Боядисване на автомобилни дискове: избор на боя, технология

Естествената повърхност на металните дискове с времето губи оригиналния си вид, губи естетически качества и може да бъде унищожена без грижата. Специалното покритие помага за премахването на такива процеси. Производителите на автохимични продукти предлагат бои и лакове, течна гума и прахообразни материали за такива задачи, които дават възможност да се удължи живота на колелото и да се придаде по-привлекателен вид. Технологията на боядисване на автомобилни дискове има своите особености и нюанси на внедряване, които трябва да бъдат взети под внимание.

Изборът на оптимален материал за боядисване

Към традиционните средства за боядисване на дискове могат да се включат акрилни смеси и емайли. Основните им предимства са да създадат грандиозен изглед, достъпност и лекота на прилагане. По отношение на производителността, според производителите, както емайлът, така и акрилът осигуряват надеждна защита срещу корозия и механични повреди. Но продължителността на тази бариера е ниска, така че в близко бъдеще ще бъде необходимо да я актуализирате. По-модерните материали са представени с прахова боя за метал и течна гума.

Първо, струва си да се отбележат техните общи черти. На първо място, това е висока цена, издръжливост на слоя и естетическа привлекателност. Най-големият спектър от защитни свойства се осигурява от прахообразния състав. Ако гуменото покритие е проектирано предимно да устои на удари, прахът проявява устойчивост на агресивни химически среди. Това е оптималното решение, ако искате да нарисувате леяни дискове, но за щамповете е по-добре да предпочитате същия емайл или акрил.

Подготовка на диска за обработка

Работата започва с премахването на предишния слой боя, ако има такъв. Тази операция се извършва със силни абразиви. Например, за кратко време можете да премахнете повърхността от старото покритие с пясъкоструйна машина, свързан към компресора. Пясъчните частици не само унищожават старата основа, но и осигуряват изравняващ ефект. Към новото боядисване на дискове колата е образувала еднакъв слой, е необходимо да се обезмасли почистваната повърхност. За да направите това, използвайте специални разтворители за метали от определена група, т.е. изборът на химия зависи от вида на диска.

Подготовка на повърхността

Тази операция не винаги се изисква, но ако изчислявате дългосрочната работа на акрилни, емайлни или лакови покрития, то трябва да се направи. На повърхността обезмаслена с разтворител, върху метала се полага грунд. Отново се избират специални съединения за външна обработка на автомобилни части. Работата се извършва с помощта на пистолет или друг тип пулверизатор, който ще позволи качествено и равномерно разпределение на състава. Ако планирате да рисувате леяни дискове, трябва да приложите няколко слоя (между подходите се поддържа малка пауза). След завършването на слоя оставете повърхността да изсъхне. Между другото, този процес може да бъде ускорен със строителна сешоар или топлинен пистолет. Но експертите все пак препоръчват да се изсушават дискове в естествени условия, което ще осигури по-солидна структура на долните слоеве на грунда.

Техника на боядисване на автомобилни дискове

традиционен бои и лакове Трябва да се прилага по същия начин като грунда, като се използват пръскачки. Самата боя или емайл преди това се разрежда в съответствие с инструкциите. В състава е желателно да се добави малко разтворител. След това задачата на капитана ще бъде изцяло да се покрие с нов слой от предварително нанесения грунд. Не трябва да се вижда под слой боя. Важно е да се подчертае, че боядисването на дисковете на автомобила трябва да се извършва със специални ръкавици, респиратор и очила. В зависимост от модела на пръскачката инструментът може да образува облак от фини частици боя, които попадат както в очите, така и в дихателната система. По отношение на броя на слоевете, в зависимост от вида на използвания грунд и боя може да отнеме от 3 до 5 подхода. Отново пълното маскиране на заземяващата основа и богатата текстура на новия състав ще се превърнат в показател за достатъчна дебелина.

Характеристики на прилагане на течна гума

Като основа се препоръчва да се използват състави на големи производители, които са малко. Качествената течна гума се произвежда под марките Rubber Paint, Mibenco и Color Dip. Подготовката се извършва съгласно горната схема с обезмасляване. След това трябва внимателно да ограничите областта на боядисване с ленти и картонени вложки между металната повърхност и гумата.

Директно боядисване на дисковете на автомобила с течен каучук се извършва с помощта на кутии за пръскане, в които се подава основният материал. В процеса на обработка трябва да се има предвид, че спреят се държи под ъгъл 60-90 градуса по отношение на повърхността, която ще бъде боядисана. След това лентата с картон се отстранява и дискът се оставя да изсъхне, което може да отнеме от няколко часа до ден.

Характеристики на боядисване с формули на прах

Най-сложната технология за боядисване, която изисква използването на специално оборудване. Това се дължи на факта, че прахообразната боя за метал може да образува покрития с висока якост на основата само при висока температура. С други думи, процесът на печене на боя върху повърхността трябва да бъде организиран.

Дискът се поставя в специална камера-пещ, в която потоци с частици от полимерен прах се насочват към него чрез сгъстен въздух и електростатичен пулверизатор. Те се привличат към повърхността и се разпределят равномерно върху нея под въздействието на електростатиката. Температурният режим варира от 120 до 150 ° С. Сложността на процеса се компенсира от приличен резултат. С полимеризационната пещ се извършва локално боядисване на дисковете на автомобила, което осигурява плътна, надеждна и естетична оригинална външност на продукта.

заключение

Изборът на този или на този метод за проектиране на колелата зависи от много фактори. Както препоръчват експертите, е необходимо да се започне от ценовата група на самия диск. За евтините модели е по-добре да се ограничите до традиционните средства. Обичайният емайлов или акрилен състав ще бъде най-добрият избор за фалшифицирани или щамповани продукти. Но за скъпите модификации на леки сплави е по-вероятно боядисването на автомобилни дискове на базата на прах или течна гума. Изборът между тези два метода се определя от естеството на работата на машината. Универсално решение по отношение на защитата ще бъде полимерният прах. Течната гума е добра с механични защитни елементи и грандиозен матов дизайн.