Колата VAZ-2171. VAZ-2171: снимки, коментари, технически характеристики

Въпреки изобилието от чужди автомобили, много от нашите сънародници избират продукти AvtoVAZ. На първо място, тя привлича по цена. Понякога разликата е 30 или дори 80%. "Приора" е на практика колата на хората,

дизайн

Колата бе освободена една година след дебюта на седана. От четирите врати почти не се различава. Отпред виждаме същите "усмихнати" фарове, черна решетка с хромирана лента отгоре и чиста броня. Като опция той може да бъде оборудван с леща за мъгла. Огледалата са боядисани в цвета на каросерията, има и релси на покрива. В колата имаше "евро". Но ларвите на ключалките на вратата остават същите. Все още се задържа и замръзва през зимата.

Отличителна черта на VAZ-2171 е дизайнът на задния край. Няма ясно изразен багаж - това е продължение на салона. Също така в универсалните използвани вертикални светлини. Нещо, което приличат на Калиновски. Като опция, гърба може да бъде инсталиран парктроник. В долната част на бронята има катафити. Но тръбите на ауспуха не са тук. Той е внимателно скрит зад контурите на бронята. От една страна, това е така семеен автомобил, което да се използва за такива лосиони, а от друга страна, хромопелираната дюза би направила да изглежда много по-добре и по-скъпо, както казват прегледите. Заслужава да се отбележи, че универсалният използва почти прав стъкло и рамки на задните врати. Това прави кацането много по-удобно, отколкото в седана.

Размери, клирънс

Машината има следните размери:

• дължината на тялото е 4,34 метра;
• ширина - 1.68 метра;
• височина - 1,5 метра.

При стандартните 14-инчови лети джанти, автомобилът е с диаметър 16 см. Между другото, производителят дава шестгодишна гаранция за защита на тялото от ръжда. Според AvtoVAZ, половината от тялото са изработени от ниско легирана стомана.

салон

Вътре в нас се среща нов панел с хубав дизайн. В автомобила има масивен 4-лъчев волан с емблема на VAZ и актуализиран панел за инструменти. Сега центърът на скалата е скоростомера, а тахометърът е вляво. Централната конзола има широка сребърна вложка. Също така, според класиката AvtoVAZ, има часовници за часовници и кабелни "усуквания" на печката. За въздушния поток има два дефлектора с възможност за регулиране на посоката и интензитета на потока. В луксозните комплекти могат да се поставят 7-инчов мултимедиен дисплей, който също показва сигнал от сензорите за паркиране. Отбележете, че дисплеят не е много добро място. За да го погледнете, трябва да се наклоните силно и да отвличате вниманието от пътя. Също така екранът свети на слънце. Шрифтът е нечетлив.

Дори в луксозните версии има отопляеми седалки, електрически прозорци, регулиране на огледалата и климатик. Що се отнася до седалките, те причиняват много порицания от собствениците. VAZ-2171 е оборудван с твърди и неудобни седалки без подчертани опори. На дълги разстояния шията е много вцепенена и гърбът боли.

Сред плюсовете на автомобила VAZ-2171, високите товарни мощности отбелязват ревютата. Този модел на "Priora" е най-големият в семейството. Така обемът на багажника е 780 литра, при условие, че е сгънат ред седалки. Водачът и пътниците не изпитват липса на свободно пространство в кабината. Има много крака за краката.

Основният недостатък на колата VAZ-2171 в салона е качеството на монтажа. Често можете да намерите огромни пролуки, "плаващи" стави. Самата пластмаса е много здрава. С оглед на това собствениците трябва допълнително да "шумират" автомобила, като го залепват с листове вибрационна изолация. Но все пак не дава добър резултат. При високи скорости двигателят е много силен. И при скорости над 100 км става неудобно. Най-оптималният и икономичен режим за това е 85-90 километра в час.

VAZ-2171: технически спецификации

На "Prior" бяха инсталирани само бензинови задвижвания. Така в базата VAZ-2171 е оборудван с 16-клапан 4-цилиндров двигател за 98 конски сили. Работният обем на този уред е 1,6 литра. Максималният въртящ момент е 145 Нм. Ускорението до сто с този двигател отнема 12,6 секунди, което е много добро за фамилния комби. Максималната скорост е 180 километра в час.
В луксозните версии VAZ-2171 е оборудван с по-модернизиран захранващ блок. Така че, при същия работен обем, мощността му е 106 конски сили. Това беше постигнато благодарение на модифицираната система за впръскване на горивото. Въртящият момент се е увеличил с 3 Nm. Какво представлява VAZ-2171 характеристиките на динамиката? Ускорението до сто от "Priora" с този мотор отнема 11,5 секунди. Максималната скорост е 185 километра в час. В смесен цикъл този уред консумира около 7,3 литра гориво на 100 километра писта.

PPC

И двете задвижващи механизми са снабдени с ръчна трансмисия на 5 стъпки. От 2016 г. всички модели са оборудвани с нова, подобрена скоростна кутия VAZ 2180 с кабелно задвижване. Коментарите на собствениците сочат, че с тази кутия за превключване са станали по-ясни и лесни. Въпреки че мнозина се оплакват от липсата на шестия трансфер, който е на "корейците" и "японците".

Корпус на окачването

Шасито "Priora" беше заимствано от "десет". Така че предната част използва независимо окачване с лостове и подпори MacPherson. Зад - полу-независим лъч. Но за разлика от "десетките" има стабилизатор на страничната стабилност. Съгласуването на този елемент отзад можеше да намали валците на автомобила по време на завои. Много надеждно окачване за VAZ-2171. Ремонтът не се нуждае от следващите 50 хиляди километра. След това трябва да смените сачмените лагери. След това окачването все още е много дълго. Silentblocks не летят дори след 100-150 хиляди километра. Раклата служат за едни и същи. Но зад тях се износват до 70 хиляди души. Приблизително същия ресурс има стабилизаторни втулки. Ревютата казват, че е по-добре да се сменят с полиуретан. Те са по-твърди и изобретателни. По принцип машината има просто и надеждно окачване. Също така, колата, според потребителите, реагира спирачките. Предни монтирани вентилирани дискове. Но зад тях са барабаните. Управлението е зъбна рейка. В зависимост от конфигурацията може да се използва електрически или хидравличен усилвател (или дори без него).

резултати

Така че, разбрахме какво е "Priora Universal". Както можете да видите, тази кола не е без недостатъци. В салона има фишове, да не говорим за стария дизайн на тялото. Въпреки това машината има надежден двигател и безпроблемна кутия. Ревютата казват, че "Priora" е отлична алтернатива на второстепенните чуждестранни автомобили от бюджетния клас. Също така тази кола ще стане добър заместител на "Largusu", който струва порядък повече от "Priora".