Гуми Nitto SN2 Winter: ревюта, спецификации, спецификации, производители

Зимният автомобилен каучук може да се характеризира веднага с няколко параметъра. Това е стабилност при различни метеорологични условия и способността да се преодолеят пукнатините на хладния сняг и поведението, когато температурата намалява или се увеличава над борда. Тяхната комбинация ви позволява да направите избор в полза на определен модел. Днешният преглед е посветен на модела Nitto SN2 Winter. Рецензиите, които ще бъдат анализирани в края на статията, ще помогнат да направите окончателно заключение дали си струва да го купите за вашата кола. Все пак, за начало би било хубаво да се запознаете с подробните характеристики, предоставени от производителя. Това ще ви позволи да добавите пълна картина на неговата честност по отношение на рекламирането пред потенциални купувачи.

Накратко за производителя и модела

Каучук, който е посветен на тази статия, се прави от компанията на обществото. Производителят е в действителност Corporation Nitto Tire Америка, и ако не сте чували за него, може да се изненадате да научите, че в действителност това е - "дъщеря" на световно известния Toyo гуми. От това вече следва, че от гумите можете да очаквате високо японско качество и изчисление за динамика, защото японците са известни с производството на гумени модели, проектирани за високи скорости по всяко време на годината.

Но такава генеалогия води до по-висока цена, за която ще говорим малко по-късно. Купувач, закупуване в магазина гума от гуми Японското производство се брои на максималното качество, а производителят се опитва да го постигне, като редовно тества модерни модели. Освен това, производственият процес е под строг контрол и всеки се спуска от монтажната линия на зимната гума Nitto Winter SN2 се проверява чрез автоматика за съответствие. Тези тестове включват тест за баланс, така че не е нужно да окачвате много допълнителни тежести, когато инсталирате гумата върху диска.

Като се има предвид факта, че гумите от този ценови сегмент често се инсталират на премиум автомобили, контролът върху качеството е важен компонент на производствения процес. Той осигурява надеждност и безопасност на движението и вие можете да бъдете по-уверени в колата си.

Характеристики на шарката на протектора

При разработването на модела на протектора за модела Nitto SN2 зимен гума бяха използвани много съвременни технологии за изчисляване на неговата ефективност. Използването на компютърно моделиране на различни ситуации, които могат да се появят на пътя в реална среда, направи възможно да се направят необходимите корекции дори в момента на създаване на виртуалния модел. По този начин е възможно да се избегнат ненужните производствени разходи и да се намалят разходите за крайния продукт.

Централната част на гумата е непрекъснат край, който е предназначен да запази стабилността на хода на трасето с права линия. Той има зигзагов жлеб, който увеличава ефективността на тази част на протектора. От външната страна има и зъбна структура, която подобрява сцеплението на страничните части с коловоза. По време на завоите товарът се разпределя по-равномерно, поради което нивото на сцепление с коловоза остава приемливо и гумата не се разбива в отклонението.

От двете страни на централното ребро има две ивици от големи блокове на протектора. Те са разделени от дълбоки ламели, като ги рязат под ъгъл спрямо посоката на движение. Тези гнезда са предназначени за подобряване на характеристиките на гребане, тъй като те образуват допълнителни режещи ръбове. На всеки от тях има назъбен шаблон, който осигурява по-добро сцепление с пистата, независимо от метеорологичните условия. Слотовете не са прекалено големи, което позволява да не се наруши цялостната здравина на конструкцията, което се потвърждава по време на тестовете на Nitto SN2 Winter при различни условия.

Страничните блокове на протектора изглеждат още по-масивни от вътрешните. Това се дължи на факта, че те са отговорни за живота на гумата и осигуряват нейната сила и устойчивост на повреди. През зимата това е особено вярно, тъй като получаването на пункция или дупка е много по-лесно, отколкото през лятото. Това се дължи на големия брой рискове, които могат да бъдат скрити под снега. В допълнение острите ръбове на коловоза, състоящи се от натрошен лед, също могат да причинят сериозни щети. За да се избегнат подобни проблеми, производителят реши да укрепи страничните части на протектора. В резултат на това гумата е в състояние да издържи на доста силно физическо въздействие, без да има каквито и да е повреди.

