"Mazda-Atenza": всички най-интересни за три поколения на известния японски "шест"

"Mazda-Atenza" е кола, която дойде да замени модела, известен като Mazda 626. И тази огромна спортна кола веднага завладя десетки хиляди сърца. Средният семеен автомобил се превърна в атрактивен седан с агресивен дизайн.

външност

Много критици, когато светлината излезе "Mazda-Atenza", уверена - в този модел определено има нещо от Mazda Xedos 9. Може би, в думите им имаше някаква истина, като един, така и втората машина са светли индивидуален дизайн, който съчетава класически стил и спортен дух. В тази кола всичко е привлекателно. Релефен качулка, която стои над крилата, клиновидни отпред, силно наклонено предно стъкло и на задното стъкло, на кратко, но с висока емисия - всеки детайл допринася за имиджа на уникалност и индивидуалност. Между другото, потенциалните купувачи са били предлагани не само седан, но и хечбек със стационарен вагон. Последният вариант от самото начало беше налице с дизелов двигател и задвижване на четирите колела.

Интериорен дизайн

"Mazda-Atenza" - кола, която е привлекателна не само за външния си вид, но и за вътрешната си декорация. В декорацията се използват само най-качествените материали. Интериорът е не само стилен, но практичен. Че има едно шофьорско място! Той е оборудван с всякакви настройки, така че собственикът да може да настрои кацането така, както е удобно. Друга кола е оборудвана с 6 въздушни възглавници (и това е в основната конфигурация), "климатик", климатик и различни отделения за съхранение на всякакви малки неща.

характеристики на

Първите модели на Mazda-Atenza бяха предложени с пет различни двигателя. Най-слабият бензинов двигател е 1.8-литровият двигател с мощност 120 конски сили. Друг може да бъде предложен турбодизел за 136 литра. а. Обемът му е 2,0 литра. В допълнение към тях има бензинови двигатели с мощност от 2,0 и 2,3 литра, с капацитет 141 и 166 литра. а. съответно. Но най-мощният вариант беше 3-литровият двигател с мощност 222 к.с. Всеки от двигателите може да бъде предлаган както с "автоматичен", така и с "механизъм".

И през 2007 г., когато загрижеността обяви началото на производството на второто поколение на Mazda-Atenza, серията двигатели беше допълнена с друга. По-точно, новият двигател е заменен с 2.3-литров двигател. Имаше общо 2,5 литра. Той е мощен бензин "четири", който произвежда 170 литра. а. Интересно е, че този двигател е предлаган изключително с "механика".

От очевидните промени можем да обърнем внимание на силно преработеното шаси. Автомобилът е оборудван с независимо окачване и електрическо задвижване. Дори подобрена безопасност. Сега в основното оборудване е системата ABS, 6 възглавници, спирачен асистент, система за управление на тягата, парктронен и динамичен контрол на стабилността при шофиране. И още един нюанс. "Mazda-6-Atenza" от второ поколение се отървава от липсата на която предшественикът съгреши. И това е слаба изолация на шума. Разработчиците взеха това предвид и премахнаха недостатъка, подобриха аеродинамиката и полагаха звукоизолиращи материали.

в нов стил

През 2010 г. автомобилните ентусиасти показаха актуализиран модел. Какво промени Mazda-Atenza? Предни светлини стават биксенони. Има дискове - 18-инчови. Все още в базата данни започнаха да слагат аудиосистемата от Босе. Екстериорът остана практически непроменен, тъй като първоначално беше успешен. Леко преобразуваха осветителното оборудване, опреснявайки формата на оптиката и радиаторната решетка. И те също преместиха "обратните сигнали" към страничните огледала. Те бяха на криле. След надграждането, 2.5-литровият двигател с мощност 170 к.с. беше снабден с "механика" и автоматична скоростна кутия. Mazda Atenza също успя да се справи по-добре и стана по-удобно. Гладкостта на курса също се увеличи. И с рязко спиране колата започна да демонстрира невероятна стабилност на валутния курс.

Трето поколение

От 2013 г. се появяват нови модели на "шестте". Абсолютно в друга светлина се появи "Mazda-Atenza". Спортът е подчертал дизайнерите на дизайна. Изгледът на модела изглежда много динамичен, агресивен и буен. Mazda стана още по-красива и грандиозна. Между другото, размерите също са се променили. В дължината на колата са добавени 11 сантиметра, ширина - 4,5 см. Колата е нараснала само с 20 мм. Вследствие на това има повече пространство вътре.

Между другото, интериорът е направен в солиден, задържан, класически стил. Този път разработчиците обърнаха максимално внимание на развитието на малки неща. Използват се най-скъпите и висококачествени материали. От най-забележителните характеристики може да се отбележи, че удължената възглавница на дивана на задния ред. Седалка на водача за по-голямо удобство, снабдено с подчертана странична опора. И имаше многофункционален волан, перфектно лежан в ръката.

Характеристики на новостта

Руският пазар Mazda "трето поколение от последната година на пускане на пазара се предлагат с 3 различни бензинови двигателя. Най-слабият - 2 литра, произвеждат 145 литра. а. Тогава мощността отива на единица от 165 литра. а. Това е принудена версия на 2-литровия двигател. И най-доброто във всяко отношение е единицата, която произвежда 192 конски сили. Обемът му е 2,5 литра. И има дизелови опции. Има два. Един - 2.2-литров, 150-литров. Другото произвежда 175 литра. а. със същия обем.

Новите продукти са отлични. Автомобилът разполага с всичко необходимо, от отопляеми седалки и адаптивен "климат", завършващ със система за мониторинг на степента на умора на водача. Какво ще кажете за цената? Новата Mazda от най-новото поколение с най-мощния бензинов двигател ще струва около 1,800,000 рубли. Ако има такава сума и искате да си купите надеждна, атрактивна кола със спортен характер, тогава си струва да изберете модел Atenza / 6.