта, камъните и пясъка.

Домашни колела за платформа за PVC лодка, чиито рисунки лесно можете да направите сами, са направени съвсем просто. С това ще бъде в състояние да се справи с всяка риба. Преди да направите това обаче, трябва да сте сигурни, че имате умения да работите със желязо, инструменти и дърво. В резултат на това се оказва, че цената на новите колела е 3 пъти по-ниска в сравнение с това, което можете да купите в специализиран магазин.

заключение

Чертежите на джантите за PVC плавателни съдове ще ви позволят да изключите възможни грешки. Не предполагайте, че извършването на горепосочената работа е невъзможна задача. Достатъчно е просто да започнете процеса, тъй като той ще продължи само по себе си.