Вилица за батерии: функции, устройство и приложение

Батерията на автомобила, която е с ниско зареждане, ще причини значителни проблеми на своя собственик. Батерията може да не успее и ще отнеме много време, за да я възстановите. За да избегнете тази неприятна ситуация, е необходимо редовното обслужване на батерията. С помощта на вилицата за товарене се анализират основните характеристики и се изчислява капацитетът на батерията. За да използвате това устройство компетентно, трябва да разберете как е подредена и как работи. Това ще анализираме днес.

Устройството и принципът на работа

Основната задача на това устройство е да наблюдава напрежението на батерията. Измерванията могат да се извършват както при натоварване, така и при EMF с отворен кръг. Технически, товарната вилица не е нищо повече от волтметър, оборудван с резистори за изтегляне и сонди за свързване към клемите на акумулатора на автомобила. Изглежда малък метален корпус с жици. Клипове са свързани към проводниците.

Функционалност на устройството

Използвайки тези тестери, можете да измерите много важни параметри. Броят на тези параметри зависи от това как е оборудвано устройството.

Какво може да направи това устройство? Товарният щепсел ви позволява да измервате нивото на изходното напрежение от генератора на автомобила, но това не е възможно при всички модели. Също така измервайте с това щепсела текущото ниво на батерията в колата. Можете да определите колко дълго батерията може да съхранява резервния заряд, да установите живота на батерията. Допълнителни проверки са налице за наличието на късо между плочите на акумулатора в акумулатора. С тази вилица също се оценява степента на сулфатиране на плочките, както и други параметри.

Популярни модели

Най-често в магазините можете да намерите модели VN-1 и NV-01. Тези устройства са проектирани и произведени за изпитване на автомобилни и други батерии, чиито индикатори за напрежение и мощност са съответно 12 волта и 190 Ah.

Сред характеристиките и техническите характеристики на устройството BH-1 може да се определи особено важно. Температурният обхват, в който този щепсел показва точните резултати, е между 0 и 35 градуса. Инструментът е оборудван с волтметър, способен да измерва от 0 до 15 волта. Съпротивлението на съпротивлението е 0.1 Ohm. В устройството е възможно да се правят измервания в два режима - това е краткосрочен и повтарящ се режим на измерване.

Товарната вилица за батерията VN-1 на практика излезе от ежедневната употреба на модерен шофьор. Вместо това използва модерен, нов и точен модел HB-01. Щепселът има подобрени характеристики. Точността на измерване е 2,5%. Волтметърът се измерва в диапазона от 0 V до 15 V. Товарът в този щепсел е от 100 А до 200 А. Устройството работи уверено в широк температурен диапазон. Съпротивлението на товарния резистор е 0.1 Ω.

Модел HB-02 се използва за тестване на акумулаторни батерии с капацитивни характеристики от 15 до 240 Ah. В този случай щепселът може да работи само с напрежение 12 V. Устройството се различава от аналоговете с висока точност на измерванията - 2.5%. Товарът е стандартен за оборудване от този клас - от 100 до 200 ампера. Температурният диапазон, в който може да се използва разглежданото устройство, е от -20 до +60 градуса по Целзий.

Всички устройства са оборудвани с волтметър тип превключвател. По-модерният инструмент НВ-03 има цифров волтметър. На дисплея се появяват индикации.

Точността на HB-03 е много по-висока от останалите подобни устройства - това е 0,5%. Обхватът на измерване на волтметъра е от 0 до 16 волта. Режимите на работа се превключват удобно с бутони.

Универсален щекер HB-04 и по-мощен HB-B

Първият е прекрасен универсален асистент. Той е проектиран да тества батерии с напрежение 12 V и 24 V. Капацитивният диапазон на устройството е от 15 до 240 Ah. Също така, използвайки HB-04, проверете отделни елементи с напрежение до 2 волта.

Този щепсел е добър, защото не само много точно проверява нивото на зареждане, но и функционалността на батерията, но също така ви позволява да оценявате здравето на отделните елементи, което често е много необходимо. В допълнение, времето за измерване с свързания резистор е девет секунди. Това е два пъти повече, отколкото при другите модели. Това е универсално устройство, с което можете да правите тестове на всякакви батерии.

Съединителят HB-B е направен за тестване на отделни батерийни клетки с напрежение 1,2 и 2 волта и капацитет до 5 000 ампера. Това е най-мощният от всички представени модели. Но недостатъкът е, че устройството не може напълно да тества батерията.

