Кран на колелата. производство

Кранът е устройство, което помага при преместването на товари. По правило крановете се използват широко в различни области на промишлеността, например в тежкото строителство, металургията, корабостроенето и много други. Това устройство работи на няколко етапа.

Принцип на функциониране

Първият етап е улавянето на товара, след което той се транспортира до желаното място, а после последният процес е връщането на всички механизми до първоначалното им положение за последващо движение на други стоки. Има инсталация на крана от лагерната метална конструкция (решетка или кутия), механизъм за захващане, включващ клещи, електромагнит, разпръсквач и също така и от повдигащо устройство. В зависимост от вида на крана, има няколко начина да го преместите.

Видове механизми

Транспортни механизми, които имат железопътна линия. Тази категория включва конзолни, портални, железопътни и портални кранове. Тяхното използване се извършва при ограничени условия, поради което тяхната експлоатация в инженеринга, както и в поддръжката на водноелектрически централи и сервизи е свързана. Железопътният механизъм включва железопътна линия и кран, чрез които кранът се движи. Това е много важен детайл.

Кран на колелата

Това е основната част от целия механизъм. Подобно на другите части, те изискват подмяна. Правилното натоварване от няколко тона може да деформира гредите на мястото, където са закрепени колелата. Това може да доведе до счупване на фланците. Фланците са изпъкнали ръбове на джантата на колелото, които държат платформата върху релсите. В допълнение, деформацията може да доведе до износване и разкъсване. Транспортните механизми, които се използват в шарнирни кутии, са обект на изкривяване на нискоскоростни валове поради високия обем товари. Кранът на крана е направен от три вида: единична дъска, bezborordnoe и двойна дъска. Разликата е под формата на напречен разрез, където може да има една, две издатини или те може да отсъстват напълно. Също така кранните колела са разделени според формата на джантата.

Формата може да бъде цилиндрична или конична. Кранът се произвежда както от стандартни заготовки, така и от индивидуални размери, изисквани от конкретен клиент. Широчината на повърхността на търкаляне се изчислява от факта, че тя е няколко сантиметра по-голяма от ширината на релсите. Това е необходимо за нормалното движение на крана на релсите, където може да се появи по-късно деформация.

стандарти

Кран-колелата са изработени от висококачествена стомана клас 65G GOST 14959-79. След това те се сорбитизират, за да увеличат силата си, както и да увеличат устойчивостта си към високи натоварвания. За тази цел се използва специално оборудване, което позволява да се изпълнят най-сложните изисквания на клиентите, както и да се внедрят най-новите технологии за металообработка. Това ни позволява да произвеждаме наистина висококачествени продукти.