`Renault Fluence`: ревюта на собственици, недостатъци, снимки

Концептуалната версия на "Fluence" беше видяна през 2004 г. на автомобилното изложение в Париж. Но след това под това име компанията представи двукратен автомобил, който украси щанда. Скоро този модел се превърна в Laguna Coupe и името й бе решено да даде серия от голф седани. Какво казват за Renault Fluence? Прегледи, недостатъци, както и подробни характеристики на този автомобил, които ще представим в днешния ни преглед.

Появата на машината

Всяко ново поколение автомобили става по-просторно. Този модел обаче има малко по-големи размери от традиционния голф клас. Ако искаш да говориш на формален език, тогава да, това е голф класа. Можем да предположим, че моделът трябва да промени Megane, но производителят твърди, че това са различни модели и не си струва да ги сравняваме. "Fluence" е съвсем различна кола, а по класове е някъде между тях, между C и D.

Основанията за това са. Можете просто да измерите размерите на тялото. По този начин, "Fluence" е по-дълъг от 12 см, ширина на тялото опит 3 cm. В сравнение с "Megan", новият модел се характеризира с гладки и заоблени линии. Тялото е по-ефективно, когато се разглежда подробно, но мнозина смятат, че външният вид е доста противоречив.

Встрани и зад колата всичко е наред. Но тогава, по какъв принцип предната част много не разбираше. Дизайнерите се опитаха да съчетаят неприятните. Тук се използват елементи от различни форми. Така че "мъгла" - кръгла, решетката на радиатора - тясна, ъглите на всмукателния въздух - овална, фаровете - посочи нагоре. Емблемата на компанията е почти същата като фар. Но някои харесват предната визия - това е нов корпоративен стил, който се нарича "европейски стил". Колата изглежда страхотно в бяло - само това може много ясно да подчертае всички линии на тялото. Погледни колата Renault Renault. Отзивите на собствениците, снимките, плюсовете и минусите ще прочетете по-долу. Някои шофьори наричат ​​този дизайн малко непринуден и подходящ за семейства, които наистина оценяват твърдостта и практичността. Въпреки разнообразието от мнения, едно е ясно - дизайнът не е скучен.

На пръв поглед изглежда, че тялото е много високо качество. Тези френски инженери успяха да постигнат благодарение на намалените детайли на детайлите, приятното докосване и други елементи.

Проблеми с тялото

Както казват собствениците на колата "Рено Fluence", има недостатъци по тялото. Но те са незначителни. Това е мек метал, огромни вериги на багажника, портиери. Съществуват и някои нюанси, които са свързани с видимостта, но това вече е недостатък на дизайнерите.

При преследването на аеродинамични характеристики, предните колони бяха сериозно блокирани. Поради това видимостта е сериозно засегната. На пешеходни пътеки често не виждате човек, който тихо се промъква под колелата. Същият проблем се наблюдава при шофиране по тесни улички на дворове. За да видите бордюрите отстрани, трябва да се качите на торпеда. Тъй като задната част е повдигната, видимостта през задното стъкло също не е на нивото.

Интериорен дизайн

В салона има достатъчно свободно пространство. Растежът на обема е ясно видим не само от външната страна, въпреки че вътрешното оформление в този модел е направено като C-класа. Креслата са доста меки и удобни. Настройките са достатъчни, за да се гарантира, че водачът на всяка височина може спокойно да седне зад волана и да не бие главата си срещу тавана. Също така има достатъчно настройка на волана. Седалката на водача е толкова уютна, че в него не се усеща почти никаква умора. И дори на дълго пътуване, те не стават вцепенени.

Нека да кажем и за минусите на колата "Renault Fluence". Обратната връзка от притежателите на недостатъците е следната: прекалено стегната дръжка, регулираща облегалката на стола. Тя може да се плъзне в ръката при въртене. Въпреки че е много неудобно, но незначително. Наклонът се регулира веднъж.

контроли

Ако някой от собствениците на автомобили си спомни кои са старите интериори, тогава промените са формални. Лостът на скоростния лост и неговият подиум са подредени с хром. Воланът е перфориран и зашит с бяла резба. Но в интериора има "Renault Fluence" автомобилни недостатъци, а контролът. Собствениците отбелязват наличието на бутони на кормилото. Този шофьор вече е отбелязал в други модели.