Силата обаче не е основната цел на тези Nitto SN2 зимни блокове за протектори. Широките слотове, разположени между тях, осигуряват най-добри характеристики на гребане при шофиране в свободен сняг. Тези свойства могат да се проявяват и по време на размразяването, когато на пътя се появи голям брой така наречени снежинки. Особено опасно при такива условия е появата на дълбоки локви, тъй като ако се влеят с висока скорост, вероятността за аквапланинг е висока. За да се избегне това, се осигурява дренажна система.

Ламелна система

Зимното време е винаги богато на валежи. Ето защо добрата зимна гума трябва да може да се бори срещу негативните си прояви, които се появяват на пътната настилка. Сред тях могат да бъдат лед, прясно паднал сняг, вода, а понякога и всички взети заедно. За да се справи ефективно с такива проблеми, производителят Nitto SN2 Winter помисли през системата от ламели, която е в състояние ефективно да премахне влагата от контактния пластир с пистата.

По централното ребро има два надлъжни жлеба. Те събират цялата вода или хлабав сняг от вътрешната работна част на гумата, така че да могат да бъдат изведени до външната част на повърхността по дължината на перпендикулярните ламели. Широчината на слотовете е достатъчно, за да се премахне ефективно водата, но те не се затварят поради контакт със съседни блокове. Такъв отрицателен ефект може да възникне, ако тяхната ширина е твърде малка или твърде голяма.

Въпреки това, такъв брой ламели е необходим не само за качествено отстраняване на утайките. Както производителят отбелязва в описанието на Nitto SN2 Winter, те изпълняват и няколко допълнителни роли. Чрез формирането на по-голям брой допълнителни режещи ръбове, ламелите осигуряват стабилност и предпазват автомобила от приплъзване. Този ефект е особено силен, когато се движите по повърхността на водата, например дълбоки локви, създавайки висококачествена защита срещу аквапланинг. Не по-малко ефективни режещи ръбове също са по време на спиране. Те създават допълнителни условия, необходими за качествено и бързо спиране на автомобила.

Свойства на каучуковото съединение

Производителят се опасява, че гумите могат да служат дълго време и не губят свойствата си при силни студове. За тази цел специална формула на каучуковото съединение, използвано за създаването на тези гуми, е разработена от група химици. Сред неговите качества може да осигури възможност за поддържане на твърдост, когато температурата се повиши над нула зад борда, който ви позволява да уверено карам кола по време на топенето на снеговете, без да се страхува, че ще "отлети" на магистралата.

При ниски температури има и други ключови моменти. Каучукът не е "барабан" и запазва еластичността дори при силен спад на температурата. Тъй като много мнения Nitto SN2 зима, тази функция спестява работа и стабилност, а също така дава възможност на гумата да абсорбира по-малки нередности, без да използвате окачване, както и тези, открити на пътя много, като се започне от ледени отломки и завършва с чакъл, който се използва за борба с пудра.

Нестандартни компоненти

Този модел се произвежда от производителя само във формата на "Velcro", което означава липсата на шпайкове. Въпреки това, при ледни условия са необходими специални подходи, за да се поддържа сигурно сцепление с пистата. За да се направи това, бе решено да се добави структура от смачкани орехи към структурата. Малка част позволява зимата гума Nitto SN2 Winter да се придържа по-уверено към повърхността, тъй като отделните кристали имат остри ръбове и се превръщат в миниатюрна версия на болтовете. Този подход е използван от няколко производителя през последните няколко години и вече се е доказал положително. Ето защо, дори когато шофирате на лед или чист лед, не можете да се притеснявате, че колата ще бъде палава. Но не си заслужава да се качвате нагоре и надолу, защото физическите закони са еднакви за всички и в някакъв момент гумите могат да попаднат в плъзгане.

Широкообхватно око

От качествените гуми нямаше да има никаква полза, не позволявайте на производителя да ги инсталира на голям брой автомобили с различни конфигурации. В този брой японците нямат нищо против - достатъчен брой конфигурации на размерите са налични за този модел. По този начин размерите на Nitto SN2 зимата по отношение на вътрешния диаметър могат да варират от 14 до 18 инча, което показва предназначението му - автомобили (седани), както и леки SUV. Няма SUV или автобуси, тъй като този каучук не е проектиран за тях по отношение на размерите или за максимални товари.

