Mercedes SL500: спецификации и ревюта

Mercedes SL500

Потребителите харесаха по-ясния и по-целенасочен външен вид, сложната трансмисия, подобрените бордови технологии. В същото време те са недоволни от големия размер, неприятно, когато шофират в града.

Най-близки конкуренти

Възможни алтернативи на модела са:

• Малко по-практично BMW 650i Convertible M Sport, което може, и не разполага с чистокръвен външен вид, но красив, малко по-спортен от Mercedes SL500 (снимка дадено по-късно в тази статия), с допълнителни седалки за двама души (въпреки че отзад не е много място за краката) ,
• По-спорният Jaguar F-Type R Convertible, оборудван със супер мощен двигател V8, има оживена динамика и може би е един от най-красивите произведени автомобили. Той има малък товар и въпреки че е предназначен за круиз, той е по-подходящ за енергичен стил на шофиране.
• Екзотични модели втора употреба - 3-4-годишни Maserati GranCabrio и Астън Мартин DB9 Volante.

SL - какво е това?

Mercedes-Benz SL е икона на автомобилната индустрия. История клас датира от времето zindelfingenskaya компанията създаде версия на своите 50-те години път състезателен автомобил, който е довел до въвеждането на възпоменателен модел 300SL «крило на чайка", което бе последвано от Pagoda SL 60-те и Der Panzerwagen или Боби Юинг SL 70- х и 80-те години.

От 90-те години на миналия век обаче SL-класата се е развила от компактен роудстър до открит круиз на булевард. Въвеждането на прибиращ се твърд покрив в R230 в началото на новото хилядолетие изглежда подчертава това. Независимо от въвеждането на мощни AMG версии, SL-класата се е превърнала в малко затлъстяване, с меко окачване, но несъмнено е уникална спортно-туристическа кола.

Текущ SL шестия поколение, се появи преди 4 години, стана още по-дълъг и по-широк от своя предшественик, и тя е била използвана технология, намаляване на теглото, изобилието на луксозни бордовите функции и адаптивна затихване. Освен това автомобилните медии не бяха особено впечатлени от рязкото рязко изменение на типа спортен роудстър. Освен това, традиционните съперници на Mercedes-Benz все още се въздържат от изкушението да построят голям отворен модел с метален покрив сгъваем. Те предпочитат горния плат, който е по-компактен и прави възможно конфигурацията на "2 + 2" кабриолет.

С неотдавнашното реставриране се извърши актуализация на естетичния стил и бяха приети някои функционални характеристики на супер луксозното купе S-класа. Но сега, когато Mercedes-Benz предлага по-практична версия на кабриолета на Sonderklass, има ли смисъл в SL?

Как изглежда по пътя?

Може би е показателно, че Mercedes-Benz предлага поредица от SL с пакета AMG. Докато някои да повярват, че стандартната версия на козметичния подобряване изглеждаха свежи, като се има предвид смел стил на модела предшественици на ниско торпедо "Benz", характерна остра "муцуна" се обадите на предната броня, смели ромбовиден решетка и издължени фарове със стандартна LED интелигентна осветителна система. Най-проницателен наблюдател ще забележите, че върху предния капак се похвали един чифт мощни стърчащи хребети.

По отношение на привлекателността, външния вид кабриолет Мерцедес-Бенц SL500, разбира се, е особен. На повече от 4.6 метра дължина и почти 1.9 m на ширина на роудстъра има нещо, което да запълни спомагателни пространството ... Хубаво е да се вози в блажено се възхищават отдалеч, но впечатляващи размери не съвсем комфортно, когато водачът се опитва да маневрира на претоварена центъра на града , Разширената качулка на Mercedes SL500 затруднява оценката на точката на спиране за паркиране. За щастие има сензори за разстояние. Има и стандартна система за паркиране, така че можете да използвате помощта на електрониката. Удължени врата трябва да се отвори внимателно, за да се избегне контакт с камион, паркиран в близост до склоновете на "Мерцедес". И старата "мъртви" педала на газта, която за първи път се нуждаят от силен тласък на колата могат да бъдат приведени в движение, изисква привикване.

Mercedes SL500: спецификации

Да, SL може да е неудобно, по време на пътуване до магазина, което го прави почти непоносимо, но с по-тихо пътуване в неделя по ликвидация панорамен път blistatelen "Benz" и е в стихията си. Mercedes-Benz SL500, характеристиките на които са определени чрез прокарване 335 кВт 4.7-литров двигател на V8, е напълно съвместим с 9-степенна автоматична трансмисия, осигурява мощен (може би прекалено) производителност в съчетание с (най-вече) смел ход. Максималната скорост е 250 км / ч. Ускорението до 100 км / ч се случва за 4,3 секунди. Разход на гориво - 12,4 литра в града, 7 литра - външно и комбинирано - 9 литра.

