Автомобилни предпазни ключалки

Автомобилните предпазни ключалки са много важна част от всяко превозно средство. За придобиването на добри и качествени части се изразходва повече от един час и това е покупката на това нещо е да прекарате нужния период от време.

Някои от тях пренебрегват избора на части като автомобилни предпазители. Те казват, че комплекса - това е просто пластмасова част, вътре в която е стопяем елемент. Можете да си купите всеки. Но този подход е небрежен. Ако купувате продукт с лошо качество, можете да получите две проблеми в замяна.

Ако автомобилните предпазители изгорят неподходящо, тогава можете да оставите колата си без дъждовници, които функционират в дъжда. Това е обидно и лошо, но това не е най-лошото. Ето второто по-трудно. Предпазителят може да не работи по време на късо съединение. Ето последствията от този случай са доста опасни, в резултат на което може да изгори окабеляването (поне) или колата. Непряка причина за проблемите, възникващи в колата, може да стане късо съединение. Основният проблем обаче обикновено се крие в такива подробности като автофокуси. Понякога, поради повишаващото се напрежение, предпазителят не може да устои и пластмасовото касетче започва да се стопява. И заради такива дреболии цялата кола може и да гори! За да се избегне тази ситуация, струва си да се разгледат някои правила, които трябва да се вземат предвид при избора на такъв важен детайл, колкото предпазителите на автомобили.

Получете по-добър набор, отколкото един по един. И е необходимо да се обърне внимание на информацията, която се дава за производителя. Посочва се върху опаковката. Ако не е налице, е по-добре да не купувате този комплект. Ако пластмасата, от която са направени предпазителите на автомобила, е прозрачна, тогава собственикът на машината ще може да открие злонамереността на тази част визуално, ако се изгори стопяемият елемент. Има обаче продукти, изработени от непрозрачна пластмаса, но функционират забележително, отговарящи на всички стандарти и допуски. Сега трябва да обърнете внимание на техническите изисквания, наложени на тези детайли.

Сервизните предпазители за колата трябва да работят в продължение на стотина часа при ток, който надвишава с 10% номиналната мощност (без преобръщане на корпуса). И те не трябва да изгорят! На разрешени пина спад на напрежението до 150 mV (за предпазители 7,5 и 3,5, както и за 15 и 10 A) и до 115 mV (30 A), 125 mV (25 A), 130 mV (20 A). Този продукт трябва да бъде задействан за 0,15-5 секунди (при ток, който е два пъти по-висок от номиналния ток).

И така, какво да направите, ако предпазителят все още е дефектен? Първо е необходимо да го извадите от контакта и след това да го поставите на ново място (само трябва да има същия номер). За да премахнете тази част, трябва да използвате специален пластмасов кърпа, който обикновено се доставя със самия продукт. Ако обаче вземете предвид всички горепосочени препоръки, предпазителят ще продължи дълго.