VAZ-2115, предпазители: устройство, схема и функции

Бордовата мрежа на автомобила включва редица електрически вериги. Те осигуряват непрекъснатата работа на електрическото оборудване на машината. За да предпазите тези схеми от претоварване поради късо съединение

Какво е предпазител

Автомобилен предпазител (разглобяема връзка) е защитен елемент на електрическата верига на конкретен възел (и) от претоварване. Защитата се постига чрез счупване на веригата. Обикновено вложката се състои от пластмасова обвивка и нишка (проводник), изработена от ниско топим метал, разположена вътре в нея, както и контакти. При възникване на претоварване проводникът се топи и прекъсва електрическата верига. Един възел, за чиято безопасност предпазителят е отговорен, спира да работи.

Цветни функции

В автомобилите VAZ-2115 предпазители имат различни цветове, съответстващи на различни стойности на проектния ток. Това е задължително изискване на GOST.

Къде са предпазителите на VAZ-2115

Важен момент е знанието за местоположението на елементите на защита. Изправени пред неизправност на електрически уред, някои собственици на автомобили не знаят къде да изглеждат, въпреки че в "петнадесетата" всичко е просто.

В "Самарас" от втората поредица, към семейството на която принадлежи VAZ-2115, предпазителите се намират в два монтажни блока. Първият (основен) е в отделението на двигателя на автомобила отляво под предното стъкло.

Състои се от:

• пластмасова кутия;
• Електрически табла с конектори;
• елементи на защита.

Калъфът предпазва монтажа Предпазен блок VAZ-2115 от влага, мръсотия и прах. Платката има специални конектори за всеки защитен елемент и е предназначена да ги свърже към бордовата верига на машината. Връзката се осъществява чрез подходящи кабелни снопове.

Основното кутия за предпазители VAZ-2115 включва не само предпазители. Също така има релета, включително някои схеми.

Допълнително отделение се намира в отделението за автомобил под жабката. Тя съдържа устройства за защита на основните вериги, отговорни за работата на агрегата.

Обозначаване на защитните устройства на главното устройство

Пожароизвестителна схема VAZ-2115 предоставя специални обозначения за тях. Това е направено за удобство при търсенето и подмяната на дефектен елемент за сигурност. В основния модул има само 20 предпазителя. Всички те са посочени в диаграмата с буквата "F" със съответния номер. Ще разберем кой отговаря за това:

• F1 - осигурява защита на задната верига за фарове за мъгла;
• F2 - защитава повторители на завои;
• F3 - вътрешно осветление;
• F4 - защита на верига за отопление на задното стъкло;
• F5 - вентилатор и сигнал на радиатора;
• F6 - електрическа верига на прозорците (ако има такива);
• F7 - запалка цигара VAZ 2115 и двигател за миене;
• F8, F9 - предни фарове за мъгла;
• F10 - размери (лявата страна), осветление gosnomerov (предна и задна), осветителни тела;
• F11 - размери (от дясната страна);
• F12, F13 - фарове за къса светлина;
• F14, F15 - светлини за управление;
• F16 - предупредителни лампи за таблото;
• F17, F18, F19, F20 - резерва предпазители VAZ 2115 (инжектор).

Допълнителен монтажен порт

Както вече споменахме, "Самар" на петнадесетия модел има допълнителен монтажен блок в кабината на колата под арматурното табло от страната на пътниците (под жабката). Има само три релета и три предпазители. Питате защо не могат да бъдат поставени в главното устройство? По няколко причини. Факт е, че тези устройства са отговорни за работата на основните двигателни системи, а именно:

• горното реле и предпазна ключалка - верига от храна на бензиновата помпа;
• средноохлаждащи вериги на вентилатора и вентилатор за прочистване на адсорбер, както и сензори за скорост, положение на коляновия вал и масов въздушен поток;
• долу - електронното управляващо устройство и централното реле.

Като се има предвид значението на тези елементи, поставянето им под капака няма да бъде най-доброто решение. В кабината те са защитени не само от вредни фактори на околната среда, но и от механични повреди.

Защо избутват предпазителите

в VAZ-2115 предпазители изгаряйте достатъчно често. Но няма толкова много причини за това:

• късо съединение в схемата на този или онзи потребител;
• претоварване в бордовата мрежа;
• Използване на електрически уреди, чиято консумация на ток не съответства на тока на бордовата мрежа.

