Mercedes ML 350. История на творението

Историята на М-класа М-класа започва през 1997 г. в Америка, за която този клас е проектиран и където е произведен досега. Производството на такива автомобили отразява тенденцията след следващата криза в Америка - три коли в едно: миниван, SUV и комби. В такива автомобили не е нерентабилно да отивате на работа всеки ден, удобно е да се зареждате веднъж седмично в супермаркета, можете да излизате в провинцията със семейството си. И че съседите завиждат, че имате Mercedes. В Русия ситуацията е малко по-различна. Тази кола задоволява съпругите, дъщерите и любовниците на руските олигарси, защото обичат да пазаруват, без да обръщат внимание на "офроудните" пътища на руските градове.

По време на освобождаването на М-клас е преминал през три варианта - W163 (1997-2005 GG.), W164 и W166 (2011-до момента) структурните промени на тези три модификации са проследени три основни направления:. (2005-2001 жж).
1) увеличаване на размера,
2) намаляване на разхода на гориво -
3) подобряването на пътните свойства и влошаването на свойствата традиционно извън пътя.

Оптимално по отношение на съотношението икономичност и мощност за телата на М-класа са двигателите с обем от три отделни литра. Като потвърждение за това - оборудване на този тип бензинови и дизелови двигатели на популярните модели Mercedes ML 350 в последната оферта на Mercedes-Benz. Бензиновият двигател е V-образен шест двигател с обем от 3,5 литра и мощност от 306 к.с. и паспорт консумацията на бензин 8,8 литра на 100 км в смесен режим и 10,9 литра в градския цикъл.

Mercedes ML 350 допълнена с BlueTEC оборудвана дизелов двигател, който също V6, но по-малък обем, около 3 литра капацитет 258 к.с. паспорт и дизелово гориво поток 9.5 литра на 100 километра в смесен режим и 12 литра в градски цикъл. Turbo единица осигурява максимална скорост от 215 km / h, а ускорението до 100 км / ч за 8.6 секунди, при зачитане на европейския стандарт "Евро-6", ако собственикът ще попълни допълнителен (в близост до резервоара) врата при всяко следващо ТОГАВА част от синтетичен урея, наречена AdBlue течност. С такива спецификации Mercedes ML 350, цената на руския в бензин версия започва от 2,97 милиона рубли, а на дизеловия двигател започва от 3,07 милиона рубли (цените са валидни за 01.04.2013 година), той е доста популярен. И това не е изненадващо.

адаптивна въздушно окачване Новият Mercedes ML 350 може да увеличи персонала просвет от 200 mm до 280 mm. Заедно с допълнителния пакет OnOffroad това окачване може да осигури шест режима на работа: автоматичен, зимен, спортен, режим на шофиране с ремарке и два режима на шофиране извън пътя.

Що се отнася до предпочитанията и рейтингите на Mercedes ML 350, обратната връзка от страна на собственици от Русия и страните от ОНД зависи до голяма степен от това какви машини са използвали авторите на ревюто, преди да купят такава кола. На първо място, има различни мнения за оценката на офроудните качества на Mercedes ML 350. Но недвусмислената похвала заслужава изолацията на шума и комфорта на кабината. Също толкова недвусмислено всеки се оплаква от некомфортен мултифункционален ключ на волана и малки огледала за странично гледане.

Mercedes ML 350 - комфортен автомобил, който в случай на него като на жена ти ще й позволи да лесно да контролирате вашия лов и риболов, че е лесно да премине от КАТ патрулната кола на на пистата, както и увеличаване на обема на покупките по време на пазаруването за 633 литра, без да се използва втора предна седалка.