Как мога да проверя зареждането на батерията на автомобила у дома?

Батерията е най-важното нещо във всяка кола. Този елемент дава началния ток на стартера. Благодарение на акумулатора е стартиран бърз и безпроблемен двигател. Но това не винаги се случва. За да не изпитвате трудности при стартиране, трябва периодично да проверявате нивото на зареждане. Има няколко начина да направите това.

Как мога да проверя зареждането на батерията на автомобила у дома? Отговорът на този въпрос ще намерите още в нашата статия.

методи

Има няколко начина за проверка на зареждането на батерията на автомобила:

• върху индикатора;
• с вилица;
• мултицет;
• чрез измерване на плътността на електролита.

Всеки от тях има свои собствени характеристики. Нека разгледаме изброените методи по-подробно.

Вграден индикатор

Повечето внесени батерии имат вграден индикатор, на който можете да проверите зареждането. За пръв път такива батерии се появяват в Япония. След това европейските производители започнаха да практикуват подобен чип.

Каква е същността му? На капака на батерията има прозрачен прозорец (шпионка). Ако го погледнете, можете да видите, че е боядисан в зелено. Но това не винаги се случва. Зеленият нюанс в прозореца ще бъде само ако батерията е напълно заредена. Ако прозорецът е прозрачен или бял, батерията е загубила част от заряда. Най-лошият случай е черен прозорец. В този случай батерията е седнала на нула и трябва спешно да бъде заредена.

За информация това е един от най-лесните начини за проверка на мощността на батерията на автомобил без волтметър и други устройства. В края на краищата, всичко, от което се нуждаете, е да отворите капака и да погледнете в този прозорец. Но заслужава да се отбележи, че такова око не е на всички батерии (особено ако се отнася до домашни). Ето защо, за да определите нивото на заряда, трябва да знаете други методи.

Товарна вилка

Това е може би най-професионалният начин да проверите състоянието на батерията. Обикновено този метод се използва в SRT. Каква е същността му? Устройството е свързано към клемите на акумулатора и дава ток на късо съединение.

Това означава, че вилицата за натоварване симулира работата на стартера и показва колко волта се натрупва, когато водачът се опита да стартира двигателя. Към днешна дата това е най-точната схема за проверка на състоянието на батерията. За да четете правилно показанията, не забравяйте, че след натоварването напрежението на акумулатора трябва да е поне 10 волта. Ако батерията потъва до 9 или по-малко, тя вече е слаба. Такава батерия ще бъде бързо разредена през зимата.

Използваме мултицет

Това е незаменим инструмент, който всеки автомобил трябва да има. Тя позволява не само да се проверява нивото на напрежение на акумулатора, но и съпротивлението на датчиците, натоварването на бордовата мрежа в реално време и много други важни параметри. Можете да закупите това устройство за 300-700 рубли, което е 2-3 пъти по-евтино от товарната вилица. Много е лесно да използвате това устройство.

Как мога да проверя зареждането на батерията на автомобила с мултицет? Първо, необходимо е да се събере. Изпълняваме следните действия:

• Свързваме два проводника с положителен и отрицателен поляритет към съответните конектори.
• В края на проводниците има сонди. Ние ги свързваме терминали на батерията.
• Предварително задайте устройството в режим на измерване на напрежението и завъртете ключа на 20 волта.
• Свързваме терминалите на мултицет към батерията и погледнете резултата. В този случай запалването на колата трябва да се изключи.

Прочетете данните от мултицет

Кой индикатор е нормален за батерията? Специалистите отбелязват, че напълно заредената батерия трябва да произвежда напрежение от най-малко 12,5 волта. В случай, че мултицет показа числото точно 12V, тогава батерията е наполовина разредена. Фактът, че батерията се нуждае от спешно зареждане, се индикира с индикатор от 11,5 волта и по-долу.

електролит

Има още един начин за проверка на зареждането на батерията на автомобила със собствените си ръце. Особено е релевантно в началото на зимата. Както е известно, при спадане на температурата плътността на електролита намалява. Съответно, зареждането и работата на батерията намаляват. Как мога да проверя зареждането на батерията на автомобила? За това имаме нужда от хидрометър. По-долу е подробната инструкция:

• Така че, отворете капака и използвайте отрицателна отвертка, за да отвинте алтернативно банките на акумулаторите. Има само 6 от тях.
• Потопяме нашия хидрометър вътре и чакаме да се напълни с електролит.
• След това изваждаме устройството и разглеждаме показанията.
• След кратко време поплавъкът ще плава на желаното ниво. Ще има няколко разделения по скалата. Нормалната стойност е 1,23-1,27 грама на кубичен сантиметър. Ако плътността на електролита е 1,2 грама, акумулаторът се източва с около една четвърт. Дълбоко разреждане е показано с индекс от 1,1 и по-малък от един грам на кубичен сантиметър.

Също така си заслужава да проверите нивото на електролита във всяка от "кутиите". Ако тя е недостатъчна, тя трябва да бъде възобновена. Това може да се направи с дестилирана вода (също се разрежда с охлаждаща течност).

Не пренебрегвайте недостатъчното количество електролит в акумулатора. Това може да доведе до честа загуба на заряд и отделяне на оловни плочи. В резултат на това батерията ще стане неизползваема и при всякакви опити за презареждане течността ще се вари.

Как да проверя мощността на зарядното устройство за кола?

Всяка памет съдържа скала, която определя напрежението на батерията. При липса на мултиметър, товарна вилка и хидрометър, можете да го използвате. Как мога да проверя зареждането на батерията на автомобила по този начин?

Това е много просто - свързваме терминалите на картата с памет към клемите на акумулаторите и натискаме бутона за тестване. Не е необходимо да свързвате устройството към контакта - в този случай той ще се зарежда и показанията няма да бъдат по-ниски от 13 волта.

Мога ли да таксувам у дома?

При липса на гараж батерията може да бъде заредена в апартамента. Но е по-добре да го направите на балкона. По време на този процес електролитът освобождава вредни за човешкия серен диоксид и кислород хлорид. В случай на вдишване може да се появи сънливост и гадене. Затова се зареждаме в най-отдалечената и добре проветрявана стая. Също така, наблюдавайте състоянието на електролита.

Не можете да позволите на батерията да заври. Това намалява ресурса. Средната батерия от 60 ампера се зарежда за 7-8 часа. В същото време е необходимо да зададете минималния ток в паметта. За батерията натоварванията от натоварване са вредни. Ако батерията отнема много време, за да се зареди, или една от кутиите се свари в рамките на половин час, тогава тя стана неизползваема.

В заключение

Затова разбрахме как да проверим заряда на батерията на автомобила. Един от най-простите начини е мултиметър. Що се отнася до хидрометъра, това е превантивна мярка. Да, с такова устройство е възможно да се измери "остатъка от живота" на батерията. Но в по-голямата си част това е диагностично устройство (еквивалентно на вилица за товар). Ето защо всяко устройство е добро по свой начин.