В допълнение към диаметъра купувачът в магазина за гуми може да избере желаната височина на профила, както и ширината на работната площ. Струва си да се обърне внимание на високоскоростните индекси, тъй като дори и при идентични размери могат да има няколко варианта на максимално допустимата скорост. Ако гумите са избрани за високоскоростно шофиране, тогава е по-добре да се вземат модели с индекс T и по-високи.

Липса на тръни

Този модел първоначално е бил проектиран да бъде използван като несвързан вариант. Следователно, не е нужно да се опитвате да намерите варианти с шпайкове от фабриката. И все пак това е по-скоро добродетел, отколкото недостатък. Според дизайнерите и разработчиците този подход е позволил да намали нивото на шума, както и разхода на гориво.

Да, и прилагайте стикер с буквата "Ш" на задния прозорец с тази гума също не е необходимо. Единствената отрицателна проява на липсата на метални елементи може да се нарече не съвсем сигурно поведение на чист лед. Отчасти това, както вече беше споменато, се стабилизира от трохите на кола. И все пак, когато шофирате, трябва да внимавате и правилата за движение, така че да не се натъкнете на извънредна ситуация.

Положителни аспекти на модела според прегледите на шофьорите

Време е да разберете какви прости шофьори мислят за този модел, а не за професионалистите, които са провели тестовете. Факт е, че това мнение ще бъде по-близо до обикновен ентусиаст, който планира да използва каучук в реалните условия на руската зима. Сред основните положителни аспекти, отбелязани в отзивите за Nitto SN2 Winter, можем да различим следното:

• Ниско ниво на шума. Правилно проектираният шарка на протектора и липсата на тръни позволяват да се намали нивото на неприятните звуци и вибрации до минимум, което като цяло ви позволява да карате автомобил с голям комфорт.

• Приятна стойност. Цената на този каучук може да се нарече много демократична, въпреки факта, че производството се контролира от японска компания.

• Висококачествени странични стени. Страничните части в зимни условия са склонни да се повредят повече, отколкото през лятото, а допълнително усилване под формата на въже и използването на специални каучукови съединения са отишли ​​на гумите в полза на удължаването на техния експлоатационен живот.

• Умерена мекота. Гумата запазва еластичността си дори при силни студове, което й позволява да не губи своите динамични свойства и да се справя ефективно с малки неравности по пътищата.

• Добри характеристики на гребане Nitto SN2 Winter. Дълбокият протектор с голям брой режещи ръбове прави възможно лесно преодоляване на снежните пътеки. Същото може да се каже и за движението в снежна каша или вода.

• Сигурна стабилност на валутния курс. При високоскоростен трафик, този индикатор ви позволява да не се качвате, автомобилът следва строг курс и не се опитва да се възползва от пътя. Тази функция позволява на шофьора да се чувства по-комфортно в коридора, защото страничният протектор осигурява сигурен изход от него за извършване на маневри, както и безопасно завръщане.

• Приятна и предвидима управляемост. Гумата е послушна и следва инструкциите, дадени от клапана за управление. В същото време има силна обратна връзка, която позволява на шофьора да усеща и контролира движението на автомобила.

Както можете да видите, моделът се оказа доста успешен и шофьорите са най-горещи. Въпреки това, в списъка с отзиви за Nitto SN2 Winter можете да видите няколко отрицателни аспекта, които също трябва да бъдат отбелязани.

Отрицателни аспекти на модела в отзивите

Като основен недостатък шофьорите отбелязват, че не са съвсем сигурни поведение на леда. По време на старта гумата може да се изплъзне, затова трябва да се внимава. Същото може да се случи, когато се опитвате да се обърнете рязко на много хлъзгава повърхност. Второто минус - при доста високи температури започва да се възпротивява мекотата на гумата. В резултат на това започва да "плава" и контролируемостта се влошава. Ако обаче вземем предвид, че основната цел е студеният сезон, този проблем ще се срещне само при много силно и продължително размразяване.

заключение

Този модел е идеален за тези, които най-често се движат в градския режим и обича измереното пътуване. Той е в състояние да осигури на подходящо ниво на комфорт и притежава всички качества на качествен продукт, произведен с японския педантичен подход към решаването на проблеми. В Nitto SN2 зимата в рецензиите има недостатъци, но те могат лесно да се обработват, като се имат предвид тези функции.