Автомобилът Ford GT: характеристики, история, снимка

Американската компания Ford Motor Company разработи първото поколение "Мустанг" през 1964 г. Активна рекламна кампания допринесе за факта, че този проект стана един от най-успешните и масивни в света на автомобилната индустрия. Само за една година компанията пусна повече от 263 хил. Ford GT от конвейера, който вече говори за много.

Първо поколение

Презентацията се състоя през 1964 г. в Ню Йорк. Колата веднага обвърза вниманието на посетителите. Благодарение на своя нисък силует (само 40 инча на височина), Ford бе обявен за GT40.

Първото изпитание в Льо Ман едновременно разкри проблеми с охладителната система, аеродинамичните характеристики и т.н. Но дори и в тази ситуация беше настроен кръгъл запис. Ford Mustang GT ускорява до 212 км / ч. След пристигането колата бе изпратена в Шелби за преразглеждане.

Второто поколение

Карол Шелби усъвършенстван GT40, изчерпал охладителната система и инсталирал 7-литров мотор, който е по-надежден и високотехнологичен в сравнение с предшественика си. Дебютът се състоя през 1965 г. с няколко награди, наети в Детройт. За съжаление този път Форд не стигна до Льо Ман.

Но през следващата година беше създаден пълен монопол. Първите 3 награди бяха за Ford GT. Ситуацията не се промени за 4 години. За американската компания това беше наистина голям успех. Тъй като феновете ревностно искаха да имат модел GT в гаража си, разработена е пътна версия, която се смяташе за най-скъпа сред автомобилите на Ford.

Спокойствието преди бурята

В продължение на години Форд не е направил никакви опити да разработва нови GT модели. За феновете това беше много изненадващо ход, тъй като наскоро Ford GT редовно се класира на първо място във високоскоростните състезания.

Но през 2002 г. се случи нещо, което никой не очакваше. Само за стогодишнината на компанията в Детройт бе представена концепцията GT на ново поколение. Основната характеристика е, че дизайнерът успя да създаде модерен състезателен автомобил, но с класическите характеристики на предшественика си.

Новият модел е станал малко по-широк и по-висок, така че водачът и пътникът да се чувстват по-комфортно. В производството, суперавтомобилът стартира едва през 2004 година. Колата е оборудвана с мощност от 550 литра. а. Максималната скорост беше около 300 км / ч, а ускорението до стотици - 3.3 секунди.

Ръководството на компанията в началото на производството съобщи, че моделът е ограничен и ще бъде произведен едва 2 години. През това време се събраха малко повече от 4000 хиляди екземпляра, всяка от които струваше 150 хиляди долара.

Последни разработки на компанията

Развълнувана публика се надяваше, че този път наследникът все още ще бъде и няма да трябва да чака твърде дълго. Така се случи, след 9 години в Детройт бе представена концепцията за новия модел на 2015 г. Този прототип е проектиран с максимално количество алуминий и въглеродни влакна, което позволява значително подобряване на аеродинамиката и намаляване на теглото.

Салонът за автомобили е отделна тема за разговори. Той, както и преди, е направен в строг стил, но има редица характеристики. Първо, има много електронни системи, които се регулират в зависимост от режима на колата. На второ място, седалките са интегрирани в интериорната структура, което позволи малко да спечелят в масата. Управлението на волана, точно както във Формула-1.

Под качулката няма очакван V8. Вместо това, той е оборудван със захранващ блок V6 "EcoBust", работещ в тандем с роботизирана кутия с 7 стъпки. Двигателят има две турбини, благодарение на които е възможно да се постигне мощност от 608 литра. а. Цената на автомобилите все още не е посочена. Най-вероятно всички тайни ще бъдат разкрити с пускането на новия "Ферари" McLaren 650 ".

Ford Mustang GT 500 Елеонор

"Елинор" през 1967 г. - мечта на много колекционери на ретро автомобили. Това е същият звяр, който беше Николас Кейдж във филма "Изчезва в 60 секунди". Какво е толкова специално за тази кола? Това не са само техническите характеристики, но и неговият вид. Всичко се прави в агресивен стил. Широките арки на колелата, качулката "гърба" и няколко големи вентилационни отвора. Всички тези подробности насочиха вниманието към себе си, веднага формираха недвусмислено мнение - силно и мощно.

Но техническите характеристики на Ford GT също са изненадващи. Под качулката има 7-милиметров Nazcar двигател, работещ с 5-стъпка механика. Също така, задвижването е с турбокомпресор. Maximalk-204 км / час, а ускорението до стотици се извършва за 4,3 секунди. Паспортен капацитет - 350 литра. С., Но понякога е възможно да се посрещне принудително до 500 л. а. модел. Разходът на гориво в смесения цикъл е приблизително 21 литра, а обемът на резервоара е 61.

Дискови спирачки с антиблокираща спирачна система осигуряват удобно и безопасно движение. Също така е инсталирана добра аудио система за своето време, а за по-добър контрол е осигурено сервоуправление.

В кабината всичко е изключително лаконично, но всички комплекти могат да се нарекат луксозни. В интериора имаше скъпа кожа, дърво и алуминий.

Вечна класика

Въпреки факта, че втората такава кола като Ford GT, която няма да видим, ще бъде предмет на дискусии за много години напред. Много колекционери искат да бъдат изключени модел "Форд", но това не всеки може. Работата е, че състезателната версия на "Eleanor" не е на разположение на широк кръг от потребители и просто не е била продадена. Пътната версия на GT500 е оборудвана с мотор V6. Разработчиците са взели такова решение за намаляване на разхода на гориво чрез намаляване на мощността на агрегата.

Но всички нови фенове на GT модели се учат много бързо. Така се случи през 1968 г., когато инженерите на компанията разработиха нова мощност 428 Cobra Jet, която развива 600 конски сили. В този момент се появиха моделите Shelby Cobra, които станаха желателни за мнозина.

Като цяло GT серията има специална харизма. Компанията не променя традициите си дори след много години. В новите модели остава същата харизма и бруталност. Мощни двигатели и агресивен външен вид - всичко това привлича клиенти от цял ​​свят досега. Вярно е, че съдържанието на такава кола няма да бъде скъпо, но е малко вероятно някой да я използва като кола за всеки ден.

Форд GT е истинска легенда на американската автомобилна индустрия, която доказа своята власт и превъзходство пред конкурентите си. Само благодарение на това в продължение на много години беше възможно да се постигнат отлични резултати при високоскоростни пристигания.