VAZ 21154 - новият вид на националната кола

Работата по новата версия стартира през 1993 г., когато дилърите на автомобили започнаха работа по преработения дизайн на 99-ия модел. Първото нещо, което направихте - премахна стандартните брони от "деветдесет и девета", като ги замени с нови. В същото време дизайнерите очевидно закръглели ъглите си, а по края на дъното на вратите правеха прагове на корнизи, които стигаха до краищата на крилата. По същата технология се прави нов, малко по-дълъг и по-заострен пред автомобила. Добавя външния вид на малко крило, разположено на капака на багажника.

Пионери в новия облик от три- и петврат хечбек 13 и 14 модели, а по-късно новият "броня" и се опитали на 15 модела, както и нейното изменение, включително изброени и ВАЗ 21154. започне масово производство на актуализираната седана е планирана още през 1994 г., Както обаче знаем, в страната започна друга криза. В резултат на това всички сили и средства трябваше да бъдат съсредоточени върху завършването на "десетте". Финансирането на дългогодишния проект "Самара-2" беше ограничен и спряно няколко пъти. В резултат на това от трите ресталирани версии, които се подготвят за пускане, производството продължава само във VAZ 21154 и отне около 2 години, за да завършат работата. От 1996 г. "серия" Петнадесета започнаха да изкарват малко като пилот производство на АвтоВАЗ, и само на 5 години по-късно започва сглобяване на превозното средство на фабрика поточната линия.

В сравнение с предшественика си VAZ 21154 стана с 2 см по-дълго. Екстериорът на предната и задната част на колата се промени драстично, интериорът бе радикално актуализиран. Страничните стени, промените в покрива и вратата не са претърпели. Характерни особености на автомобила бяха оригиналните предни светлини, нова форма на предните крила и капака, модифицирани стопове проектира вложка между тях, в цвета на купето брони, спойлер обувка, на която цвят допълнителна спирачна светлина, обтекателите прагове, корнизи вратите, капака на багажника се обновява с конектор на нивото на пода. Има и нова грандиозна технология за осветление. Какво друго си струва да споменем, говорейки за дизайна на VAZ 21154? Характеристиките показват, че редица решения за проектиране са взети назаем от автомобили от "десетото" семейство, например, горните точки на закрепване на предпазните колани, регулируеми кормилна колона, както и таблото за управление. Друг ярък пример за копиране - обратният номер по аналогия с VAZ 2110 се намира на бронята.

Що се отнася до задвижванията, VAZ 21154 е оборудван с бензинови двигатели в две версии: 1,5 и 1,6 литра. Първоначално обаче бяха направени модификации карбуратор, но през 2001 г. видях светлината на двигателя с разпределено впръскване на гориво. За да се увеличи експлоатационният живот на двигателя и да се намали нивото на шума при празен ход, е предвиден нов ролков съединителен диск. Посочете един прост бордовата система предупреждава за заключване на затваряне на врата, крайната износването на спирачните накладки, предпазен колан, нивото на масло и други течности, оставена от контактния ключ. Колата се предлага на три нива: стандартен, "стандартен" и VAZ 21154 lux.