Какво представлява хидравличният жак?

Джакът е незаменима част от всеки автомобилист. На пътя има времена непредвидени обстоятелства, включително пунктирането на колелото. Следователно, жакът трябва да е в багажника на всяко превозно средство, особено ако пътувате дълго. В допълнение, този механизъм ще бъде незаменим елемент в случай на замяна на задвижването на колелата. За днес в автошоу е възможно да се намери комплект видовете крикове от различни производители. В тази статия ще разберем как работи хидравличният жак и как се различава.

Цел и конструкция

Всеки жак изпълнява функцията на повдигане на автомобила до определена височина. Но устройството с хидравличен жак има определена характеристика, която е височината на асансьора. Този механизъм може да повдигне колата с 30-50 сантиметра. В същото време той се използва широко сред собствениците на SUV, микробуси и товарни камиони с малък тонаж. По своя дизайн се различава до известна степен от механичните аналози. Благодарение на хидравличния механизъм човек може да вдигне машина с три тона, като приложи силите, които ще са необходими за вдигането на колата. Също така, такива устройства се използват широко в бензиностанции, автоцентрове и магазини за гуми.

Какви са разликите в хидравликата

Към днешна дата всички механизми за търкаляне, включително хидравличния крик, се различават в товароносимостта си. Тези устройства могат да бъдат проектирани за зареждане на два, три, четири или дори пет тона. Обикновено максималното натоварване на механизма се отбелязва върху корпуса на конструкцията. Обикновено превозните средства, предназначени за товарене до 2 тона, се използват за повдигане на автомобили. Но сред нашите шофьори, малко хора получават хидравличен жак за своите автомобили, поне защото за неговата цена можете да си купите два механични жака, които ще бъдат еднакво функционални. Инструментите с три тона се използват широко сред собствениците на превозни средства с висока проходимост. Петта тона са предназначени за камиони с малък и среден тонаж, включително автобуси и микробуси. Също така, на всяка сервизна станция могат да се видят механизми с 5 тона. Те могат да повдигат колата на височина от един метър

Височина на повдигане

Втората разлика между тези механизми е, разбира се, височината на лифта. Най-често тази цифра може да се види в модела на самия жак. Така, ако хидравличната бутилка на жака има маркировката 195-350, това означава, че повдигащият механизъм работи в диапазона от 195 до 350 милиметра. За лек автомобил тази височина ще бъде изключително голяма - такова устройство просто не се изкачва през прозореца на автомобила. С тази маркировка жакът е предназначен за превозни средства с висока проходимост. За малките камиони ще има механизъм с маркировка от 200-500. Това означава, че такъв хидравличен крик може да повдигне колата до височина 50 сантиметра. Това може би е цялата разлика в хидравликата.