Въздушен филтър с нулево съпротивление

Въздушен филтър с нулево съпротивление е неразделна част от тунинг мотора. Това устройство има фундаментална разлика от обикновено използваната част. Филтрите с нулева устойчивост се различават от традиционните филтърни елементи. По този начин се използва конвенционална хартия, а въздушният филтър с нулева устойчивост като работен елемент съдържа памук.

Предимството на памука е, че този материал има по-ниска плътност (в сравнение с хартията). в филтърна хартия плътността е около 180 грама на квадратен метър, а памукът - 70-80 грама на квадратен метър. В допълнение, специални импрегнации за материала също се използват за подобряване на почистването.

Въздушен филтър с нулево съпротивление може да има различни форми. Има такива модели, инсталирането на които на редовното място се извършва без преработка. Най-ефективни са коничните и цилиндричните въздушни филтри. Това се дължи главно на факта, че площта на такава работна повърхност е най-оптимална. Освен това, всмукването на въздух е безпрепятствено, потокът въздух не пречи на характерните за стандартен корпус дизайн. Може би единствената трудност може да бъде да се осигури добра плътност и здравина на закрепването.

Въздушен филтър с нулево съпротивление помага да се намали въздушното съпротивление на входа. По този начин се осигурява известно увеличение на мощността, както и въртящ момент при средни обороти.

Трябва да се каже, че в повечето случаи инсталацията на мотора на стандартната конфигурация на ефекта едва ли ще даде. Въздушният филтър VAZ трябва да бъде монтиран на двигателя в комбинация с редица други модификации, в противен случай въздухът ще се сблъска с различни препятствия. Сред тях например ставите на колектора, цилиндровата глава. Филтърът за нулево съпротивление може да се монтира и с по-студен въздух.

Специалистите препоръчват да купувате части само в специализирани магазини. Не купувайте евтини филтри, тъй като практиката показва, че такива части не вършат добре работата си, което води до ускорено износване двигател.

Предимствата, които такъв въздушен филтър притежава, според някои специалисти, са неоспорими. На първо място, елементът се купува веднъж. Услугата, която се изисква за нея, е почистване през определен брой километри километра - на всеки пет хиляди, по правило. Въпреки това, трябва да се каже, че честотата на подмяната или почистването зависи главно от условията на работа на автомобила.

Инсталирането на филтъра ви позволява да увеличите мощността си средно с два до седем процента. В същото време разходът на гориво не се увеличава. Освен това има увеличение на въртящия момент при всички скоростни диапазони на коляновия вал.

Важно е да се отбележи безопасността на въздушния филтър. Това се дължи на факта, че няма риск от повреда на двигателя поради непълно почистване на въздушния поток.

Има, разбира се, и минуси от тази подробност. При почистване филтърът трябва да се обработва със специално решение, което има сравнително висока цена, както и самият филтър. Ако замяната на частта не се извърши навреме, тогава автомобилът може да се увеличи разход на гориво. Заедно с това капацитетът на агрегата ще намалее. В някои случаи филтърната мазнина влиза в приемника. Това може да се отрази отрицателно на състоянието на автомобила. Разбира се, те произвеждат "сухи" филтри, обаче, по-често омаслени.

Във всеки случай, когато купувате част, трябва да вземете под внимание параметрите на двигателя на автомобила. За да не допуснете грешка, препоръчваме да потърсите съдействие от квалифициран специалист.