Изпитване на батерията с щепсел без товар

Ако има дори и просто устройство, дори и с неговата помощ можете да се включите уверено в диагностиката на батерията. Ако батерията е достатъчно слаба, трябва да се използва поне едно съпротивление на натоварване за провеждане на тестовете. За по-мощни батерии може да са необходими две спирали.

Проверяваме батерията със заряд за товара, както следва. Нивото на напрежението е включено терминалите на акумулаторите батериите могат да се определят без необходимост от товарни резистори. За да се получат правилни резултати, е необходимо превозното средство да не се използва седем часа преди измерванията. По време на изпитването моторът трябва да бъде заглушен.

Положителният терминал на акумулатора е свързан към положителния извод на устройството. Не се препоръчва да се прилага натоварване. Използвайки отрицателен щифт на устройството, проверете дали има контакт с отрицателната батерия. Получените данни трябва да бъдат запомнени или записани. Някои съвременни контакти са в състояние да запомнят резултатите от измерванията.

Отчитанията на проверката на акумулатора с щепсел за товара показват напрежението в отворената верига. Тези данни се проверяват спрямо стандартните цифри. Така че показанията на волтметъра са в диапазона от 11,5 до 11,8 волта, а след това батерията се разрежда. Когато волтметърът показва от 11,8 до 12,1 волта, батерията се зарежда на една четвърт. Индикации от 12,1 V до 12,3 V - батерията се зарежда наполовина. 100-процентната такса е от 12,6 до 12,9 волта.

Проверете под товар

Ето как да тествате батерията с вилица по различен начин. Използва се, когато текущото състояние на батерията не е известно. Използвайте метода трябва да бъде строго съгласно схемата. Но има някои нюанси. Препоръчва се да държите щепсела, свързан към батерията, за максимум пет секунди.

При извършване на проверки е необходимо да проверите щепселите - всеки от тях трябва да бъде плътно усукан. Най-добрият индикатор за измерване е 9 волта или повече. Това казва, че батерията на автомобила е в отлично състояние. При по-ниски тарифи можете да опитате да заредите батерията, да изпълните процедурите за възстановяване. След това отново проверете батерията с щепсел за товарене. Вече разгледахме методите за измерване.

Преглед на вилиците на различни производители

Магазините са представени от няколко производителя на тези устройства. Нека разгледаме основните устройства.

Първият в ревюто ще бъде устройството "AvtoElektrica T-2001". Този щепсел е познат на всички - както шофьори, така и продавачи. Тестовете бяха идеалната възможност. Въпреки това, за да влезе в режим на измерване под натоварване, беше необходимо да удави жилото, което затвори контакта. Контактът на изгорялата спирала и устройството излязоха от ред.

След това дойде моделът "Auto-electric T-2001 mini". В тази вилка производителят напълно е взел предвид всички недостатъци и практически няма недостатъци. Единственият недостатък - по време на монтажа е да почистите мястото, където е монтирана дръжката - не трябва да тече ток и да причини неправилна работа на измервателния уред.

"Orion HB-01" е най-примитивният волтметър. На външен вид е малка крива с дръжка. Изглежда, че устройството е сглобено от калай. Устройството изобщо не вдъхва увереност. "Orion HB-02" е по-модерен продукт. Тук един цифров волтметър, две спирали - всеки 100 A. Устройството може да бъде класифицирано като професионално. Недостатъкът е, че устройството не помни измерванията в паметта. "Orion HB-4" - модифициран модел 03 за камиони. Тя почти не се различава от версията 03 - не можете да преизплатите.

Пазарът също има продукти под марката "Ermak". Купувайте не се препоръчва, тъй като това са продуктите на вносен китайски производител. От плюсове - само външния вид. Що се отнася до техническите възможности, това не е нищо повече от играчка. Инструкцията за правилно използване на товарната вилица е пълна, но качеството й също е ниско.

Мога ли да направя това устройство лично?

Днес има различни инструкции как да направите подобни устройства със собствените си ръце в гаража. Правейки това не си струва - по-добре е да закупите готов завод. Факт е, че токът в батерията е много голям - самоизработените щепсели могат да бъдат опасни. Ако щепселът е необходим за работа, тогава можете да си купите нещо евтино, но практично.

Ако трябва да тествате батерията веднъж, тогава е по-добре да я вземете в магазина и да попитате продавача за услугата - обикновено те са съгласни.

В заключение

Ето как правилно да използвате вилицата за товар. Това е правилното устройство за авто електроника, продавачи на батерии. Устройството ще намери приложение в гаража. Обикновеният автомобилен ентусиаст обаче може да направи без него.