Xenon 6000K: отзиви

Днес най-модерната версия на автомобилната оптика са ксенонови фарове. Те са по-съвършени от вакуумни, халогенни и газови лампи. Но те привличаха шофьорите с необичайна светлина, което прави всяка кола красива и малко загадъчна. Светлосиньото дава светлината на оптиката на главата и фаровете за мъгла, а оттам и специалната грандиозност на всяка кола, ксенон 6000К.

Ксенонови фарове

Ксеноновите лампи в предните фарове на автомобила се избират от няколко индикатора.

Първата от тях е температурата на луминисценция, която според Международната система от единици се измерва в Келвин (К).

Има много производители на ксенонови лампи. Асортиментът обикновено се представя от четири вида цветни температури: 4300K, 5000K, 6000K и 8000K. Понякога има и 3000K, който се използва само в мъгла, поради отровен жълт цвят.

8000K лампа светло синьо с лилав оттенък, 5000K - чисто бяло и 6000K ксенон е между тях, който е описан като "студено бяло със светло синьо".

Ксеноновата лампа е устройство, което се състои от колба с газ, електроди с високоволтови проводници и смола.
Самите колби произвеждат големи фабрики, но произвеждат и спояват цокли на много по-малки предприятия в съответствие с определени стандарти.

В автомобилната индустрия се използват основите на серията H, D и HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) са най-
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, които се монтират само на лампи с нажежаема жичка от 4300K-
- HB2 (9004), HB3 (9005), НВ4 (9006), HB5 (9007), първият и последният от които са редки, на втория сет за дългите светлини, третият - в фаровете за мъгла.

Ксенонови блокове за запалване

Запалващото устройство е стартовото устройство за изгаряне на ксеноновата лампа. Тя служи за преобразуване на ниското напрежение на батерията в моментно импулс от 23 000 волта, при който лампата се запалва.

Различните поколения на тези устройства се различават по техническо ниво, опции и характеристики.

Захранващото напрежение може да бъде 12, 24 или 36 волта, мощност - 35 и 55 (50) вата.

В конвенционален автомобил напрежението на електрическите мрежи е 12 волта. Ето защо ксенонови блокове за запалване се използват стандартно, само 12 V.

Универсалните блокове за диапазон от напрежения от 9 до 32 V са много по-скъпи и са инсталирани на камиони.

За качеството на светенето на ксеноновата лампа силата на устройството е от първостепенно значение.

Температура на излъчване на ксенонови лампи

Максималната светлинна мощност на ксеноновите лампи се постига при температура от 4300 К, с по-нататъшно повишаване на температурата, яркостта намалява. Лампата xenon 6000K е по-малко светла, но нейните автомобилисти са привлечени от яркото си студено оцветяване с лек синкав оттенък.

В завода фабрика оптика само ксенон 4300K ​​е инсталиран. В допълнение към високата светлинна мощност, той има приятен цвят за възприятие и по-малко привлича вниманието на участниците в движението, светлината на тези лампи се вижда ясно на мокър асфалт.

През зимата е по-целесъобразно да се използва ксенон 6000К. Обратната връзка се потвърждава. На покритите със сняг пътища или сух асфалт подобно осветление осигурява по-добра видимост. Но при дъждовно време тези лампи значително губят.

Базите на ксеноновата лампа са 6000К

Ако собственикът на колата иска да инсталира 6 ксенонов ксенон с опора от серия D, трябва да се разбере, че такива лампи могат да бъдат само с китайско качество. Освен това китайските лампи не работят с фабрични запалителни устройства, така че вместо редовни, инсталирани са конвенционални устройства с адаптери, което не добавя надеждност. Не се учудвайте, че прегледите на такива лампи не винаги са положителни, основното предимство в тях е цената.

Xenon H7 6000K е монтиран на късите светлини. Лампите на тази луминесценция се произвеждат с H1 гнездо за монтаж предимно в основния лъч, H4 - както в далечния, така и в близкия. Xenon 6000K може да се намери дори при много редки чорапи H10, H11 за японски автомобили и H27 за корейците, те са инсталирани в фаровете за мъгла.

Електрическа мощност на ксенона

Стандартното захранване на лампата е 35W. 55W ксеноновият запалващ уред (50W) е оборудван с компоненти със специфични проводими свойства, поради които цената за такова устройство е по-висока. В противен случай блоковете за запалване с различна мощност не се различават по нищо и се настройват точно по същия начин.

Но същите лампи работят в различни режими. Срокът на експлоатация на ксенона с по-мощно устройство е по-малък с почти една четвърт, поради принудителния режим на работа.

