Mercedes W126 - престижен символ на надеждността

Класът на автомобили с тяло W126 стана вторият и основен предшественик на сегашната представителна S-класа на Mercedes Benz автомобили. "Sonderklasse" на немски език или "специална класа" на руски, обикновено означава хора с власт, пари и желание да пътуват с големи коли, пълни с полезна автоматика. Всъщност за такива хора и предназначени Mercedes Benz W126.

Първият модели Мерцедес W126 бяха въведени през 1979 година. Това беше представителен седан с шест или осемцилиндров двигател, както и турбодизел, от който да избирате. По поръчка бяха направени разширени лимузини, а през 1981 г. бе показан редовният Mercedes W126 Coupe с двуколесно тяло. Автомобилите Mercedes Benz W126 пуснати за 12 години и произвеждат около един милион, което все още е рекорд за Mercedes-Benz S-класа.

Масовото производство на 126-ти тяло е било предшествано от шест години на разработка и тестване в аеродинамичен тунел, където дизайна на авангард от италианския дизайнер Бруно Сако, за да създадете уникален вид на автомобила, са били подложени на сериозни аеродинамични тестове. Благодарение на тези тестове и само благодарение на подобрената аеродинамика, разходът на гориво намалява с 10% при високи скорости. Голямо внимание беше обърнато на въпросите за сигурността. Аз лично знам един човек, който с един приятел на предната седалка оцеля след челен сблъсък с дърво в W126 купе със скорост от 110 км / ч. В колата имаше само един задна ос, и момчетата излязоха със сътресение, счупен ръб и драскотини. И това - без въздушни възглавници, само благодарение на компетентното сгъване на тялото и отстраняването на двигателя точно между пътниците по време на челен сблъсък!

В серийно произвежда Mercedes W126 е само три вида органи: пет метра седан, обозначен с буквата S или SE, в зависимост от това, дали да се използва енергия карбуратор или инжектор система motora- ако седана беше удължен с 15 см, добави буквата на L, и се оказа, - SEL - и тялото на купето добави C, и се оказа - SEC. Най-популярният и популярен двигател на Mercedes W126 е двигател с индекс 110, обем от 2,8 литра, оборудван с карбуратор или инжектор система за доставяне на гориво. Това е ред "шест" с повишен апетит за гориво и архаичен колянов вал. През 1985 г. шестцилиндровият двигател промени дизайна на разпределителния вал, индексът с 103, и се произвежда в обем от 2,6 и 3 литра. 103-ият двигател е по-икономичен и по-тих, но се страхува от лошо масло. Осемцилиндрови двигатели, с обем от 3.8-5.6 литър, имат индекс 116 и колектори обикновено са автомобили, които пътуват в своите горди обекти само "ходене" и "възбуждане романтично настроение".

Mercedes W126 салони оборудване по днешните стандарти изглежда скромна, но някои опции все още са символ на комфорт и престиж: отопляеми предни седалки и се захранва с памет на постулати два контрол на климата, ви позволява да поддържа желаната температура в кабината и круиза контрол, който поддържа определената скорост, без да се докосва педалът на газта. Дори и тогава, Mercedes W126 не ускори спускането и запази скоростта на асансьорите по време на круиз контрол. Имаше и много други приятни дреболии, които сега са забравени, като се фокусираме върху мултимедийното забавление и се отдадем на лош стил на шофиране.

Mercedes W126 наречен любим автомобилен механик. Автоматичните механици не обичат да ремонтират собствените си автомобили, тъй като не се плащат за тях. За мнозина W126 все още е символ на надеждност, престижна надеждност.