Aprilia 125 RS, най-добрият мотоциклет в класа си, перфектната състезателна кола за кръгови състезания

Легендарният мотоциклет Aprilia RS 125 на италианската продукция, мечтата на милионите велосипедисти и любителите на кръговите състезания, се характеризира с прогресивен външен вид и отзивчив, отзивчив контрол. Оборудван с спирачна система от Grimeca. Данните на велосипеда му позволяват да участва в състезания на всяко ниво в своя клас. Състезанието на магистралата е елемент на Aprilia RS 125, няма равен в този вид конкуренция. Мотоциклетът е подходящ както за неопитни начинаещи, така и за многобройни наградени състезания. Най-известните спортисти спечелиха състезания на този мотор.

история

Спортният мотор Aprilia 125 RS се произвежда серийно от 1992 г. насам и е еволюционно развитие на модела Aprilia Futura. Конструктивната основа бе AF1 125. Италианските производители винаги се различаваха в способността си да взимат всички ценни от предишните модели и ефективно да използват вече доказаните параметри в новите разработки. Въпреки че в същото време новопостроените мотоциклети съдържат като правило не по-малко от седемдесет процента от преди неизползваните технически новости.

Първата модификация на Aprilia RS 125 е кръстен "Extrema" и роди съкращението R. мотоциклета оборудвана с двигател "Rotax 123" с капацитет 34 литра. а. с регулируема система за запалване. Предната вилка е телескопична в хидравликата, компанията MARZOCCHI. На задното окачване на махалото беше амортисьор SACHS. Само първата Aprilia 125 RS беше оборудвана със "златни" спирачки "Brembo". Опитни мотоциклетисти се опитват да купят точно такова копие. Фините спирачки работят тихо и ефективно, гладкото спиране е едно от условията за ефективност на пистата.

Мотоциклетът веднага стана популярен, благодарение на грандиозния дизайн с агресивни линии. През 2011 г. моделът е обновена, той получи четиритактов двигател и излиза на пазара под символа RS4 125. Въпреки това, тези, които желаят да закупят нова модификация не е твърде много, повечето от мотористите са останали верни на стария двутактов мотор, който успешно е с тактова честота мотоциклет до 175 километра в час.

В 2003-04 италиански производители започва да произвежда модификации Априлия 125 RS писта, която има относително ниско тегло (107 кг) и ново поколение шумозаглушителя изпълнен с кевлар и въглеродни влакна. Тялото на уреда, което намалява шума на изпускателната система, също е направено от тежкотоварен CFRP.

Aprilia RS 125, спецификации

Тегло и общи параметри.

• дължина на мотоциклета - 1950 мм;
• ширината по дължината на руля е 720 mm;
• височина на максимума - 1135 мм;
• височината по дължината на седалката е 805 мм;
• разстояние в центъра - 1345 мм;
• Капацитетът на резервоара е 14 литра, от които 3,5 литра са резервирани;
• бруто тегло - 126 кг;
• разход на гориво - 6,0 литра на 100 километра;

Двигателят

Основният модел е оборудван с едноцилиндров двутактов водно охлаждащ мотор. Цилиндърът е изработен от алуминий, клапани на входа и изхода на вида на венчелистчетата. Смазването е отделно.

• диаметър на цилиндъра - 54 мм;
• ход на буталото - 54,5 мм;
• обема на цилиндъра, работен - 124.8 куб / см;
• компресия - 12,5;
• максималната мощност е 33 литра. s;
• система за захранване - карбуратор тип Orto PHBH;
• система за запалване - цифрова, на електронна основа;
• старт на двигателя - стартер;
• генератор - 180 W, 12 волта.

трансмисия

Мотоциклетът е оборудван с шестстепенна скоростна кутия с скорост на въртене на лоста. Съединител - мулти-диск, работи в затворена маслена баня. Предаването на въртене от двигателя към задното колело е верига.

колела

На мотора са Безкамерни гуми с плосък протектор. Чертежът е идеално подходящ за състезания на гладък асфалт и ви позволява да извършвате стръмни завои без риск от странично плъзгане. Размерът на гумите на предното колело е 110/70 ZR 17 ", отзад - 150/60 ZR 17".

спирачки

Предната спирачка е вентилиран диск с диаметър 320 мм, с опора на четири бутала с диаметър 32 мм.

Задна спирачка - диск с перфорация, диаметър 220 мм, оборудван с двойно бутало.