Какъв е радиусът на диска

За повечето хора, които са малко запознати с устройството на колата, думата "излитане" вероятно е нещо, което е свързано с аварийни ситуации по пътя. Това обаче не е така. Заминаването на колелото е важен геометричен параметър, на който се основава изборът на автомобилни дискове.

Радиусът на диска е разстоянието между равнината на колелото, когато е монтирана върху главината и вертикалната равнина на симетрия. Тази стойност се измерва в милиметри и може да бъде нула, или положителна или отрицателна. Ако средната част на колелото е разположена леко зад така наречената конзолна равнина, след това помислете за положителен резултат. Ако средната част на колелото е пред самолета, те казват за отрицателния полет. В случай, че равнината съвпада със средата, тогава полета на дисковете е нула. Положителното преместване на диска визуално може да се разпознае от леко "потънало" колело в дъгата на колелото. С отрицателна макара дискът на колелото изглежда се изпъква навън.

Отпътуване, както и много други технически характеристики на автомобилните колела, е строго индивидуален параметър за всеки автомобил. Ако тази стойност не се наблюдава при определените определени дискове, тялото на автомобила може да се повреди, което води до значително преждевременно износване. Съществува общо правило сред хората, че вероятността за успех е много по-висока, ако се монтира диск, летенето е малко по-малко от необходимото, докато монтирането на диск с голям обхват невинаги е успешно.

Понякога може да има проблеми при инсталирането на по-малки дискове. Това обаче лесно се разрешава чрез допълнителна инсталация на дистанционни елементи за амортисьорите, които леко повдигат задния клиренс. В допълнение, колебанията на стойностите от началото на диска в рамките на ± 5 mm от стандартната стойност се считат за напълно приемливи.

Ако все още инсталирате дискове с нестандартни стойности за заминаване за вашия автомобил, трябва да се има предвид, че разстоянието от лагера до опората на земята също се промени. И колкото по-голяма е стойността, толкова по-голямо ще бъде товарът върху лагера. Това се дължи на факта, че генерираният въртящ момент ще създаде натоварване, което ще надвиши номиналното натоварване.

Ако сте избрали доста тесни дискове, трябва да вземете под внимание, че обхватът трябва да е малко по-голям от стандартния. И обратното: широки дискове - по-малка катастрофа. В случай, че ви е трудно да намерите подходящи дискове, трябва да се свържете с квалифициран специалист.

Монтирането на неправилно подбрани дискове може да доведе до отрицателни промени в управлението на автомобила на пътя и понижен комфорт на возене, бързо износване на компонентите на окачването, както и промени в характеристиките им (радиус на завиване на колелото, ход, ръб на движение). В допълнение, поведението на кормилното управление ще се промени, размерът на пистата и разходът на гориво ще се променят, което в дългосрочен план ще съкрати живота на колата. Тя трябва да се грижи не само за външния вид на колата, но и за безопасността на пътниците вътре в нея.