"Bugatti Veyron": историята на най-мощната и високоскоростната кола

Най-бързият и най-мощният и следователно скъп автомобил на планетата, чиято експлоатация се допуска на всички обществени магистрали, е Bugatti Veyron. Това е Автоматично име В чест на легендарния състезател Пиер Вейрън, който в същата кола стана триумф на състезанието в Льо Ман, което се проведе през 1939 г. Дебютът на модела се състоя през 1999 г. по време на автомобилното изложение в Токио. На посетителите му беше показана концептуална версия на кола с 6.3 литров двигател и капацитет от 555 "коня". Не може да се отбележи, че W-образният двигател имаше 18 цилиндъра, разположени в три отделни блока.

Две години по-късно, на изложението в Женева, компанията представи почти изцяло преработена модификация. Под капака му се появи електроцентрала, състояща се от две "осмици" във форма "V". Значително се промени и появата на новостта, която стана наистина подобна на спортна кола. Серийно производство на "Bugatti Veyron", цената на която е около 1,7 милиона евро, което е трябвало да започне през 2003 г., но този срок неколкократно е изместен във връзка с подобряването възприема нужда. Те са свързани главно с проблеми, които се появяват при движение със скорост около 350 км / ч поради непълно правилното функциониране на крилото. От този момент моделът се подобрява многократно. Последният вариант на моделната кола за 2013 г. бе наречен Bugatti Super Veyron.

Машината тежи почти два тона. По-голямата част от тази маса е в електроцентралата, която е способна да развие "сто" от място само за две и половина секунди. За да достигне маркировката от 200 км / ч, автомобилът се нуждае от 7,3 секунди, а от 300 км / ч - 16,7 секунди. Въпреки тези зашеметяващи способности на "Bugatti Veyron", човек не може да не забележи, че шофира при сравнително ниски скорости. За управление на 250 км / ч колата използва само 270 коня. Съответният индикатор се показва на специален датчик на таблото, който има скала от 1001 дивизии.

Интересно инженерно решение за модела беше затварянето на дифузорите, монтирани на предна броня. Това позволява да се намали значително съпротивлението на въздуха. Това се насърчава и от аеродинамичния спойлер. "Bugatti Veyron" не е само най-бързият сериен автомобил в историята, но и най-динамичният. От друга страна, колата е различна и огромна консумация на гориво. Максималната стойност за стоте километра на бягане (с напълно отворена клапан за дросел) е 125 литра. В същото време реалният процент при стандартни условия за градски цикъл е обявена от производителя в 40.4 литра за смесени - 24,1 литра, а за магистралата - 14.7 литра.

За ежедневна употреба автомобилът има ограничение на скоростта от 337 км / ч. За да позволите на "Bugatti Veyron" да постигне по-висока производителност, първо трябва да активирате съответния режим, като използвате специален ключ. Електронният ограничител на скоростта в автомобила е около 407 км / ч. Моделът е завършен с въглерод-керамика спирачни дискове и дебеломер за осем бутала. Това ви позволява да осигурите пълно спиране при максимална скорост само за десет секунди. Освен това, колата в своя спирачно разстояние е постоянно по права линия, дори ако водачът освободи волана.