Фиат Барчета. Комплекти. Отзиви. характеристики на

През 1995 г. кабриолетът Barchetta на базата на модела Punto излезе от производствената линия на Fiat Concern. Инженерите хармонично съчетават в себе си стила на 60-те и най-новите технологични новости на 90-те години.

дизайн

Fiat Barchetta е кабриолет от клас C. Той е много подобен на каросерията на купето Ferrari на 64-тата година. Неговите гладки линии и повтарящи се щамповани лица по протежение на страните дават на този модел аеродинамика и елегантност.

В разработката на дизайна участва италианската фирма за бодибилдинг Pininfarina, която също работи по някои модели Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari и много други марки.

Интериорът е разработен от дизайнерите на Fiat. Интериорът хармонично допълва спортния стил на колата. За да го произведе, бяха използвани най-качествените материали. Радва се на просторността на салона. Пътникът се поставя удобно, независимо от височината му. Седалката на водача е оборудвана така, че управлението на машината да е насочено към водача - всичко е на ръка. Седалките са удобни благодарение на страничните опорни елементи.

Интериорът е украсен просто, но стилно. В интериора може да се проследи стилът на 60-те години: клавиатурите на арматурното табло имат бял фон, а черната пластмаса е комбинирана с хромирани елементи.

Покривът е наклонен ръчно. Между багажното отделение и салона има специална кутия за това. Инженерите осигуряват лятна версия на покрива (плат) и зимата (метал). През зимата, дори и с плат покрив е много топло поради малките вътрешни пространство.

Багажното отделение е малко. Обемът му е 165 литра. Повечето от пространството крадат резервна гума.

Технически спецификации

Fiat Barchetta е оборудван с 4-цилиндров двигател с обем от 1,8 литра и капацитет от 125 литра. а. В същото време е доста икономично. Потреблението в градски режим едва надвишава 11 литра на 100 км.

Предно окачване - окачване окачване (канап, пружинна колона и напречен стабилизатор). Задна пружина (надлъжен лост, напречен стабилизатор и спирална пружина). Окачването е строга, но според собствениците е надеждно и евтино да се поддържа. Поддържа пътя добре и не се подхлъзва при репликацията. Спирачки в диска на Fiat Barchetta.

5-степенната механична скоростна кутия има много къси предавки. Благодарение на това автомобилът ускорява динамично, по спортен начин. Изключително чувствителното кормилно управление осигурява максимален контрол над пътя.

Малко за сензорите. Те са навсякъде: датчик за позициониране на седалките, каране на краката на водача и запалване. Сензорите на отвора са разположени навсякъде, където може да се отвори нещо (дори на жабката). Оборудваха цялата електрическа система.

Съдържание на опаковката

В продължение на десет години Fiat Barchetta се произвежда със същото оборудване. Автомобилът е оборудван само с бензинов двигател с обем от 1,8 литра и само с ръчна трансмисия. В основния комплект имаше:

• серво управление;
• два въздушни възглавници;
• леки алуминиеви джанти 15 ";
• Системата за пожарогасене Fiat.

В допълнение към конфигурацията на Fiat Barchetta беше предложена инсталация на климатик, колела от лека сплав и дефлектори.

От конвейера автомобилите вървяха само червено и черно, но по искане на купувача колата можеше да бъде боядисана в жълто или в един от металните: сив, зелен или син.

Разширеното оборудване Adria се различаваше единствено от мощен радиокасетофон с чейнджър, отделен климатичен контрол и леки дискове за 16 ".

През 2003 г. дизайна на Barchetta леко рафиниран. Дръжките на вратата "преподаваха", за да се скрият в тялото на вратата, докато колата се отвори с ключ. Промени на предната броня: изглеждаше, че въздушният всмукател на решетката. Новата форма на фарове и брони приближава кабриолета по-близо до общите тенденции в съвременния дизайн на автомобилите.

През 1995 г. в автомобилното изложение в Женева, Fiat Barchetta бе призната за най-красивата кола в каросерията на "кабриолета". След две десетилетия той продължава да подкрепя това заглавие. По пътищата на постсъветското пространство тези коли са доста малки. Ето защо появата на такава кола по улиците на градовете все още предизвиква истинска изненада и интерес на жителите.

"Barchetta" подкупва бюджетната си стойност и лесна поддръжка. Най-големият недостатък, според ревютата на Fiat Barchetta, може да се счита за неговата непрактична структура, която е твърде склонна към корозия. Елементите му се произвеждат само от завода, така че замяната на части от тялото е много скъпо (тъй като те трябва да бъдат поръчани от Европа).

Като цяло, "Barchetta" оставя само положителни впечатления: спортен, стилен, надежден и евтин. С такива предимства явно непривлекателността й е напълно забравена.