`Kenworth` W900: история, технически характеристики, характеристики

Навсякъде по света, добре известно оформление на американските камиони. Благодарение на популярната култура те се превръщат в един от символите на Съединените щати. Един от най-популярните модели е "Kenworth" W900. Техническите характеристики, историята, характеристиките се разглеждат допълнително.

Удобства

Тази кола се представя от трактор от клас 8 (предпоследния, втори клас тежки камиони), класифициран като GVWR.

Производителят предлага много широк избор от варианти на модули и монтажни възли (рамки, двигатели, окачени окачвания), кабини и опции, така че можете да създадете персонализирана кола.

"Kenworth" W900 служи за основа на камиона T600. Моделът, представен през 1986 г., се отличава с много по-аеродинамичен дизайн, поради което има 22% по-добра икономия на гориво. Колата не стана наследник на W900 и бе пусната заедно с нея до 2007 г., когато самата Т600 получи наследник - T660. През 2012 г., в допълнение, се появи T680.

история

W900 се произвежда от 1961 г. И не замества старите модели, а заедно с тях е освободен за известно време, заимствайки много функции. Това означава, че колата е произведена повече от 55 години. В същото време в модерните автомобили няма много останало от първите копия: за този път камионът е претърпял много актуализации - както конструктивни, така и външни.

Първите машини са външни дръжки на вратите, разположени под страничните стъкла, хром дръжки на скара за обръщане на предния капак, вратите на "разделяне" стил фибростъкло покривен панел (основната разлика от предишните Kenworth модели), както и на големите вентилационни прозорците на предните във вратите.

• През 1967 г. писмото А е добавено към индекса на модела.
• През 1972 г. бравите са заменени с детайли в стил "гребла".
• Следващата година емблемата на качулката получи три червени ивици вместо четири.
• През 1976 г. се появи по-висока кабина за дълги пътувания. В допълнение, те представиха по-луксозен вариант на V.I.T., оборудван по подразбиране с такива изключителни за тези години оборудване като двойно легло и хладилник, които скоро бяха включени в списъка на обичайните опции.
• През 1982 г., с подмяната на фаровете с правоъгълен автомобил, бе получен индекс B. В сравнение с W900A, кацането на шасито става по-високо. В същото време бившият "Kenworth" W900 продължава да се произвежда в Мексико (Kenmex), но също така и с правоъгълни фарове.
• През 1987 г. се въведе W900S. Моделът получи скосен капак за по-добра видимост.
• През 1989 г. се появи версията W900L с междуосие, разширено до 3,3 м.
• През 1994 г. моделите на линията започнаха да използват T600, който на първо място се различаваше от изкривеното предно стъкло, за разлика от плоския двуколесен W900. Първоначално тя е била достъпна само за дългата версия на Aerocab и като опция за Daycab. През 2006 г. тази кабина е инсталирана само на W900S. В същото време плоското предно стъкло не беше оборудвано с Aerocab и с разширени версии на Daycab. В същото време, изрязаното стъкло се предлагаше както цяло, така и в отделни версии.
• През 1998 г. се появи модификация на Studio Aerocab.
• През 2014 г., на базата на W900L, в чест на 25-ата годишнина от тази версия пуснаха ограничена серия от ICON900. Той разполага с голям брой хромирани елементи и специални икони.

Рамка и шаси

Производителят предлага 4 варианта на рамка от една стомана и колкото се може повече варианти с вложки.

Предлагат се 15 варианта на междуосие (от 4,6 до 8,4 м). Широчината е 2,4 м в тялото и 2,9 м в огледала. Пистата е 1,8-2,2 м.

Височината на предно окачване в ненатоварено състояние е 29.7-35.3см, а задната - 21.6-39.9. Разстоянието е от 30,5 до 45,7 см също без натоварване.

Има три варианта на резервоарите с диаметър 22, 24,5, 28,5 инча с обем от 142,2 до 670 литра.

оборудване

Най-известният трактор е "Kenworth" W900. Има обаче и други версии, оборудвани с накланящи се тела, бетонобъркачки и друго оборудване.

Списъкът с опции включва разнообразни функционални адаптации: трансмисионни компоненти, куки за теглене и др.

В допълнение, производителят предлага разнообразие от външни елементи на дизайна, като например резервоари за полирани гориво, кутии за акумулатори и инструменти, двойни тръби, допълнителни осветителни тела и др.

кабина

Камионът отговаря на няколко варианта на спалните помещения.

Традиционно се характеризира с високо ниво на комфорт. По този начин, машината е напълно регулируема седалка ортопедични форма, таблото с множество параметри и големи удобни контроли, два изхода 12-волтов, множество отделения за съхранение на вещи, широк списък от опции за оформление, и така нататък. Г.

Двигателят

Kenworth оборудва своите американски камиони с двигатели на Paccar. Те са представени от четири серии от 6-цилиндрови турбодизелови двигатели с вградена конфигурация. В този случай първоначалната серия px; 7 не се използва за W900.

• px; 9. Включва 10 8,9 литра двигатели с вместимост 260 литра. а. и 720 Нм при 1300 об / мин. до 450 литра. а. и 1250 Нм при 1400 оборота в минута.

• MX-11. Двигатели с обем 10,8 л в 6 варианта. Те развиват 355 литра. а. и 1250 Nm при 1000 оборота в минута - 430 литра. а. и 1550 Nm при 1000 оборота в минута.

• MX-13. Серия от 9 двигателя с обем 12.9 литра. Производителността им варира от 380 литра. а. и 1450 Nm при 1000 оборота в минута. до 500 литра. а. и 1850 Нм при 1100 Nm.

В допълнение към тях, "Уенжоу Уенжоу W900" отговарят Двигателите на Cummins, Caterpillar, Детройт Дизел.

трансмисия

Автомобилът е оборудван с 10-, 13- и 18-степенна автоматична скоростна кутия. Настъпва с формули на колелата 4х2, 6х2, 6х4.

шаси

Предно окачване - Dana Спайсър D2000 20K Standard Track с пет варианта на листови ресори, заден - двойни или тройни, представлявани от двадесет основни версии на дизайна, включително модели на производителя, и Reyco, Чалмърс, Hend, Хендриксън, Neway. Налични пружинни или пневматични структури.

Управлението е оборудвано с хидравличен усилвател TAS 65.

"Kenworth" W900 има 22,5-инчови колела с размери 425/65. Те инсталират гуми Bridgestone M844F, R250F, M726EL.