Кои предпазители изгарят най-често

Що се отнася до късо съединение и претоварване, тогава собственикът на домашния автомобил не е имунизиран от това. Такива проблеми често се дължат на счупени проводници или неправилно функциониращи електрически уреди. Също така това може да се дължи на навлизането на влага, замърсявания, течности върху контактите на всяко устройство.

Друго нещо е допълнителното електрическо и електронно оборудване, което собствениците на коли често използват, без да мислят, че осигуряват комфорт. Това са различни навигатори, записващи устройства, вентилатори, отоплителни уреди, аудио-видео системи, прахосмукачки и компресори.

Всички тези устройства обикновено са свързани към бордовата мрежа на автомобила през гнездото за запалка. Съответно неговият предпазителят изтича най-често. Впоследствие не само не работи запалката с цигари, но и предното стъкло, тъй като те имат общ защитен елемент.

Как да определите отказ на предпазител

Ако откриете неизправност на електрически уред, най-добре е диагностиката да започне с предпазител. Това е най-слабата връзка във веригата. Освен това е най-лесно да проверите защитния елемент.

Така че, ако в "петнадесетата", например, звуковият сигнал престане да работи, не бързайте да разглобите волана или самото устройство. Вдигнете капака, намерете основния монтажен блок и го отворете. След това намерете подходящия предпазител. За удобство използвайте блокова диаграма, показана на неговата корица. С нейна помощ не можете да разберете само какъв вид където предпазителя VAZ-2115 се намира, но също така и да разбере неговото предназначение. В нашия случай това е F5.

Преди да проверите необходимия защитен елемент, той трябва да бъде изваден от дъската. За тази цел в монтажния блок има специален пинсер. С него извадете предпазителя от седалката и го проверете, както и контактите на дъската.

Проверете предпазителите, като използвате обикновен тест или мултицет, като го "позвъните". Изгорелият елемент не подлежи на възстановяване. Той трябва да бъде заменен само от подобен на същия дизайн ток.

След приключване на работата проверете дали звуковият сигнал, вентилаторът на радиатора работи и не забравяйте да затворите капака на отделението за предпазители.

Подмяна на монтажния блок

Съществуват и проблеми с съединителите на монтажния блок, както и със самия борд. Трудно е да се определят такива неизправности. Знак за такъв проблем е отказът да се използват няколко електрически устройства наведнъж. В този случай те, релето и предпазителите, които отговарят за изпълнението им, са в добро състояние.

Поправката на конекторите е възможна само ако причината е да се окисляват контактите им. Възможно е да се опитат и повреди на бордовите записи, но е по-лесно да замените дефектното устройство с ново. Особено, тъй като не е толкова скъпо - в рамките на 2000 рубли.

За да подмените монтажния блок, само гаечен ключ Редът за замяна е както следва.

1. Вдигнете капака, изключете отрицателния терминал от батерията.
2. Отворете капака на монтажния блок и развийте двете гайки, които фиксират тялото му.
3. Изключете 9-пиновия конектор.
4. Премахнете корпуса с таблото.
5. Изключете другите съединители.
6. Монтирайте новото устройство в обратен ред.

По време на инсталирането може да има само една трудност - някои кабелни снопове са много кратки, за да ги свържете, се нуждаете от известна сръчност.

Някои полезни съвети

Вашите VAZ-2115 предпазители продължават по-дълго, а неуспехът на някой от тях не ви забелязва, използвайте следните съвети:

1. Най-малко веднъж на тримесечие проверявайте състоянието на монтажния блок, неговата дъска и елементите за сигурност, инсталирани в него. Не позволявайте влагата и мръсотията да попаднат вътре. Ако е необходимо, погрижете се за допълнителната му защита.
2. При извършване на техническо обслужване попитайте автомобилния електротехник да проверява производителността на бордовата мрежа на автомобила. Ако се отклонят от норма, се погрижете за поправката на машината.
3. Не претоварвайте бордовата мрежа на автомобила. Не използвайте електрически уреди, които използват висок ток.
4. Във всеки случай не използвайте домашни бъгове вместо предпазители. Това може да причини не само късо съединение, но и пожар в колата.
5. Носете резервен комплект предпазители. Тя струва 150-200 рубли, не отнема много място и може да помогне в точното време.