Оборудване за зареждане на автокондензатори със собствени ръце

Всяка кола има климатик, която е в основата на всяка система за контрол на климата. Той филтрира въздуха, прави го по-топъл или по-хладен в зависимост от метеорологичните условия. Следователно, без него водачът и пътниците ще трябва да бъдат много по-тежки. Много хора обаче дори не мислят, че климатикът не е такъв вечна машина за движение,

Как функционира климатикът?

Преди да закупите оборудване за зареждане на авто-кондиционери, трябва да разберете директно със самия процес на работа на такова устройство. Много хора използват климатик, но дори не мислят как работи, какво се случва вътре, какви процеси позволяват въздух, например, става по-студено. Всичко това трябва да знаете, ако искате да зареждате самолета си с климатик.

Като цяло, системата климатик се състои от голям брой части, но между тях е необходимо да се разграничат три основни части - изпарител, компресор и кондензатор. В цялата система хладилник непрекъснато циркулира, наречен фреон. В процеса се превръща в студен газ, поради което се получава охлаждане. Ето защо, ако купувате оборудване за зареждане на авто-кондиционери, няма да можете да направите процеса на зареждане със собствени ръце, тъй като самата система не е нещо невероятно.

Кога да зареждате гориво?

Но кога дойде моментът, когато трябва да използвате оборудване за зареждане с гориво и ремонт на авто-климатици? Инсталирането му е отделен, по-сложен въпрос, но първо трябва да разберете колко често климатизаторите в автомобилите изискват зареждане с гориво. Струва си да започнем с факта, че фреонът е най-важното нещо, от което зависи работата на цялата система. Следователно, необходимо е да се съсредоточим върху него, както и с времето, настъпва постепенно изтичане на хладилен агент.

Ако имате напълно нов климатик, първоначално приблизителното количество годишно изтичане е около петнадесет процента. Това означава, че зареждането трябва да се извършва поне веднъж на всеки три години. Освен това, обърнете внимание на факта, че с течение на времето климатикът може да износва, и подмяна на хладилен агент ще трябва да се произвеждат по-често. Във всеки случай ще ви трябва оборудване за зареждане с гориво и ремонт на климатици за автомобили.

Неотложни причини за зареждане с гориво и ремонт

Естествено, планираното зареждане с гориво е очевидно действие, което не бива да забравяме за никого. Но в същото време трябва да разберете, че има случаи, когато няма нужда да чакате три години, а след това спешно се изпълнява непредвидено зареждане с гориво на авто-кондиционери. Оборудването за това трябва да имате, за да можете да извършите това действие по всяко време. Причините за това могат да бъдат различни външни и вътрешни признаци. Най-често срещаните са течове в тръбните съединения, тяхното увреждане и наличието на корозивни следи върху кондензатора. В този случай е необходимо спешно да се обадите на сервиза или да се справите сами с нея.

оборудване

На първо място трябва да се помни, че процесът е универсален, така зареждане на автомобили с обществения транспорт и личен автомобил ще се различават само в подробности, като например вида на хладилния агент. Но като цяло самият процес и оборудването, което се използва за него, ще бъдат еднакви. Казано по-просто, за тази процедура, ще трябва да придобие готов устройство, което ще ви позволи да изпълнява едновременно измервания и пълнене на климатика или определени елементи, с които можете да направите сами.

Между тях трябва да има метеорологична станция, което ще ви позволи да измерите налягането във вътрешността на климатичната система - въз основа на указанията на устройството ще бъде възможно да се направи заключение дали е необходимо презареждане. Също така ще ви трябва маркучи и кранове, които ще свържат климатика, метеорологичната станция и бутилката фреон, които ще бъдат обсъдени по-късно.

охлаждащата течност

За да зареждате климатика си, ще бъдете фреон, тъй като той циркулира вътре в системата, за да се гарантира функционирането на вашето устройство. Въпреки това, не може да се купи чист фреон и техните смеси с компресорно масло - то не само ще запълни климатика, но в същото време и да се предотврати по-нататъшно влошаване на климатика, както и за неутрализиране на съществуващите признаци на износване. По този начин тази смес не е просто зареждане с гориво за климатика, но и начин за поправка в случай на незначителни неизправности и щети.

Тези смеси се продават в различни по големина контейнери - от сто милилитра половин литър, в последния случай, разбира се, можете да се напълни изцяло климатика си и да забравите за него за още три години, освен ако не са налице признаци за необходимостта от спешни ремонти.

Процес на зареждане с гориво

Както вече споменахме, първо трябва да измерите налягането във вашия климатик. Ако е под определено ниво, ще трябва да зареждате гориво. След това трябва да се свържете с устройството за зареждане с гориво и да измервате цилиндъра с хладилен агент и да започнете постепенно инжектиране в системата, като наблюдавате метеорологичната станция. Факт е, че има вероятност да възникне презареждане и това може да се превърне в истинска заплаха за вашата кола, което в крайна сметка може да причини сериозни проблеми.

индикатори

За да видите дали имате нужда от пълнеж, както и кога да спре процеса на пълнене, което трябва да знаете какво е оптимално в климатика вид натиск - за това, което трябва и оборудване попълване на колата. Нормалното ниво се счита за от 1,7 до 3 бара - на фабричните устройства готови за употреба, тази зона ще бъде осветена в зелено или синьо. Ако индексът под 1.7 - имате нужда от зареждане, а ако повече от 3 - настъпила презареждане, и трябва да се вземат подходящи мерки, така че няма да бъдат ощетени вашия автомобил.