Заредете веригата на акумулатора и принципа на работа

Как работи зареждане на батерията?

Обща информация

Батерията играе много важна роля в работата с устройства, агрегати и механизми, които изискват електричество за работа. Така че, в автомобилите помага да се стартира двигателят на колата. А в мобилните телефони батериите ни позволяват да осъществяваме разговори.

Зареждането на батерията, схемата и принципите на работа на това устройство се разглеждат дори и в курса на училищната физика. Но, уви, много от тези знания вече са забравили да бъдат освободени. Ето защо ние бързаме да си припомним, че батерията се основава на принципа на разликата в напрежението (потенциала) между две плочи, които са специално потопени в електролитен разтвор.

Първите батерии бяха мед-цинк. Но оттогава те значително се подобряват и модернизират.

Как е разположена батерията

Единственият видим елемент на всяко устройство е случаят. Тя осигурява единството и целостта на структурата. Трябва да се отбележи, че името "батерия" може да бъде приложено изцяло само към една клетка на батерията (наричани още банки), а същата стандартна батерия за автомобил с 12 V е само шест.

Ние се връщаме в тялото. Направени са силни изисквания към него. Така че трябва да бъде:

• устойчиви на агресивни химически реактиви;
• способни да издържат на значителни температурни колебания;
• притежаващи добри показатели за устойчивост на вибрации.

Всички тези изисквания отговарят на съвременния синтетичен материал - полипропилен. По-подробни разлики трябва да се подчертаят само при работа с конкретни проби.

Принцип на действие

Като пример ще разгледаме оловно-кисели акумулатори.

Когато има натоварване на терминала, започва химическа реакция, която се придружава от изпускане на електроенергия. С течение на времето батерията ще се изтощи. И как се възстановява? Има ли проста схема?

Зареждането на батерията не е трудно. Необходимо е да се извърши обратен процес - електричеството се подава към терминалите, химическите реакции се появяват отново (чистата олово се възстановява), което в бъдеще ще позволи използването на батерията.

Също така по време на зареждането плътността на електролита се увеличава. Така батерията възстановява първоначалните си свойства. Колкото по-добра е технологията и материалите, използвани в производството, толкова повече цикли на зареждане / разреждане на батерията могат да издържат.

Какъв вид електрическа верига за зареждане на батериите съществуват?

Класическо устройство е направено от токоизправител и трансформатор. Ако разгледаме всички същите батерии за кола с напрежение от 12 V, тогава зарядите за тях имат постоянен ток от около 14 V.

Защо? Това напрежение е необходимо, за да може токът да премине през изтощен акумулатор на автомобила. Ако той сам има 12 V, тогава устройството със същата мощност няма да може да му помогне, затова те вземат по-високи стойности. Но във всичко, което трябва да знаете за мярката: ако надценявате напрежението, това ще повлияе неблагоприятно на живота на устройството.

Ето защо, ако искате да направите сами устройство, е необходимо автомобилите да търсят подходящи схеми за зареждане на автомобилни батерии. Същото важи и за други техники. Ако имате нужда от схема за зареждане батерия литиево-йонна, тогава имате нужда от устройство за 4 V и не повече.

Процес на възстановяване

Да приемем, че имате схема за зареждане от генератора, на който е монтирано устройството. Батерията е свързана и процесът на възстановяване започва веднага. Постепенно ще нараства вътрешно съпротивление устройство. С него токът на зареждане ще падне.

Когато напрежението достигне максималната възможна стойност, този процес по принцип изобщо не се извършва. Това показва, че устройството е успешно заредено и може да бъде изключено.

Технологични препоръки

Трябва да се гарантира, че токът на батерията е само 10% от неговия капацитет. И не се препоръчва нито да се превишава тази цифра, нито да се намалява. Така че, ако вървите по първия път, електролитът ще се изпари, което значително ще повлияе на максималния капацитет и живота на батерията. На втория път, необходимите процеси няма да настъпят при необходимия интензитет, поради което отрицателните процеси ще продължат, макар и в по-малка степен.

зареждане

Устройството може да бъде закупено или сглобено на ръка. За втория вариант ще имаме нужда от електрически вериги за зареждане на батериите. Изборът на технологията, с който ще се извършва, трябва да се извършва в зависимост от това, кои батерии са насочени. Нуждаете се от следните компоненти:

1. Текущ ограничител (проектирани на баластни кондензатори и трансформатор). Колкото повече може да се постигне индикаторът, толкова по-значим ще бъде токът. По принцип това трябва да е достатъчно за таксуване. Но надеждността на това устройство е много ниска. Така че, ако счупите контакти или объркате нещо, тогава и трансформаторът, и кондензаторите ще се провалят.
2. Защита при свързване на "погрешни" стълбове. За да направите това, можете да проектирате реле. Така че условният низ се основава на диод. Ако смесвате плюс и минус, то няма да премине ток. И тъй като релето е свързано с него, то ще бъде изключено. И тази схема може да се използва с устройство, базирано както на тиристори и транзистори. Свържете го с пролука в проводниците, през която самата заряд е свързана към батерията.
3. Автоматика, която трябва да има зареждане на батерията. Схемата в този случай трябва да гарантира, че устройството ще работи само когато наистина има нужда. За да направите това, прагът на работа на управляващия диод се променя с помощта на резистори. Смята се, че 12 V батерии са напълно, когато напрежението им е в рамките на 12,8 V. Ето защо този показател е желателен за тази схема.

заключение

Затова прегледахме какво е зареждането на батерията. Веригата на това устройство може да се изпълни на една дъска, но трябва да се отбележи, че е доста трудно. Затова те се правят многослойни.

В рамките на статията бяха представени на вашето внимание различни схеми, които ясно показват как са заредени батериите. Но е необходимо да се разбере, че това са само общи изображения, а по-подробни, с инструкции за протичане на химични реакции, са специални за всеки тип батерия.