`Renault Symbol` - ревюта на собствениците и характеристиките на автомобила

Renault Simball е френски автомобил, който принадлежи към класа на компактните седани с предно предаване. Тази кола има от 90-те години насам. При проектирането си инженерите са взели за основа дизайн на хечбек «Рено Клио». Първоначално новата кола не се радваше на висока популярност сред автомобилистите, а на световния пазар не беше планирано да се доставя. Положението обаче се промени значително през 2002 г., когато французите направиха сериозен модел за рестартиране. Оттогава насам новината се превърна в един от най-популярните в своя клас. Но какво прави Renault Symbol с рецензиите и спецификациите на своите собственици? Отговорите на всички тези и други въпроси ще бъдат намерени в днешния ни преглед.

Рено символ - обратна връзка от собственика и преглед на дизайна

На първо място, шофьорите подчертават модерната екстериорност, която бе променена по време на ресталирането. Всъщност френските дизайнери напълно се преобразуват тялото на колата. Например, предният край на Renault Symbol 14 е напълно преработен. Така че колата откри нови триъгълни фарове, броня с интегрирани фарове за мъгла (в базовите конфигурации имаше на тяхно място) и радиаторна скара, разделена на две части, между които имаше хром емблема на компанията. Има дълъг пластмасов корниз отпред, отстрани и отзад. По принцип, по отношение на дизайна на новия Рено символ, препоръките на собствениците не изразяват никакво възмущение. Ресталирането беше толкова успешно, че дори и сега изображението на машината не губи своята релевантност

Рено Симбол - обратна информация за собственика на интериора

Вътре в колата имаше нов волан и малък дисплей с течни кристали на централната конзола. По това време такива монитори бяха лукс и завист на собствениците на автомобили, така че електронното оборудване "Рено Симбол" беше един от най-напредналите в своя клас. Този дисплей ясно показва информация от радиото на автомобила и показва текущата температура "извън борда". Декорацията на интериора е двуцветна: на върха доминират сиви тонове, дъното е по-светло (сянка от слонова кост). Особено внимание бе отделено на качеството на довършителните работи "Рено Симбол". Коментарите на собствениците отбелязаха наличието на нова пластмаса, която не помръдваше и не вибрираше по пътя, и обвивка от приятни светлинни тонове. Единственият недостатък е липсата на тахометър инструментален панел (подобна ситуация беше и с корейския "Daewoo Nexia" през 90-те). И като цяло интериорът на седана изглежда много солиден и уважаван.

Характеристики на

Двигателят на "французина" беше бензин. Комплектът включва осемцилиндров 1.4-литров двигател с ръчна скоростна кутия на 5 етапа. Малко по-късно линията на задвижващите блокове се допълва с два шестнадесет клапани (дизел и бензин). Бензиновият двигател с работен обем от 1,6 литра развива мощност от 107 конски сили. Дизеловата единица с обем от 1,5 литра имаше само скромни 65 "коня".