Предпродажбени медицински прегледи на шофьори. Извършване на медицински прегледи на шофьорите преди пътуване. Предпродажбени ли са медицинските прегледи на шофьорите?

Задължително изискване за лица, ангажирани с предприемачески дейности, свързани с експлоатацията на всички видове превозни средства, е медицинските прегледи на водачите преди пътуване. Те трябва да се извършват всеки работен ден.

Кой трябва да мине?

Що се отнася до това дали е необходима предварителна медицинска проверка на водачите, отговорът е недвусмислен: това е необходимо. Процедурата е изискване на федералния закон "За безопасността на движението по пътищата" и други регулаторни документи. Освен това, това е гаранция за спокойствието на ръководителя на предприятието за здравето на служителите, безопасността на пътниците, безопасността на товара, който се транспортира.

Съгласно действащото законодателство преминаването на медицинско прегледи на водачите преди пътуване трябва да се извърши във всяка организация, независимо от формата на собствеността и вида дейност.

Често процедурата се пренебрегва от мениджърите, в чийто персонал има малък брой служители и превозни средства. Дори ако един шофьор работи в предприятието, той трябва да се подложи на физическа проверка преди да замине за линията.

Ситуацията, при която служителят изпълнява инструкциите на ръководството на личния автомобил, не става изключение. Същността на Федералния закон, която установява правилата за безопасност по пътищата, е следната: превозното средство трябва да е в добро състояние преди операцията. Лицето, което го прилага, не трябва да има признаци на алкохолна или наркотична интоксикация, симптоми на различни заболявания. Също така се изключва приемът на алкохолни напитки в навечерието на излизане по линията (с цел да се избегне появата на синдром на махмурлук) и мощни лекарства. Така, независимо от това кой притежава превозното средство, шофьорът, който изпълнява инструкциите на началника, трябва предварително да премине медицински преглед.

Но мнозина предпочитат да спасят, защото всъщност положението изглежда така: частно лице превозва всеки товар за лични нужди. При тази ситуация е важно да се разбере, че в случай на злополука, при която ще бъдат засегнати ранените, при разследването на обстоятелствата ще бъде установено, че превозът е извършен за производствени цели.

Грешка е да се смята, че водачите на машини, които не напускат работното място, не трябва да бъдат подлагани на физически преглед. Трудовите злополуки не са необичайни, така че тази категория служители също подлежи на процедура за предварително разглеждане.

Мога ли да избегна медицински преглед?

Правният начин не е такъв. Медицинските прегледи на шофьорите преди и след пътуването са задължителни за лица, извършващи превоз на хора и потенциално опасни стоки. В други случаи, процедурата се извършва само преди да стигнем до линията. Изключение може да се направи само за хората, които работят като шофьори във всяка спешна служба (линейка, полиция, МОН и др.).

Кой провежда?

Според писмото на Министерството на здравеопазването на Руската федерация от 21 август 2003 г. медицинските прегледи на водачите преди летуване трябва да се извършват от медицински персонал, който има подходящо образование и професионален опит. В този случай се сключва споразумение между предприятието и клиниката.

Друг вариант - ръководството на компанията приема медицински персонал с постоянна заплата. Но това не е достатъчно, за да получите правото да провеждате физически прегледи. Организацията трябва да получи лиценз без неуспех. Това се дължи на факта, че медицинските прегледи на водачите преди пътуване имат право да водят служител, който е получил специално обучение и притежава диплома или сертификат. Предприятие, което извършва медицински дейности без лиценз, нарушава действащото законодателство.

Ако изследването се провежда директно в организацията, за процедурата трябва да бъде предоставена стая с всички необходими инструменти и импровизирани средства.

Какво се проверява на изпита?

Основното внимание се отделя на разкриването на следните факти:

• дали алкохолът е бил използван непосредствено преди планирания изход към линията;
• Дали напитките, съдържащи алкохол, са били взети няколко часа преди началото на работния ден;
• дали има признаци за употреба на наркотици или силни лекарства;
• Дали има симптоми на заболявания, които могат да възпрепятстват изпълнението на производствените задачи;
• физическата умора на служителя.

Как се провежда?

Алгоритъмът за превантивно медицинско изследване на водача включва следното:

1. Служителят пристига в проучването с лист за пътуване.
2. Медицинският работник установява готовността на водача да изпълни производствените задачи: определя наличието на изразени симптоми на заболяванията, факта на употреба на алкохолни напитки и наркотични вещества, степента на физическа умора.
3. Във товарителницата се вписва следната информация: фамилното име, име, патронимично име на служителя, който е положил изпита - датата и точното време на срещата. Данните трябва да бъдат заверени с подписа и печат на медицинския служител.

Продължителността на изследването обикновено не е повече от 15 минути, ако няма нужда от допълнителни тестове чрез изрични тестове за алкохол и наркотици. В този случай, времето, заделено за физически преглед, се увеличава с 20 минути.

Причини за отказ за приемане на служител в превозно средство

Водачът се отстранява от управлението му, когато се разкрие:

• високо кръвно налягане;
• повишен брой на сърдечните контракции, които надхвърлят нормата;
• признаци на заболяване в острия стадий;
• алкохолна или наркотична интоксикация, синдром на махмурлук;
• Други условия, възпрепятстващи изпълнението на производствените задачи.

В заключение

Медицинското преразглеждане на водачите преди пътуване е задължително изискване за всички служители на предприятията, чиято дейност е свързана с експлоатацията на всякакъв вид превозни средства. Строг контрол се упражнява върху това състояние. И не е изненадващо - всяка година се причиняват около 12 000 пътни произшествия, при които около 20 000 души са ранени, шофьорите се напиват и заспат по време на шофиране.