Гуми Doshipovka за зимни ръце
Проблемът за безопасността по пътищата става най-належащ през зимата. За да се реши този проблем, се използват специални гуми с шпайкове, които осигуряват безопасно и удобно движение. Но понякога каучукът бързо се проваля, като губи голям брой шипове. В този случай най-добре е да закупите нови гуми, но при липса на такава възможност, чорапогащността ще помогне.
съдържание
Отзивите за този метод за актуализиране на гумите са различни. Някои шофьори го смятат за доста удобно и икономично решение, други са сигурни, че приложението му е ирационално. Тази процедура се извършва чрез всеки подходящ метод на няколко етапа.
Как се извършва досифовка
Гумите Doshypovka са възможни само при определени условия, най-добрият вариант са продуктите с дупки. Обикновено те са с достатъчен размер, така че неопитен собственик на кола няма да има трудности при работа.
Предварително е необходимо да се подготви пневматично пистолет. Необходимо е за висококачествена, бърза и точна работа. Трябва да се отбележи, че местоположението на устройството със зареден сепаратор трябва да бъде строго вертикално.
Точката на монтираните болтове трябва да изпъква на 1,5 мм над повърхността. Ако е необходимо, тяхната височина може да бъде коригирана с стоманен лист и чук. Това ще предотврати изпадането на скобата и удължаването на периода на действие.
Материалите се избират в зависимост от това коя пътна настилка ще кара автомобилът. Продуктите с един фланец са подходящи за плоски пътища. Двата фланцови шипове осигуряват удобно шофиране в хълмист и планински терен.
Зимните гуми Doshipovka ще бъдат много опростени, използвайки сапунено топло решение. Той обработва цялата външна част на гумите, така че шпийките ще бъдат много по-бързо вмъкнати в дупките.
Ред на работа
За да работите, се нуждаете от коректор или бял молив за молив върху тъмна гума, шперплат, адхезивна мазилка, шкурка и набор от колчета със същия размер. Струва си да се отбележи, че процедурата изисква грижи и точност.
Първо, трябва да маркирате колелата. С помощта на коректора точките, в които ще застанат пиковете, са маркирани и шлифовани с шкурка. Каучукът се пробива с шлифован и напоен със сапунен разтвор.
След зареждането на пневматичния пистолет и монтирането на винта за самозатягане можете да започнете да настройвате винтовете. Необходимо е да проверите височината на вградените елементи.
Резултатът зависи не само от това как се правят гумите, но и от качеството на гумите. Подходящите гуми трябва да са проектирани за работа през зимата. Също така се препоръчва да се използва гума, оборудвана с дупки, тъй като самоунищожаването драстично намалява цялостното качество на работата.
Използване на стари гуми
Особено внимание трябва да се обърне на гумите, които се използват. Отворите не трябва да се носят и имат ожулвания, това е необходимо за здраво и надеждно закрепване на шипове. Техниката на монтаж изисква внимателно почистване на дупките от прах и малки отпадъци, а на износени гуми, качеството на почистване е почти невъзможно. Освен това те трябва да отговарят на следните изисквания:
- без повреди и скъсване на седалките;
- от датата на производство на гумата е преминали не повече от 4 години;
- височината на остатъчния протектор е в диапазона от 7-8 мм;
- Гумите вече са произведени от фабриката от производителя.
Удобства
Допускат се и зимни гуми Doshipovka със собствени ръце, както и гуми, които нямат дупки. Те могат да се режат с тренировка, чиято скорост е най-малко 30 хиляди. Че шиповете са били на едно и също ниво и не са се провалили, дупките трябва да имат еднаква ширина и дълбочина.
Схемата на скобата се изчислява предварително. Оптималната опция ще бъде подреждането под формата на вертикални ленти, което ще гарантира висококачествено спиране и бързо набиране. Главата на шипа трябва да бъде няколко пъти по-малка от тази на ламелите. Съществуват и други нюанси на монтажните болтове, особено при работа с поддържани колела. Такива гуми имат малка височина на протектора, с оглед на която са избрани съкратените продукти. Ако инсталирате шпайкове, предназначени за нови гуми, те ще направят шум при шофиране и излизане бързо.
