Боядисване на щамповани дискове със собствените си ръце: описание на процедурата и характеристики

Въпреки простия вид, натисканите колела ще са на мода дълго време. В допълнение, тези дискове изглеждат страхотни класически коли (особено на варени, с рафт). Тези колела са много практични - те не се пукат, а при повреда лесно се изравняват без заваряване. Но тези дискове имат едно огромно минус - те ръждясат. С течение на времето техният външен вид се влошава. Следователно възниква въпросът за възстановяването им. В днешната статия ще разгледаме как да направим "редизайн" или боя, пресовани дискове

средства

Има няколко метода за възстановяване на външния вид на тези колела:

• С премахването на гумата.
• Без отстраняване.

Първият метод включва пътуване до монтаж на гуми, след което боята се нанася върху голи дискове. Да, много по-лесно е да нанесете емайл върху такава повърхност. Но има някои проблеми. Ако побързате с повторно обувка и вземете такива колела пред магазина за гуми предсрочно, съществува опасност емайлтът да се повреди при монтирането на гумата. Необходимо е да се изчака пълното изсъхване на повърхността. Освен това не всеки шофьор има набор от резервни колела. И разходите за монтаж на гуми могат да бъдат до хиляда рубли. Ако това е бюджет боядисване на пресовани дискове от кутията със собствените си ръце, тогава този метод не работи.

Предимства на метода без разглобяване

Много от шофьорите избират този метод, защото имат редица предимства:

• Спестява време. Справянето с работата може да бъде направено за половин ден. И ако е направено боядисване на дисковете от кутията със собствените си ръце, а след това в рамките на 2-3 часа. В края на краищата този емайл изсъхва в рамките на 7-10 минути. Освен това няма нужда да губите време за шофиране на гуми и да търсите втори комплект дискове.
• Спестяване на пари. За боядисване на дискове с демонтаж трябва да посетите услугата за гуми два пъти. Това е допълнителна загуба. Необходимо е също така да балансирате колелото, когато гумата е издърпана. За всичко това трябва да платите.

Мога ли да рисувам на място, без да отстранявам колелата от колата?

Това е бърз начин за боядисване на дисковите печати. Но той е опасен, защото под склона емайл ще се търкаля. В резултат на това ще има ивици. Премахването им е доста трудно - ще трябва да премахнете напълно емайла. Затова не бъдете прекалено мързеливи, за да развиете колелото и да рисувате подпечатаните дискове с ръцете си на хоризонтална повърхност. Само по този начин можете да постигнете най-добрия ефект.

Какво трябва да работите?

За да направите боядисване на подпечатаните дискове със собствените си ръце, трябва да подготвите:

• Спрей. Средно четири диска с диаметър 14 инча отнемат от 1 до 2 балона с капацитет 400 милилитра. По-добре е да си купите запас, след което да не бързате в магазина. А останалото е полезно за по-нататъшно оцветяване. В края на краищата, на който и да е диск. Те могат да бъдат скрити със същия емайл от запасите. Затова купуваме минимум 3-4 кутии.
• Консумативи. Това е боя лента, обезмаслител и хартия.
• Джак, балони.

За да не подпирате колата на тухли, е по-добре да рисувате дискове със собствените си ръце на едно колело.

Подготовка на

Първо, изплакванията трябва да се измият обилно. Можете да използвате решение с препарат за миене на съдове или шампоан за автомобили. След това повърхността трябва да се изсуши и да се обработва с анти-силикон. Този разтворител ще измие всички мазни петна, които остават на повърхността.

Борба с ръждата

Както казахме по-рано, щамповани дискове имат свойството да ръждясват. За да се запази новата боя колкото е възможно по-дълго, корозията трябва да се избягва. За тази цел върху повърхността на диска се поставя конвертор за ръжда. Най-добре е средствата да се използват под формата на спрей. Съставът покрива равномерно цялата площ на диска и създава защитен цинков слой. Обърнете внимание на този въпрос. В края на краищата, ако боята се нанася върху неподготвена повърхност (и анти-силиконът не може да ръждясва), тогава корозията ще настъпи още при първото измиване. Ако има големи следи от корозия, използвайте шкурка. Опитайте се да не използвате метална четка - тя ще надраска фабричния емайл. В резултат на това при боядисване има значителни рискове и драскотини.

Между другото, за тези, които искат да изравнят дълбоките драскотини без шпакла върху диска, препоръчваме да използвате "анти-грайфер".

Полагане на ръба

Това е най-важният етап от работата. Това ще зависи от качеството на картината. И тук мненията се различават. Някои препоръчват да лепирате по стария начин - страната на гумата с лента за боядисване. Други вмъкват палуба от карти по протежение на контура. Но има и други методи:

• Монтиране на страничната стена на старото колело. Трябва просто да намерите излишна гума със същия диаметър (ширината няма значение) и да изрежете страничната стена. Тя ще служи като един вид шаблон. Методът е доста бърз и не изисква точност. Инсталираме точно страничната стена на колелото и просто нанасяме боята.
• Използване на хартия с размер A3. Той е доста твърд и не издуха въздух като A4. Поставихме хартията в празното пространство между ръба на колелото и гумата хоризонтално. В допълнение, можете да го поправите с боя лента. Този шаблон За многократна употреба. При нанасянето на боята не се накисва.

Приложение за боя

Разбира се, една кутия не е най-добрият начин за боядисване на щамповани дискове. По-добре е да приложите емайл от пистолета със собствените си ръце. Но тъй като имаме бюджетна картина, струва си да приложим този метод. Така че, okleivaem странична стена, така че емайл не пада върху част от колелото. След това разклатете кутията и създайте така наречения развиващ се слой. Трябва да е най-тънкият. Ако металът е оставен от фабричен емайл, можете да рисувате без грунд. Вторият слой ще бъде по-дебел. Опитайте се да избегнете ивици - приложете състава равномерно на разстояние от около 30-40 сантиметра. По същия начин прилагаме третия слой. Ако трябва да постигнете блестящ ефект, използвайте ясен лак. Той трябва да се приложи и на няколко слоя, съгласно подобен алгоритъм. Лакът не само ще придаде блясък, а ще предпази основния емайл от повреда.

заключение

Така че, разбрахме как боядисаните дискове са боядисани със собствените си ръце. Както можете да видите, всеки може да повтори тази процедура. И не е необходимо да изваждате гумите от дисковете (въпреки че това значително ще улесни работата).