От лявата страна на волана се намират контролите за темпомат, които, между другото, се предлагат само в най-горната конфигурация. Но отдясно са неизвестни бутони B и Q, които са необходими за избор на опции на бордовия компютър. Ако анализирате форумите, посветени на автомобилите на този производител, много малко хора разбират защо тези бутони. Инструменталният панел по някаква причина не се докосна. Въпреки това цветовете на фоновото осветление се промениха.

Анализирайте информацията може да бъде управлявана само от кола "Renault Fluence". Обратната връзка от собствениците показва, че недостатъците се забелязват веднага. Вече не е от традиционните контролите главата на дялове - за музика сега машината е оборудвана с R-Link система, но тя е инсталирана само в горните тапицерии, така че ще трябва да плати за него. Също така, собствениците, които не говорят за качеството на звука в рекордера на персонала - не отговарят на днешните идеи за това, какво трябва да бъде качествен звук.

Вкъщи

Салонът се чувства свеж и скъп. За довършителни работи използвани висококачествени материали. Пластмасата е доста мека и приятна на допир, няма разхлабващи или скърцащи детайли. Също така в салона добре се работи по шумоизолация. Автомобилът е напълно обмислен. Това е наистина удобно вкъщи, въпреки малките пропуски и недостатъци.

Технически спецификации

Под капак на "Флейти" може да бъде бензинов или дизелов двигател. В едно ново поколение се добави 1,6 литра с 115 литра. с., който работи заедно с вариатор. Производителите твърдят, че има много нисък разход на гориво - само 6,4 литра в движение в смесен цикъл.

Налице е и дизелово гориво с 1,6 литра. Той се нуждае само от 4,8 литра гориво на 100 километра на движение за мощност от 130 коня в комбиниран режим на работа. Но за страната ни все още няма дизелови двигатели. Ако искате да закупите актуализиран седан в Русия, тогава производителят ще предложи избор от три бензинови агрегата. Това вече е познато - 1.6 литра (109 к.с.), 2 литра (138 к.с.), както и нов 1.6-литров двигател с мощност 115 литра. а. За колата "Renault Fluence" (дизелово гориво), рецензиите на собствениците са като цяло положителни. Въпреки факта, че дизеловите двигатели имат характерен шум и вибрации, много от тях са доволни от ниския разход на гориво.

За недостатъци

Какво казват за реномето на Renault Renault на собствениците? Недостатъците са обратната страна на заслугите. Това е доста евтина, голяма и просторна кола. Но за 579 000 рубли се очаква, че както интериорните, така и динамичните характеристики напълно ще съответстват на размерите.

Въпреки дължината от 4,168 мм, в обхвата на агрегатите не се предлага достатъчно мощен и интериор, макар и звук, но въображението не може да изненада. Тук, както във всяка друга кола, има много различни недостатъци. Трябва ли да купя Renault Fluence? Обратната връзка от собствениците на недостатъците Ви позволява да анализирате колкото е възможно по-подробно. И това помага да се идентифицират всички слаби страни.

Слаба динамика

Трябва да се каже, че за тези, които обичат скоростта, тази машина няма да работи. Двигателят с мощност 1.6L просто няма такива характеристики - той е откровено слаб за високоскоростни състезания. Особено характеристиките на двигателя се усещат при изпреварването на магистралата. В града това не е толкова забележимо.

Трансмисионна работа

Сериозен недостатък е как тази кола се държи през зимата. Ако външният е замръзващ - 30 градуса, стартирането на кола може да бъде доста трудно. Все още има проблеми с работата на трансмисията. В случай на ръчна скоростна кутия, често има проблеми при задвижването на задните колела. За нормално включване са необходими сериозни усилия. В "Рено Fluence" недостатъците на вариатора също съществуват. Собствениците повтарят един глас за спирачната работа на ППО.

звукоизолация

Недоволен от собствениците и силния шум, който се появява в кабината при шофиране с високи скорости или по счупени пътища. Но може ли да е така в бюджета каучук, който е оборудван с кола от завода? Това е почти всичко, което може да се каже за модела Renault Fluence. Обратната информация на собствениците на недостатъците, разбира се, се идентифицира, но ако управлявате автомобила внимателно и вземете предвид, че все още е голф клас, тогава някои от минусите могат да затворят очите ви. Във всеки случай всеки избира коя кола е по-скоро по свое желание.