Suzuki Kizashi - колата от японския производител

Наскоро в Украйна започна продажбите на новия Suzuki Kizashi, ревютата за които вече са доста добри. Тип на тялото

Най-опитните водачи на пръв поглед, въпреки логото, не могат да определят коя марка на тази машина. Най-често се изказват предположения, че това е "Opel" или "Mazda". Няма причини за това. Най-малко защото всички отличителни черти на японската кола, която има - "секцията за око" е все още една и съща, решетката не се е променила.

Единица и скоростна кутия

Двигателят е аеродинамичен алуминиев агрегат, който лесно се ускорява. Обемът на двигателя е 2.4 литра, капацитетът е 178 литра. а. Предното окачване е от класически тип, а задното окачване е многоредово и компактно. Благодарение на последния, багажникът се е увеличил и размерът му е подобрен.

Ускорението на седана до 100 км / ч отнема не повече от 9 секунди в който и да е от комплектите. Изборът на купувача в колата е механична или автоматична трансмисия. Но заслужава да се отбележи, че независимо от вида на предаването Сузуки Кизаши, техническите спецификации на които постепенно ще се появят в статията, както е, и остава съвсем спокойна, неемоционална и икономична машина. Дори при висока скорост на гориво се изразходва сравнително малко.

Управление и контрол

Японският производител се погрижи, че управлението на автомобила съответства на най-високото ниво. Двигателят беше подсилен, а окачването беше укрепено. Благодарение на такива лесни манипулации тялото стана много по-твърдо, което улеснява престоя в ъглите. Освен това, Сузуки Кизаши, снимката на която перфектно демонстрира своята външна красота, съчетава спокойствие, добра маневреност и комфорт по време на дълго пътуване.

Поради факта, че разработчиците планират да създадат спортен седан, колата е оборудвана с пълен ход. Това му позволява напълно да направи своята система за управление и пътища "прозрачна" и да осигури пълна безопасност както за шофьора, така и за пътниците.

външност

Размерът на седана може да бъде сравнен с друг модел от японския "Suzuki" - Grand Vitara. Разликата в размерите е само по дължина - Suzuki Kizashi е с 15 см по-голям. Динамичният външен вид се дължи и на факта, че зад него е монтирана малка багажна врата, за да се улесни инсталирането на спойлер. Също така спортният вид на седана е показан от наличието на две изпускателни тръби, както е обичайно при този тип автомобили. Колелата имат диаметър 18 инча. Страничните огледала са изработени в големи размери. Това се обяснява с желанието на производителя да осигури водача и да му даде повече информация за страничните зони. Има система, която ви позволява да влизате в машината без ключ.

Интериорен дизайн

Акценти на колата е пълното използване на пространството за цели, които са на разположение на водача. Специалната база на колелата позволи да се получи допълнително пространство в багажното отделение.

В зависимост от конфигурацията седалките Suzuki Kizashi могат да бъдат изработени от естествена кожа. Инсталирано електрическо задвижване, което ви позволява да променяте височината на седалките. В близост до колелото можете да намерите специален бутон, след който кликнете върху коя система за задвижване на четирите колела е активирана. При включването му се обозначава със специална крушка на арматурното табло - светва в зелено.

В основната конфигурация има въздушни възглавници, по-специално за краката на водача, радио с високоговорители и субуфер. В задния ред няма достатъчно място за краката, но има такова неоспоримо плюс като прореза над главата ви - това е полезно, ако един от пътниците е висок.

Пълни спецификации

Suzuki Kizashi, характеристиките на които са наистина впечатляващи, въпреки че са налични на няколко нива, но все пак единицата е снабдена само с един - бензин. Цилиндри в него 4. Сега в почти всички автомобили в първоначалната конфигурация включва усилвател за кормилното управление, Kizashi не е изключение. Необходимото разстояние минава без проблеми и трудности. По време на шофиране с твърде висока скорост, воланът е забележимо "по-тежък".

Интересен е фактът, че моделът с ръчна скоростна кутия е снабден с 16-инчови дискове, а с автоматичната - 18. Последният вариант подобрява управлението и комфорта.

Пакети и цена

В Suzuki Kizashi за 33 хиляди долара купувачът ще получи задвижване на четирите колела, CVT, както и 7 въздушни възглавници, аудио система, ESP система, разпределението на спирачното усилие, имобилайзер, интериор кожа, електрически устройства за столовете и така нататък. Г. Техника не е лошо, но всъщност се продава доста слаба в сравнение с такива коли като Хонда или Mazda. Голямо предимство на седана може да се счита за уникален вид. Тя се различава, тъй като често е възможно да се научи японски само с логото на марката.

Безопасност и надеждност

За да бъде напълно уверен в безопасността на колата си Suzuki Kizashi, компанията проведе около 100 катастрофи. Според техните резултати седанът получи пет звезди в ситуация с челен сблъсък и четири - с преобръщане. Автомобилът е издържал на всички тестове на най-високо ниво, отколкото спечелил уважението на потребителите. В комплекта има аварийна спирачна система, която ще помогне в непредвидени ситуации.

Разработчиците решиха да създадат специална функция, чрез която автомобилът да може да следи ситуацията по пътя и да вземе решение за активирането на системите за защита и безопасност.