`Renault Fluence`: тест шофиране и преглед на автомобила

"Renault Fluence" е компактен автомобил от класа C, произвеждан серийно от 2009 г. насам. Колата дойде да замени вече остарялата "Мегану". "Renault Fluence" е изграден на обща платформа "Renault-Nissan C" и има подобни характеристики като "Меган". Но колко се е променил наследникът? Тестът на новия "Renault Fluence" и преглед на колата са представени в нашата статия.

дизайн

Подобно на Мегън, новостта получи спокойна и спокойна външност. Няма динамични и агресивни форми, ярки линии и специален цвят. Това е просто градска кола с ненатрапчив външен вид. През 2015 г. моделът е претърпял реставрация. Но специални промени не се случиха. Предната част на колата има оптика с кристален леща, широка решетка с лого и блестящи вложки за мъгла със светлини. Между другото, тази тенденция (хром в мъгли) беше приета от корейците в техния нов Solaris. Страничните огледала са боядисани в цвят на каросерията и имат диодни повторители на завоите. В дъното на вратите има ярки первази - подобна алтернатива на аеродинамичния праг. Както показа тестовият диск, Renault Fluency 1.6 не се отличава от потока. Това не е машина, която трябва да привлича погледи. Плюс това или минус е чисто индивидуален въпрос.

салон

За разлика от други "французи" (Peugeot и Citroen), Renault няма никакви чипове или обрати. Тук е най-обикновеният салон, понякога дори скучен. По време на рестартирането минималните детайли бяха променени. Предният панел има едни и същи контури с широка лента за почистване (за черен блясък) и прибиращ се мултимедиен дисплей. Ръкохватката е с три спици. Въпреки цялата простота, тя има много удобно захващане. Централната конзола има климатик и CD-радио. USB конекторът също е там. Седалките имат широк спектър от настройки. Подлакътникът е предвиден и за удобство на шофьора и пътника на предната седалка. Тя се връща на 90 градуса и може да побере много малки неща. На арматурното табло са вдигнати джанти и цифрови везни. Също така в кабината можете да намерите държатели за чаши. Те са удобно разположени близо до подлакътника.

Както показа тестовият диск, Renault Fluence не само е удобен, но и практичен автомобил. Така че обемът на багажника на седан прави 530 литра. Освен това можете да хвърлите обратно дивана и да носите дълги товари. В нишата под пода има фабричен комплект инструменти и резервно колело в пълен размер.

Технически спецификации

Тази машина е официално доставена на нашия пазар. Производителят е предоставил на Русия три бензинови двигателя. Всички те имат 4 цилиндъра и са разположени напречно на тялото. Нека да разгледаме всяко задвижване в ред.

Така че в основната версия има 1.6-литров атмосферен агрегат с разпределено впръскване на гориво. Максималната мощност на този двигател е 106 конски сили. Въртящият момент - 145 нанометъра при четири хиляди завоя. Това устройство работи заедно с петстепенна механична скоростна кутия. Както показа тестовият диск, Renault Fluence 1.6 с механиката ускорява до стотици за 11.7 секунди. Максималната скорост е 183 км / ч. В същото време двигателят е много икономичен. Test Drive Renault Fluence показа, че колата консумира до 6.7 литра в смесен режим. Също така в състава има двигател от Nissan. Със същия обем от 1,6 литра, той развива 114 конски сили. Въртящият момент на този уред е 155 Nm. Този двигател е оборудван с променлива скоростна кутия. Тестът "Renault Fluence" показа, че с този двигател седанът се чувства много по-весел. Все пак, вариаторът крие част от мощността: ускорението до сто отнема 11,9 секунди. Максималната скорост на седана е ограничена до 175 км / ч. Разходите за данните за паспорта обаче са с по 100 грама по-малко от предишната версия.

Луксозна "Fluence"

Какъв двигател ще бъде оборудван с "Renault Fluence" в луксозни апартаменти? Горната линия в серията е двулитров бензинов двигател с многоточково инжектиране. Въртящият момент на този уред е 190 Nm, а мощността е 138 конски сили. С този мотор машината има добра динамика на овърклока. До сто, тя ускорява за 10,1 секунди. И това въпреки факта, че скоростната кутия е снабдена със същия вариант. Що се отнася до "максималната", скоростта на иглата спира при 195 км / ч.

Тестът на Renault Fluence през 2016 г. показа, че двулитровият двигател не е много различен от останалите по отношение на "апетита". Така че за сто в смесен цикъл, той консумира 7.8 литра. Излишъкът от 1100 грама бензин е простим, като се има предвид динамиката на ускорението, което този двигател дава.

шаси

Производителят не крие, че повечето детайли са заимствани от "Меган" 3-то поколение. Колата имаше едно и също независимо окачване на опорите MacPherson отпред и полузасветен лъч отзад. Управлението е рейка с електрически усилвател. Спирачки - диск, на двете оси. Освен това колата е оборудвана ABS система и стабилизиране на обменния курс. Както показа тестовият диск, Renault Fluence има много енергоемко окачване. В ямите тя се държи перфектно и с бързина колата не "изпръсква" по пистата.

Цени и завършване

Цената на основното оборудване Автентични е 870 000 рубли. Тази цена включва:

• Фронтови въздушни възглавници.
• ABS система.
• Бюджетна музика.
• Електрическо управление на силата.
• Две ел. Прозорци.
• Климатик.
• Щамповани дискове.
• Климатик.
• Електрическо задвижване и отопляеми странични огледала.

Върховото оборудване "Expression" е на разположение на цена от 940 000 рубли. За тази цена купувачът ще получи:

• 4 въздушни възглавници (и две странични завеси).
• Двузонов климатичен контрол.
• Системата "старт-стоп".
• Мултимедийна система с цифров дисплей, навигация и функция "Свободни ръце".
• Отопляеми седалки.
• Корекция на височината на кормилната колона
• Бордовият компютър.
• Задни сензори за паркиране.
• Пълна електропакета.
• 16-инчови лети джанти.
• Сензор за дъжд, светлина.
• Лост джойстик.