"Bugatti": страната на произход, историята на автомобилната марка и интересни факти

В нашия свят има достатъчно големи и известни марки. В автомобилната среда тези марки стават по-малки всеки ден. Бугати е един от тях. За повече от един век от историята компанията многократно е изумила света. Понастоящем четвъртото раждане вече се провежда. И световноизвестният Bugatti Veyron все още е на първо място в върховете на най-скъпите, шик и бързи автомобили.

В тази статия ще разгледаме основните въпроси: ще разберем къде се провежда асемблирането на известни суперавтомобили и кой притежава правото да произвежда. Ще видим как се е родила и развила марката. И, разбира се, не пропускайте интересните факти и митове за Бугати.

Производител на страната "Bugatti"

Един от най-често срещаните въпроси за компанията: "Кой произвежда" Бугати? "Страна на произход - Франция. Събранието на известния суперавтомобил "Bugatti-Veyron" се проведе в град Молсхайм, на същото място те съберат неговия приемник "Шарън".

"Bugatti" - френска компания, създадена от италианския инженер и дизайнер Еттор Бугати още през 1909 г. Въпреки факта, че основният продукт винаги е бил спортен автомобил и автомобил лукс, компанията успешно оцелява през Втората световна война и практически престава да съществува едва след излизането от живота на своя основател. Няколко пъти след това правата за освобождаване на Bugatti променят собствените си собственици. И едва след 1999 г. е имало събитие в структурата засягат Volkswagen, нещата вървяха добре.

Произход на легендата

И всичко започнало в далечната 1909 г. Точно по това време талантливият италиански инженер Еттор Бугати създава собствена фирма със същото име. Това събитие бе предшествано от събрание първата кола Bugatti 10, на която създателят участва в състезанието и спечели.

Серийно производство на автомобили започва с колата "Бугати-13". В това звено имаше много смели решения за това време. Лек и надежден, може да достигне скорост до 100 км / ч. "Bugatti", чиято страна на произход е Франция, е много популярна и е произведена от 16 години. След това започна Втората световна война и не беше чак след освобождаването на колата. Ettore продава правата за производство на автомобили на компанията Peugeot и напуска дома в Италия.

След войната Еттор се завръща и продължава работата си. Един след друг се произвеждат 28-ия, 30-ия и 32-рия модели Bugatti. Bugatti 35 стана популярен поради състезанията. От 1924 година насам и за 5 години този модел не се е спуснал от първите места и е повишил нивото на популярността на Bugatti до ново ниво.

Най-добрите години

Един от най-известните модели от "Bugatti", чиято страна на произход е Франция, е модел номер 41, наречен Royale. Този представител луксозен автомобил беше вкусно! Дължината му е повече от 6 м. Задвижване на задното колело имаше тегло над 3000 кг, но беше перфектно балансирано. 13-литровият двигател развива мощност от 260 "коня" и лесно се ускорява до 100 км / ч за няколко секунди.

Модел номер 44 се превърна в един от най-популярните заради сравнително ниската цена. И модел 46 е по-малка версия на лукса Royal. През 1931 г. се появява 50-тия модел Bugatti. история марка на автомобила продължава, а през 1937 г. е публикуван тип 57 - състезателна кола с двусмислена история. Тази кола е донесъл един огромен победа на Льо Ман на 24 часа, и той също взе със себе си живота на сина Еторе Жан ... Излишно е да казвам, че това е шок за Еторе и за компанията като цяло.

Великият художник на автомобилния бизнес

Основателят на компанията Bugatti - Ettore Bugatti - е роден в семейството на известния художник на времето Карло Бугати. След малко работа по живопис, както беше направено в творческите семейства, младежът осъзна, че това не е неговият път. Често се взираше само в изявените железни вагони. Хвърлийки картината, но без да губи художествената визия, Еттор се втурва в дизайна на автомобили.

Преди основаването на компанията Bugatti Ettore успя да построи в избата си първия автомобил тип 10. В допълнение към артистичната му призвание, предшественикът на Bugatti не можеше да си представи себе си без скорост. И първото състезание на неговите машини, той доведе до победа със собствените си ръце. Неговият син Жан следвал по стъпките на баща си и трябвало да ръководи компанията, но през 1939 г. той не оцелява след инцидента.

Много изследователи нарекоха Еттор великия архитект на автомобили. В съчетание с инженерство и дизайн, той създава истински технически шедьоври, обгръщайки ги в луксозни форми. И нека семейният бизнес не бъде продължен, днес компанията "Бугати" продължава да удивлява с технически решения и изящни силуети. Трябва само да погледнете Бугати-Вейрон и Бугати-Шарон, чиято страна на произход е Франция.

Новото раждане на "Бугати"

След основаването на компанията Ettore Bugatti, почина през 1947 г., това е доста трудно време за компанията. И през 1963 г. "Бугати" продават Хиспану Суйза, която се интересувала от развитието на "Еттор" на двигателите на самолети. Изглежда, че това е краят ... Но през 1987 г. беше направен първият опит да се възстанови бившата слава. Новият собственик от Испания купува "Bugatti" за производството на изключително шик и спортни автомобили. През 1991 г. се появява нов автомобил EB110 "Bugatti" (производител на страната в този случай, Италия).

В италианските граници компанията не издържа дълго. Въпреки успешното издаване на нов модел фирмата фалира, а през 1998 г. нов "Бугати" се премества във Франция - дом. Новият собственик е известен германец засягат Volkswagen, който също мечтае да съживи изявената марка. Сега на въпроса: "Колата" Bugatti "производител - коя страна?" - Можете спокойно да отговорите - Франция!

Първата "лястовица" на актуализирания Bugatti беше прототип EB118. Сред характеристиките на модела е напълно стъклопластово тяло и 6.2-литров двигател с капацитет 555 "коня". Предполагаемата скорост на тази кола е 320 км / ч. След това бяха представени и други прототипи на света: EB218, Chiron и Veyron. Сред тях, през 2005 г., Вейрон е първият производител.

Легендарният Бугати Вейрон

За колата "Bugatti-Veyron", чиято страна производител знаеш, можеш да кажеш дълго време. Над дизайна и създаването на този суперавтомобил работи огромен брой професионалисти. В каква част от автомобила не изглеждате - навсякъде научно и техническо ноу-хау.

Започнете с няколко технически характеристики. "Veyron" има бензинов двигател, проектиран от две "осем" V16 с мощност от 1000 конски сили. При максимална скорост от 415 км / ч се изразходват до 4 литра бензин на 5 км. Това означава, че резервоар от 100 литра ще завърши след 15 минути.

Приблизително същото количество вградена сила в гумата, след 15 минути при максимална скорост, могат да експлодират. За тази цел суперавтомобилът има електронно ограничение на скоростта и специален високоскоростен ключ, който трябва да бъде включен в ключалката преди началото на трафика.

Колата с капацитет 1000 "коня" на практика разпределя всичките 3000, но 2/3 от тях се загряват. Поради това "Veyron" инсталира уникална охладителна система от 10 радиатора и титаниева система за изгорели газове. Предавателната кутия е 7-кратен робот с две съединители и луда скорост на превключване от 150 m / s.

През 2015 г. освобождаването на Bugatti-Veyron е прекратено. През това време от монтажната линия дойде 450 уникални суперавтомобила на "Бугати". Производител на тази красива Франция.

През 2016 г. светът бе представен на наследника на "Veyron" - "Bugatti-Sharon" с мощност от 1500 конски сили.

заключение

Името Bugatti завинаги влезе в световната история и се превърна в марка уникални, спортни и луксозни автомобили. И тази история продължава и до днес.