Съвършенство с новия Bmw M3 GTR

Bmw M3 GTR се основава на купе версията от серия 3, но изглежда наистина спортен. Колата се промени малко по външен вид, предният спойлер се промени, огледалата станаха малко по-различни, 4 изпускателни тръби, покрит с хром. Моделът е снабден с 18-цолови джанти.

Що се отнася до пълненето, под капака на Bmw M3 GTR има напълно нов двигател, който има 8 цилиндъра вместо 6-те предишни. Техният обем е 4 литра. Разработчиците съобщиха, че този мотор е версия на същия 5-литров V-10, който е монтиран на M5. При 8200 об / мин мощността на двигателя достига 421 к.с. Инженерите успяха да постигнат добри резултати при разработването на този модел. По този начин, технологията на променливото време на вентила, с почти 85% въртящ момент на разположение при 2000 об / мин. В комбинация с този двигател е ръчната 6-степенна скоростна кутия. Заедно те създават дует, способен да ускори до стотици само за 4,7 секунди. Максималната скорост, ограничена от електрониката, е 250 км / ч.

Да бъдеш в колата е много, много хубаво, защото има всичко, от което се нуждаеш и не се нуждаеш от модерен човек. Това са седалките с електрическо задвижване и вградената мултимедийна система, всичко, всичко, всичко. Както е обичайно за производителите на BMW - почти всичко тук е подредено за шофьора. Кръгли очила, които са инсталирани на автомобилите от серия М и отлични интериорни тапицерии, изработени от кожа и въглеродни влакна. Всичко това създава чудесно чувство вътре в Bmw M3 GTR.

Толкова много усещания, въпреки че дори не сме започнали мотора му. Седнал зад волана, осъзнаваш, че преди това си се карал в детски колички. Всичко в колата просто крещи: "Дейв на газ!". И ще натиснете, вие ще искате да изпреварите един след друг. Просто чакайте момента, в който знакът ще даде зелена светлина за изпреварване. Динамиката на колата е съвсем разбираема. В края на краищата имате 8-цилиндров V-образен двигател. Неквалифицираният шофьор зад волана на Bmw M3 GTR не прави абсолютно нищо. Би било правилно дори да се въведе специален курс за водачите да получат достъп до шофирането си.

Опитът на много собственици показва, че при шофиране на Bmw M3 GTR E46 е по-добре да не се използва климатик и електрическо оборудване без специални нужди. За това има прозорец. Движението без загряване е по-добре да не започва, и по време на шофиране в продължение на няколко секунди мисля за ситуация. Забележете какво не сте забелязали преди. Това ще помогне поне по някакъв начин да намали консумацията на гориво на глупавия Bmw M3 2012.

Останалото е предназначено за вас от инженерите. Основно се отнася до безопасността на водача и пътниците. Какво искаш да кажеш? въздушни възглавници има за всеки пътник и водач. Тяхното управление е интелектуалната система. Той гарантира функционирането на необходимите въздушни възглавници. За да бъде по-точен, той гарантира, че те работят под прав ъгъл. Освен това, инженерите могат да се похвалят с адаптивни фарове, които са предназначени да намалят броя на авариите. Ксенонови фарове подчертайте района, в който се движи колата, което подобрява видимостта на водача. Инженерите подобриха аеродинамиката на автомобила, стабилизираха притискащата сила. Всички в най-добрите немски традиции.