Мотоциклет "Scrambler": нова интерпретация на класиката

Ducati Scrambler е марката на серията едноцилиндрови мотоциклети, направени от италианската компания Dukati за американския пазар от 1962 до 1974 година. Серията включва няколко модела, които са оборудвани с двигатели от 250 до 450 см^ите

Първите мотоциклети каскадьори (1962-1967) имат лаконичен дизайн. Интересното е, че в основата на развитието се очертава пътният мотор Ducati Diana, преобразуван от Майкъл Берлиер за състезанието по черни пътища в Америка.

Първата серия

Името идва от английската дума "тесен", което се дължи на структурата на корпуса. Компанията е произвела следните модели:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

Втората серия бе белязана от разработването на ново, по-широко тяло. Рамката също бе променена. В това представление са произведени такива мотоциклети "Scramblers":

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Scrambler 350 (1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

От края на 70-те години търсенето на модела започва да избледнява. Освобождаването на мотоциклета "Scrambler" бе спряно.

Ново раждане

Днес светът на мото е затънал с ретро мода, рядкост и хайстер стил. Италианският производител, който винаги се опитваше да бъде на една и съща дължина на вълната с купувача си, веднага реагира на тенденцията.

Издаден през 2017 година мотоциклета "Scrambler" съчетава уникалната стилистика на седемдесетте години, модерното пълнене, легендарното качество на "Dukati" и отличните показатели за манипулиране. Моторът се оказа доста компактен, гъвкав и красив. Това е един от малкото производители на кафе-състезатели, продуцирани серийно.

Модерен дизайн и външни функции

Моторът е лишен от шамандури и предни стъкла, оборудвани с просторна седалка. Едно окачено задно окачване добавя още повече чар. Невъзможно е да не се обръща внимание на странните завои на изпускателните тръби. Изключително изглеждащи и отворени елементи на рамката.

Технически спецификации

Мотоциклетът "Scrambler" е изграден върху тръбна рамка. Старият мотор не може да намери място в новия свят, той бе заменен от великолепна двойка с форма на L с работен капацитет от 803 кубчета и капацитет от 75 "коня".

Теглото на мотоциклета достига 175 кг. Възможно е да ускорим мотора до почти 200 км / ч.

Описвайки впечатленията на новия мотоциклет "Scrambler", много собственици първо споменават скромен разход. Това, разбира се, зависи от много фактори, но рядко надвишава 5 литра.

Отпред има обърната телескопична вилка с ход от 41 см, зад - махало с регулируеми амортисьори. Задвижването се извършва от верига.

Мотоциклетът е оборудван с ABS спирачна система, имобилайзер и регулируеми пружини.

Функции за настройка

Компанията "Dukati" винаги е била лоялна към онези, които искат да осигурят транспорта на индивидуалността, да я адаптират към себе си.

Мотоциклетът "Scrambler" също привлича все по-голямо внимание на персонализаторите. Производителят традиционно предлага отличен избор от допълнителни артикули, които могат да бъдат закупени чрез официалната дилърска мрежа на компанията.

Мнозина се стремят да подчертаят стилът си на кафе-състезател. По принцип подобренията са насочени към подобряване на комфорта на пътуването (замяна на седалката, инсталиране на нагревател, оформяне на предното стъкло) или за модернизиране на дизайна (експерименти с комплект за тяло, тръби). Хармонично погледнете този мотоциклет и "кафе" клипове.

Съдейки по отговорите, не всеки е напълно доволен от светлината на персонала. Това важи както за интензивността на гредата, така и за конструкцията на фара. Осветяването твърде често преминава през настройка.

Целева аудитория и цени

Новият мотоциклет "Scrambler" е предназначен предимно за тези, които са "в темата". Дали шега е "кафене", който излезе от монтажната линия! Той е удобен в града благодарение на отличното си управление, компактни размери, добра маневреност. Спортното кацане и доста добри характеристики на скоростта правят модела привлекателен за тези, които обичат да шофират. Сред любителите на модела има хора от всички възрасти: тези, които са наситени с любов към двуколесния транспорт в далечната 70-те години, както и техните възрастни деца и внуци.

Понастоящем лъвският дял от продажбите се извършва от оторизиран дилър. "Scrambler" от кабината ще струва средно 850 000 рубли. Да се ​​отговори на модела на вторичния пазар все още е проблематично.