Универсален "Nissan": снимки и отзиви

Universal "Nissan" се издава от 1958 година насам. Тогава светът се появи като Патрул Вагон. Това беше просторен и тромав SUV на имоти. Но мина доста време и технологията отне много време напред. Модерните модели изглеждат красиви, привлекателни и компактни, но вътре са доволни от пространството. Това са колите, които си заслужава да се отбележат.

Примера: характеристики

През 1990 г. започва пускането на този модел за европейския пазар. На потенциалните купувачи бяха предложени пет варианта, които се различаваха от двигателите, монтирани под капака.

Най-слабият е 1.6-литровият двигател с мощност 109 конски сили, предлаган с 5-степенна "механика". С този двигател автомобилът ускорява до "сто" за 12.9 секунди, а максималната му скорост е 185 км / ч. Разходите й бяха умерени. В градските условия 9,3 литра бензин са били изразходвани 100 километра. При шофиране по магистралата скоростта на потока е намалена до 6 литра.

Имаше и модели с 1.8-литров двигател с мощност 116 к.с. и двигател с обем 120 литра. а. беше 1,9 литра. Само първият беше бензинът, а вторият беше дизеловото гориво. А 116-вото се предлагаше не само с "механика", но и с "автоматичен".

Най-мощният бензинов двигател е 2-литровият двигател с мощност 140 к.с., който се предлага с 6-степенна ръчна скоростна кутия и автоматична скоростна кутия. Това устройство бе поставено под най-добрите модели на Nissan Primera. Стартовият вагон с този двигател може да се ускори до максимум 200 км / ч. Знакът от 100 км / ч колата достигна 9,8 секунди. Градският разход е бил 11.9 литра.

Моделите с 2,2-литров мотор с мощност от 138 к.с., оборудвани с турбо, са по-бързи. Техният максимум беше 203 км / ч, а разсейването на "стотици" отне 10.1 секунди. Но разходите бяха по-малко. Това беше около 8,1 литра дизелово гориво в градски режим. Само такива версии бяха предложени изключително с MKPP.

Собствено мнение

Много хора за гара "Nissan Primera" оставят добри рецензии. Те отбелязват вниманието на огромен багажник, който в обичайното състояние може да побере 465 литра товари. И ако сгънете задния ред седалки, обемът ще се увеличи до 1670 литра.

Също така собствениците са доволни от оборудването. Климатичната система, бордовият компютър, камерата за обратно виждане и ксеноновите фарове се считат за много полезни помощници на пътя.

Освен това, винаги можете да намерите консумативи за "Nissan Primera". Старшият вагон, чиято снимка е представена по-горе, е надеждна машина, която перфектно функционира в суровия руски климат. Двигателят започва с всякаква студ, свещите работят перфектно и печката напълно затопля вътрешността. Основното е да го изплакнете във времето. В останалата част "Nissan Premiere" - универсален вагон надежден.

AD Van

Това е името на още един модел Nissan в каросерията на комби, който се произвежда и до днес. Не толкова отдавна колата се подложи на лифтинг, поради което не само екстериорът, но и името се промени. Сега моделът е известен като NV150 АД.

Версиите с предно предаване са оборудвани с 1.5-литров двигател с мощност 111 конски сили. Той работи в тандем с вариатор. Но моделите с всички колела са оборудвани с 1.6-литров двигател с мощност 109 к.с., управляван от 4-степенна автоматична скоростна кутия. От характеристиките можем да отбележим наличието на автоматична спирачна система с възможност за разпознаване на пешеходците.

Основното предимство на този модел е неговата цена. Машината е бюджетна, която нейните собственици наистина харесват. Разбира се, пластмасата, използвана във финала, оставя много да се желае, но дори има предимства. Например, той е лесен за измиване и въпреки това е издръжлив.

Almera

Всички истински шофьори са запознати с името "Nissan Almera". Съществува и вагон със същото име. Но само с още един префикс, заедно с който името звучи като Nissan Almera Tino.

Тази компактна кола, която някои определиха като миниван, беше произведена преди 2006 г. Последните модели бяха предложени с три двигателя. Един от тях беше бензин. Този 1.8-литров двигател с мощност 116 к.с., предлаган с 5MKPP и 4 AKPP, позволи на автомобила да ускори до 100 км / ч за 11,6 секунди. Максималната скорост беше 173 км / ч. Този двигател консумира 10 литра гориво в градския режим, а по маршрута е отнело около 6,3 литра.

Другите два двигателя са 2.2 литра. Но един произвел 112 "коне", а другият - 136 к.с. Втората, естествено, беше по-мощна. Той разпръсна камиона до 187 км / ч, а колата "сто" беше сменена след 10,5 секунди след началото на движението. Потреблението в същото време е 8.6 литра гориво в града. И в провинцията за 100 километра останаха само 5.5 литра. Строго погледнато, успешната комбинация от икономика и динамика е основната причина, поради която Nissan Almera Tino е оценена от шофьорите.

Wingroad

Невъзможно е да не забележите вниманието и този модел, говорейки за универсалния Nissan. Моделът Wingroad е публикуван от 1999 г. насам. Модерни варианти се предлагат с два двигателя. Един от тях произвежда 109 конски сили с обем от 1,5 литра. Друг 1.8-литров двигател е с мощност от 128 к.с.

Хората, които притежават тази кола, особено отбелязват нейната управляемост. Wingroad се характеризира с еластичност на движение, отзивчивост и отлична динамика. А при скорост от 120 км / ч оборотометърът показва само 2000 оборота в минута, откъдето и икономията на гориво. Реалното потребление през топлия сезон е 8-9 литра (в зависимост от двигателя). През зимата той се увеличава до 11-12.

Все още от плюсовете хората отбелязват ниската цена на автомобила, интересния му дизайн, умерено твърдата окачваща скоба, удобния контрол и стилен интериор и огромен багажник. Малки недостатъци са липсата на добра шумоизолация и недостатъчно висок просвет.

Avenir

Това "Nissan" заслужава специално внимание. Функционалният вагон, чиято снимка е дадена по-горе, ясно демонстрира едно от основните му предимства - спортен дизайн. За него тази кола стана популярна сред младите хора. Вярно е, че търсенето за него бързо падна, така че през 2005 г. производството беше затворено. Най-новите модели бяха предложени с 1.8-литров двигател с мощност 125 к.с. и двигател, който произвежда 150 "коня" с обем 2.0 литра.

Както собствениците на "Avenir" уверяват, има много приятни черти за тази универсална. Има удобен регулярен ключ за затваряне и отваряне на вратите, отлична сигнализация StarLine A91, красив инструментален панел, халогенна оптика и фарове за мъгла.

И, разбира се, едно от основните предимства на този комби модел е вътрешното му пространство и големият багажник. Което може да бъде още по-обемно, ако сгънете гръбнатия диван на равен етаж. А под багажника, между другото, има контейнер за съхраняване на малки неща. Между другото, тази пълна ниша може да се побере в пълен размер резерв.

R`nessa

Това е най-новият модел, който бих искал да докосна с внимание, говорейки за универсалите на Nissan. R`nessa се предлагаше с три двигателя - съответно 140, 155 и 200 конски сили. Но не мощни агрегати го направиха популярни. Особеността на тази машина е нейният увеличен капацитет. От производителя, той е бил позициониран като камион, но е по-скоро като миниван по отношение на възможностите му за трансформация. И тази особеност беше причината, поради която R`nessa бързо спечели популярност.

Е, по-горе бяха изброени най-известните универсални от японския концерн Nissan. Има няколко интересни модела, но те са от най-голям интерес.