UAZ 39099, основните параметри

През 90-те години Улиновск завод

Машината за всеки

Една от тези автомобили е UAZ 39099 "Farmer", създадена на базата на стандартен микробус. Автомобилът е представен на широката общественост в началото на 1996 г. Колата е изцяло метален ван тип автомобил върху рамковото шаси. Вътре има три реда седалки за 6 пътници и шофьор. В задната част има малко отделение за товари, отделено от купето с отделение с малък прозорец. Товарното отделение е предназначено да превозва 450 кг товари. Стандартната гражданска версия на UAZ 39099 е на снимката по-долу.

Достъпът до колата се осъществява от отделните врати на шофьора и пътника, както и от страничната врата в дясната страна, водеща до двата задни седалки. Достъпът до товарното пространство се осъществява през задната люлееща се врата. Задните врати могат да бъдат слепи или да имат остъкляване. В купето има редовна маса и допълнителен нагревател с увеличен капацитет. Това оборудване прави автомобила подходящ за почивка и за изпълнение на различни задачи, като посещава екипи.

Машината стана широко използвана в общинските и пътните услуги като извънредна ситуация. На базата на UAZ 39099 има полицейска кола, а товарното отделение е приспособено за транспортиране на двама задържани.

дизайн

Конструктивно UAZ 39099 е класически "хляб" с задвижване на всички колела. Основният модел 3309 излиза от монтажната линия с 2,445-литровия двигател с мощност 92 к.с. UMZ 4178.10. По едно и също време машината може да бъде снабдена с двигател ZMZ, подобен на техническите характеристики.

UAZ 39099 е оборудван с по-модерен 2.89-литров карбуратор с четирицилиндров UMZ 4218.10, който се различава от основния модел. Мощността на двигателя варира в зависимост от годините на производство и варира от 98 до 100 литра. а. Двата вида двигатели са адаптирани да работят върху бензина A80.

Предавателните единици и на двата варианта са идентични и включват четиристепенна трансмисия и двустепенна трансферна кутия. Предната ос може да се изключи, като се използват специални съединители, поставени в главините. Но изключването на моста оказва малко влияние върху разхода на гориво, достигайки 16 литра при шофиране в града. Резервоарът за гориво се намира в съответствие с класическата схема за UAZ - в два 43-литрови резервоара от различни страни на тялото. Интересен момент - гърлото на резервоарите, с изключение на тапите, не се затваря. Ето защо много собственици са принудени да измислят различни заключващи устройства, за да предотвратят кражбата на бензин.

Камион и пътник UAZ днес

В момента машината продължава да се произвежда под наименованието 390995-460 (480) -04 и 390995-460 (480) под търговското обозначение "Combi". Машините се различават съответно в броя на седалките - 7 и 5. Разликата между моделите с индекси 460 и 480 е в мостовете. Първите са оборудвани с "Timken" мостове, а вторият - "Spicer", с намалено предавателно отношение.