Jaguar XJ220: външен вид и спецификации

Компанията Jaguar Cars е основана през 1922 година. Оттогава компанията произвежда уникални автомобили, които не приличат на всички други марки в дизайна и интериорния пълнеж. Въпреки че компанията произвежда серийно цялото си серия, автомобилите им могат да бъдат наречени безопасно. Тази статия ще обсъди един от най-добрите продукти на компанията. Това определено е Jaguar XJ220.

предшественик

Историята на този модел е доста богата. XJ220 е построен въз основа на рядкост спортен автомобил XK120. Той е издаден от компанията в периода от 1948 до 1954 година. Сега е трудно да се повярва в това, сравнявайки и двете коли. Навремето XK120 беше прекъсването в областта на спортната автомобилна индустрия за пътища с общо предназначение. Максималната скорост на колата е 200 км / ч. Под качулката е монтиран 6-цилиндров двигател. Той ускори XK120 до 100 км / ч само за 10 секунди. Моделът е произведен в три версии на купето: купе, роудстър и кабриолет. Колата е получила ранг на най-бързия сериен автомобил.

История на модела

Jaguar XJ220 стана приемник на такова легендарно и икона. През 1991 г. компанията реши да възстанови линията на спортните ексклузивни купета. Моделът стана първият официален автомобил на британска фирма. Идеята за създаване на такава кола се появи в ръководството на компанията след освобождаването Porsche 959. Германският суперавтомобил се похвали с пълен пробег и отлично представяне, което скоро доведе автомобила до многобройни победи. През 1984 г. инженерите на Jaguar си помислиха да създадат свой колега 959-mu.

Първата версия на суперавтомобила е въведена след 4 години. По това време цялата автомобилна общност нарече XJ колата на бъдещето. Но в производствената версия всичко не беше толкова розово - бюджетът за развитие не позволи да се получи пълен футуристичен дизайн. Следователно окончателната версия е малко по-скромна, по отношение на външния вид. Но според техническите показатели компанията го е направила по начина, по който е предназначен.

Jaguar XJ220 беше първоначално построен, за да участва в състезанията в Льо Ман. И само във втория ред е предназначен за серийно производство. Това обяснява рядкостта на колата. Почти е невъзможно да го срещнем дори по пътищата на големите градове в чужбина. Суперавтомобилът отива само за колекционери и музеи. Jaguar XJ220, чиято цена достигна повече от 400 хиляди лири стерлинги, все още е най-скъпият производствен автомобил на компанията.

вид

XJ220 дори днес изглежда много стилен и модерен. В дизайна си няма нищо излишно. Може да изглежда, че той е напълно рационализиран, защото освен огледалата за обратно виждане, нито един елемент на тялото не се отличава от цялостната картина на плоскостта. Подобен в дизайна може да бъде наречен Ламборгини Диабло. Само италианският жребец е по-остър и "зъл". На XJ220 всички линии, точно обратното, са точно проверени и доведени до тяхното логическо заключение. Много критици и дизайнери на автомобили все още смятат суперавтомобила за стандарт на стил. Това е външният вид на колата в много отношения поради небето-висока цена.

Технически спецификации

Най-интересното за това отделение вътре - под качулката, по-точно в задната част на тялото. По време на влизането на суперавтомобила в серията, той е оборудван с най-мощния двигател. 3,5 литра и 540 к.с. разпръснаха "капсулата" до 100 км / ч за 3,9 секунди. Дори днес не много спортни купета могат да се похвалят с такива резултати. Максималната скорост на автомобила достига 352 км / ч. И разходът на гориво в същото време спря на около 28 литра на 100 километра.

Не можете да дадете точни прогнози, ще има нов "Jaguar" (XJ220, може би ще бъде неговият наследник) или не. В края на краищата компанията е доста непредсказуема. Между освобождаването на XK120 и XJ220 минаха около 40 години. Възможно е ситуацията да се повтори. Въпреки че в момента компанията Jaguar се влива в производството на серийни градски коли.