Както с цялата линия на AMG, просветът се намалява с 10 мм, но колата също е снабден с адаптивно окачване, активен контрол на активния тяло контрол тяло (ABC) с наклон функция на завоите. ABC работи заедно със съответния динамичен избор на режими на предаване "Curve» (CV), която е стратегически направи всеки 2,65 градуса на наклона в диапазона от скорости от 15-180 км / ч, за да се оптимизира комфорта на комфорт на пътниците »(C),« Спорт »(S),« Спорт плюс »(S +) и, накрая," Индивидуален »(I), което позволява персонализиране на различни параметри в съответствие с изискванията на водача.

Управление и гладко движение

Мерките на Mercedes-Benz SL500 се характеризират като кола, която перфектно се справя с променливите условия на пътя. Неговата работа е достойна за възхищение, като се има предвид теглото на Roadster, но за най-неравни повърхности "Benz" се чувствах малко ненадеждни, вероятно поради значителния размер на джанти и нископрофилни гуми. И честно казано, ако кормилото не е съвсем мъгляво, то се чувства малко размито. Това означава, че въпреки че Mercedes SL500 е доста способен да осигури висока скорост, водачът няма да има наклон да натиска педала за газ с удоволствие.

Въпреки това, като се има предвид естеството на "Бенц" и предполагаемата градска изтънченост на целевия пазар, силата на модела е спокойно и вълнуващо пътуване с открит връх. Ще бъде естествено, ако "Бенц" продаде по-голямата част от своите SL в богатите крайбрежни градове: като предложение, съответстващо на подходящия начин на живот, то се оправдава.

Освен това способността за ръчно регулиране на свободното пространство е много благодарна. С натискането на един бутон можете да повишите разстоянието до земята с 50 мм, което е спасение при кацане и слизане от кола с такива щедри надвеси.

Луксозен салон

Има, разбира се, положителна страна на размерите на Mercedes-Benz SL500, - отличен комфортен интериор, доколкото е възможно с роудстъра. Големите адаптивни седалки предлагат много функции, като например широка гама от функции за електрическо регулиране, отопление или охлаждане, както и различни режими на масаж.

Интериорният дизайн, въпреки че не е толкова елегантен като S-Class, е класически изработен и има прекрасно зашити кожени тапицерии и стилни метални акценти на таблото.

Elite Audio

Музика вентилатори имат съраунд система Harman Kardon Logic 7 с 10-канален усилвател обща DSP-600W и 11 високоговорители включително Frontbass, която използва свободно пространство алуминиеви кухини преди рита като резонатори за бас високоговорители. Не е достатъчно луксозно? След това можете да поръчате звуковата система Bang Olufsen Beosound AMG с 16-канален цифров усилвател с обща мощност 900 вата и дузина тонколони!

Магията на "Бенц"

Докато прегърна луксозната кола на стойност около 150 хиляди долара. Очаква се, Mercedes-Benz SL500 все още е в състояние да изненада и моля, включително системата магия Vision Control, която разпръсква върху предното стъкло се стича вода и внимателно се отнася миещата течност чрез чистачките и системата Magic Sky Control може да промени цвета на стъклото в рамките на няколко секунди панорамен покрив от тъмно до прозрачно или обратно.

Сгъваем връх

Електро-хидравлично сгъване на покрива може да се каже, че процедурата за отваряне или затваряне може да се извърши при скорост до 40 км / час, което е много удобно, когато трябва да започнат да се движат след светофара или кръстовище, както и инсталирането на покрива все още не е завършена. Въпреки това, тази операция може да се започне само когато автомобилът е в покой ... С други думи, не е възможно да се активира механизма, просто намаляване на скоростта до 40 км / ч.

присъда

Шестдесет години след "Mercedes-Benz SL» остави незаличима следа в автомобилния свят, Mercedes SL500 R230 и братята му (SL400, SL63 AMG и SL65 AMG) продължават да съществуват като единствените големи луксозни Roadsters на фона на конкурентните кабриолети формула "2+ 2 "и екзотични Grand Tourers с мек връх. Може би конкурентите, които не са се развили пряк конкурент SL от уважение към статута си култ, но е по-вероятно причината, поради която те вярват на пазара на автомобили от този тип е твърде ниша и не си струва "свещ".

Трябва да се помни, че при отсъствието на S-класа конвертируеми, които сега се завръщат след 44-годишна почивка, SL трябва да изпълнява ролята на роудстър и Gran Turismo. Това обяснява защо колата започва да прилича на малко "лукс". Потребителите, които имаха възможност да се возят на новия S-клас кабриолет, казват, че това е по-практично, изтънчено и може би по-престижно от колегата им. Фенове на SL могат да възразят, че S500 е една четвърт по-скъпа от SL. Това е голямо предимство, ако обаче няма намерение да използвате допълнителни места и да имате по-голям багаж.

Апогей на луксозен круизер

Въпреки това, според някои източници, следващата SL, която трябва да се появи през 2018-19, ще има по-компактно оформление, покрив от плат и вероятно покрива разликата между SLC и SL. Ето защо днес Mercedes SL500 е SL на апогея на сцената на луксозния круиз на еволюцията на култовия клас автомобили. Тя не може да бъде за всеки, а да, сега изглежда аномалия по отношение на предлагането на пазара като цяло. Но за феновете на това, което SL-класа е и е, само няколко оферти на конкуренти могат да се сравняват с модела.