Какво трябва да знаете
След като направите сами гуми на дошювовка, трябва да изчакате поне два или три дни, за да ги изпробвате в действие. След това може да се монтират напълно сухи колела върху машината. В този случай трябва да внимавате и да шофирате за известно време при ниска скорост. На първо място, след монтирането на шийките, вероятността от падането им е висока. Също така, избягвайте внезапни потрепвания и обрати. Спазвайте, че високоскоростният режим е първата седмица след ospopovki, през това време продуктите са сигурно фиксирани на техните места.
Doshipovka гуми: избор на шпайкове
Оптималната опция ще бъдат продуктите, изработени от желязосъдържащи сплави, които не са деформирани и остават непокътнати дори и след шофиране по черен път с много дупки и издутини. Формата на върха може да бъде различна, кръглата версия е доста обичайна поради атрактивната цена, но има ниска ефективност. Жителите на северните региони, характеризиращи се с тежък климат, трябва да обърнат внимание на многостранните тръни, които уверено поддържат колата дори на гол лед.
Също така има диамантени болтове, които придобиват името си поради кристална многоедна структура. Dosipovka гуми такива продукти осигурява надеждно сцепление на пътя, но те са склонни да бързо износване. Четиристранни, кръстовидни и триъгълни елементи имат аналогични свойства.
Чрез броя на фланците продуктите са разделени на два вида. Еднопластовите шипове се характеризират с ниска цена и минимално въздействие върху седалката, но осигуряват ниска ефективност при шофиране. Компонентите с две фланци са оптимално подходящи за висока скорост и маневриране.
Отзиви
Днес много собственици на автомобили са запознати с възможността за актуализиране на колелата, като например зимни гуми doshypovka. Прегледите за тази процедура са предимно положителни, въпреки че можете да срещнете разочаровани шофьори, които са изправени пред лошо качество на монтаж на тръни. Много от тях отбелязват икономическите ползи, тъй като doshipovka е по-евтино да купуват нови гуми, както и възможността за самостоятелна работа без използване на скъпи инструменти. Що се отнася до собствени ръце на дошъпкови, в този случай собствениците на автомобили са доволни от резултата, тъй като няма съмнение относно качеството на извършената работа.
- Време е да се обличаш през зимата: гуми от ледограна на Йокохама
- Какво е по-добре: велкро или шипове за съвременна зима?
- Кои зимни гуми са по-добри: шпайкове или велкро? Подготвяме колата за зимата
- Какви колела мога да инсталирам на UAZ?
- Кога да сменя гумите на зимни гуми? Съвети за шофьорите
- Каучук на "Niva Chevrolet" - размери, типове и свойства на гумите
- Възможно ли е да отидете през лятото на зимни гуми? Има отговор!
- Извънпътни гуми от "Niva" на домашна и вносна продукция
- При каква температура трябва да променя гумата на зимни гуми? За да се справим с този проблем,…
- Каучукова греда - гаранция за безопасност на зимния път
- Как да различаваме зимните гуми от лятото: отличителни черти, разлики и отзиви
- Кой размер гуми да изберете за VAZ 2114
- Наказанието за гума е извън сезона: размер, характеристики и препоръки
- Зимни гуми `Bridgestone`: ревюта. Зимни гуми "Bridgestone": становището…
- Гумите на Тун: отзиви на собственика
- Гуми Sailun Ice Blazer WST1: отзиви
- Кои зимни гуми са по-добри: шипове или велкро?
- Cordiant Polar - прегледи на автомобилистите за гуми
- Най-добрите зимни гуми: какво е това
- Автомобилни гуми. Преглед на гумата "Bear"
- Какъв вид гума е необходим за UAZ?