И още една важна разлика засяга цвета на блясъка, той става по-жълт. Поради това в кълбовидната светлина се инсталира ксенон с висока мощност.

Как xenon 6000K блести в този случай? Като лампа 5000K - бяла светлина без блясък.

Ксенонови фарове за мъгла

И така, в мъгла xenon 6000K е инсталиран с 55 W запалване. Основата в този случай е най-често H27 или H11. Такива лампи са поставени в корейски и японски автомобили. Собствениците на европейски машини предпочитат стандартните лампи с температура на излъчване 4300К и обичайната мощност, въпреки че в тях и в солигата H3.

Фарове за мъгла с ксенон-светло, когато в сравнение с халоген, увеличаване на осветената част на пистата, осветяването на пътя и дясната страна на пътя на, а именно, намаляване на риска да лети в канавката на търна, скочи в насрещното платно, или изпадне в дълбок вир.

Чрез минуса на фаровете за мъгла с ксенон шофьорите обмислят само необходимостта от по-често измиване на ниско разположените фарове, за да не заслепят предстоящите.

Понякога в ревютата има оплаквания за лошата работа на ксенона в фаровете за мъгла, но експертите смятат, че проблемът е прекалено тънък и редовно окабеляване и се препоръчва да се замени. В случаите, когато такива фарове са инсталирани допълнително, трябва да се обърне специално внимание на напречното сечение на проводниците.

Светлинни фарове

Ако оптиката на фаровете се комбинира, лампата обикновено има основа H4. Ако светлината е разделена на близко и далече, тогава лампата с голяма основа, например ксенон 6000K H7, се поставя на близката. В края на краищата, качеството на най-използваната светлина за преминаване засяга безопасността на трафика, а производителите оставят повече пространство за фаровете за него.

При инсталирането на ксенон, особено при мощност от 55 W, е необходима добра регулировка на светлинния поток, за да не се слеят заобикалящите водачи.

Когато избирате цвета на лампата, няма специални ограничения или предпочитания, цветове като 4300K, 5000K и 6000K са подходящи. Тъй като осветяването на пътя с лампа xenon 6000K се различава, снимката по-долу показва ясно.

Струва си да се спомене и много от прегледите споменават това, че това е картината с висококачествени продукти на известни производители. Много съществуващи фалшификации днес могат да бъдат определени от спектъра на луминисценцията.

Дълги светлини

Не всеки е съгласен с инсталирането на ксенонова лампа на основния лъч. В допълнение към високата цена, се дава аргумент, че честите мигания водят до факта, че ксенонът бързо се провали.

Но ако често шофиране през нощта, особено в райони с труден терен с много завои по планински пътища или карам през малки градчета, мощен далечни разстояния светлина може да помогне в правилното определяне на състоянието на трафика.

Основните гнезда на светоотражателя са H1 за европейски и HB3 за японски автомобили. Изборът на цветови характеристики се влияе само от естетическите предпочитания на собственика. 6000K Xenon се предлага както с това и с друга капачка, въпреки че много шофьори са съгласни за това, че практическата стойност на такава лампа за осветяване лъч не е, това е просто украса.

Ксенон на вътрешни автомобили

Когато инсталирате ксенонови лампи, трябва да инсталирате осветление на предните фарове и автоматичен коректор на габаритите. Само в този случай има гаранция, че е мощен светлинен поток Не заслепяйте шофьорите на предстоящите автомобили.

Ето защо, без проблеми, можете да замените редовния ксенон 4300K ​​с по-атрактивен 6000К на чуждестранни автомобили.

Ситуацията с домашните коли е много по-сложна. Проблеми липсват само при инсталирането на ксенон върху вагоните на семейството VAZ 2010 и на Lada Priora, в които има отделна оптика с обектива на късите светлини. И само на "Prior" може да се инсталира в къси светлини xenon 6000K H7.

Що се отнася до по-ранните модели на ВАЗ, ГАЗ семеен автомобил "Волга" и Запорожие "Таврия" и "Славута", инсталирането на оборудването, ксенон на високо качество се превръща в сериозно събитие със значителни разходи за прозорците на смилане и подмяна. Вътрешните занаятчии може, разбира се, всичко, но не забравяйте за безопасността по пътищата, спазването на което е предназначено да следи пътната полиция. И синкавото блясък на дори лампите с псевдо ксенон привлича заслуженото внимание на своите инспектори.

Обобщавайки, можем да кажем, че ксенонът 6000K може да бъде инсталиран на автомобили, но най-вече за красота. Такива лампи могат да бъдат полезни само в райони с продължителна снежна зима. И в релефчето -. Известни европейски производители на автомобили знаят какво правят, като инсталират ксенон с температура на излъчване 4300K.