Гуми: описание, маркиране

Електрическите гуми са необходими за свързването на отделните елементи на електрическите инсталации в едно цяло.

дефиниция

автобус електрическо свързване позволяват да се обединят всички елементи на електрическата инсталация в едно цяло. Всъщност, те са водачи, чието съпротивление е на ниско ниво.

С комбинация от няколко гуми в една точка, те говорят за шина. По принцип те се инсталират на изолатори, които служат едновременно като опори. Той се крие в специална кутия (канал). Поради това тя е защитена от фактори на околната среда. Тръбата на шината трябва винаги да е устойчива на възникващите динамични и топлинни натоварвания, шоковият ток на мрежата.

Електрически гуми се изпълняват в няколко изпълнения. За разделянето им на видовете се предоставят няколко класификации.

По пътя на изпълнение се избират гъвкави и твърди гуми. Те се наричат ​​плоски и тръбни. Гъвкавите гуми не се въртят. Те не трябва да имат висока степен на сцепление. А степента на сцепление на всички проводници трябва да бъде еднаква. Под въздействието на температурата, дължината на гумата може да варира. Ето защо твърдите модели са оборудвани с гъвкави мостове, които трябва да компенсират тези промени. Освен това те са оборудвани с амортизатори на вибрации.

В допълнение, електрическата шина може да бъде изолирана и не изолирана. Още от името е ясно, че в първия случай гумата има слой изолация, а във втората - не.

Класификация на гумите според формата на секцията

Според формата на напречното сечение електрическите автобуси са разделени на следните типове:

• Tubular.
• Правоъгълна.
• Кутия с форма.
• Двупосочен.
• Трипътен.

Равни гуми с правоъгълно напречно сечение горещо. Тяхната употреба се препоръчва в мрежа с висока мощност (от 2 хиляди до 4,1 хиляди ампера). В такива случаи те се присъединяват към групи от няколко парчета. В този случай се формира автобус с две или три ленти.

Тръбовете имат редица недостатъци:

• Трудно е да се извършват инсталационни работи.
• Индуктивен ток, който се разпределя неравномерно.
• Ниска способност да издържат на механични влияния.
• Намалена способност за охлаждане.
• Ниско съпротивление срещу късо съединение.

В мрежа с напрежение 10-35 киловолта, могат да се използват кутии или плоски продукти. Най-ефективният се счита за тръбен. Той има редица предимства. Тя е силна, отнема топлината добре. Електрическото поле около него се разпределя равномерно. Поради това не се появява корона.

Видове материали за производството на гуми

В зависимост от материала, от който се произвежда гумата, се разграничават следните електрически гуми:

• Мед.
• Алуминий.
• Steel.
• Steel-алуминий.

Последният вариант е ядро, направено от поцинковани стоманени жици, около които са жични алуминиеви проводници.

Алуминиевите гуми имат следните предимства:

• Устойчив на корозия.
• Имате висок индекс на електрическа проводимост.
• Леко тегло.
• Техните разходи са по-ниски от другите видове.

За тяхното производство, пластмаса алуминиеви класове с минимално количество примеси. Могат да се използват нисколегирани сплави от алуминий, магнезий и силиций. Допълнителните елементи позволяват да се увеличи якостта, гъвкавостта, еластичността.

Медните гуми могат да съдържат до 99,9% мед в състава си. Такива продукти са обозначени с етикет M1. Широко използвани марки на CMT и SMTW, които се произвеждат от марка без кислород. Те се различават по степента на мекотата. Първите две букви от маркировката на ShMM и CMT обозначават "Медният автобус". Освен това буквата "М" характеризира меките продукти, "Т" - твърдо.

Маркиране с променлив трифазен ток

Идентифицирането на елементите на електрическите инсталации ще помогне за "съветите", които се изразяват в обозначаването на цветовете и буквите на гуми и жици. Те не са избрани случайно. Те се регулират от стандарти.

Има два начина за цвят обозначаване на гуми. Първото предполага, че етикетирането на електрически гуми се прилага на етапа на производство. Производителят използва изолация от различни цветове. Вторият е подходящ в случаите, когато продуктът има един цвят. В такива ситуации се използва цветна електрическа лента, с която се отбелязват различни фази.

В случай на трифазен ток маркирането ще изглежда така:

• Фаза "А" е оцветена в жълто.
• Фаза "B" е оцветена в зелено.
• Фаза "С" е оцветена в червено.

Обозначаване на проводници

Заземителният проводник е обозначен с PE. Той винаги е означен с жълто-зелен цвят. Цветовете минават по надлъжни линии. И използването на тези два цвята е отделно забранено от GOST. Използва се неутрален цвят за неутралния и средния проводник (работещ) с маркировката "N".

Когато свързвате нулеви защитни и работни проводници, комбинирайте трите цвята. Маркировката в този случай изглежда като PEN. Проводникът се изпълнява в синьо, а в края и в свързващите точки се изпълнява ивица от жълто-зелен цвят. Понастоящем е приемливо и да се извърши противоположното оцветяване: жълто-зелен проводник със синя ивица в края.

Маркиране на азбуката

Правилно прочетете схемата, идентифицирайки вида на шината или телената мрежа, ще ви помогне да обозначите буквите. Подобно на цветовете, буквите имат своя собствена интерпретация.

Проводниците и електрическите автобуси с променлив ток се дешифрират както следва:

• L - проводник на еднофазна мрежа.
• L с номера 1, 2 или 3 - проводник в трифазна мрежа.
• N - нулев проводник (или неутрален).
• М е средният проводник.
• PE - заземяване проводник (защитен).
• PEN - комбинирани нулеви проводници (защитни и работещи).

При постоянен ток, нотата ще има следната форма:

• L + - проводник на положителни (или положителни).
• L-проводник отрицателен (или отрицателен).

Всички тези маркировки и символи са задължителни. Те се регулират от правилника.

Спомнянето на всичко това е трудно. Но опитен електротехник знае всичко това. Такава маркировка ще ви позволи да определите къде и какво е свързано. Един обикновен човек ще бъде достатъчно, за да разбере например какъв вид гума е необходима за автоматичните машини. Може да е необходимо при ремонт на електрическата инсталация в къщата. По-късно е лесно да се свържат допълнителни източници.